Le Laos veut utiliser de ports vietnamiens

Le Laos pourrait utiliser des ports maritimes vietnamiens pour ses imports-exports de marchandises, au lieu de ports thaïlandais qui doivent se fermer à cause de l'instabilité politique.
Le Laos pourrait utiliser des portsmaritimes vietnamiens pour ses imports-exports de marchandises, au lieude ports thaïlandais qui doivent se fermer à cause de l'instabilitépolitique.


C'est ce qu'a indiqué mardi le président de l'Associationlaotienne de transport international, Prachit Sayavong, expliquant quele transport maritime laotien s'effectue au moyen de ports vietnamienset thaïlandais, car ce pays ne dispose pas de voies d'accès à la mer.


Le gouvernement laotien coopère actuellement avec le Vietnam audéveloppement du port de Vung Ang dans la province de Ha Tinh (Centre).


Pour l'instant, 90% des marchandises d'import-export du Laosdoivent passer par la Thaïlande. Le Laos s'appuie également sur ce paysen matière du transport aérien de passagers et de fret. -AVI

Voir plus

L’économie privée, moteur de la nouvelle dynamique de croissance du Vietnam

L’économie privée, moteur de la nouvelle dynamique de croissance du Vietnam

Porté par la Résolution n° 68-NQ/TW du Bureau politique, le secteur privé vietnamien est appelé à franchir un nouveau cap pour devenir un moteur majeur de la croissance, de l’innovation et de la compétitivité, contribuant ainsi à la réalisation des ambitions de développement du pays à l’horizon 2045.

Le projet d’extension de l’aéroport international de Phu Quôc entre dans sa dernière ligne droite

Le projet d’extension de l’aéroport international de Phu Quôc entre dans sa dernière ligne droite

Une fois l’ensemble des infrastructures achevé et mis en service, l’aéroport international de Phu Quôc devrait voir sa capacité d’accueil portée à 20-24 millions de passagers par an, permettant de répondre à l’augmentation attendue du trafic aérien à l’approche de l’APEC 2027. Cette montée en capacité s’inscrit dans un projet d’extension de grande envergure, qui vise à renforcer les infrastructures aéroportuaires de l’île et à accompagner son développement touristique et son ouverture internationale.

Le secrétaire général et président de la République, Tô Lâm, lors de la séance de travail avec le Comité du Parti du gouvernement et les organismes concernés sur les orientations de développement de la logistique nationale et des infrastructures logistiques. Photo: VNA

Le leader Tô Lâm réoriente la stratégie nationale vers la puissance logistique

Le leader Tô Lâm a réaffirmé l’ambition et la détermination du Vietnam à s’imposer comme un hub logistique, de transit et de distribution de premier plan à l’échelle régionale et mondiale. L’enjeu majeur consiste à convertir l’emplacement géographique stratégique du pays en un avantage concurrentiel tangible, capable de propulser la croissance et de renforcer son influence économique internationale.

Les entreprises présentent leurs produits, technologies et solutions au service de la production, ouvrant de nouvelles perspectives de mise en réseau, de transfert de technologies et de développement des marchés. Photo : VNA

L’économie vietnamienne vise une croissance à deux chiffres

Le commerce extérieur vietnamien a franchi pour la première fois le seuil des 1 000 milliards de dollars au cours des dix premiers mois de 2026, tandis que les investissements et les mesures de soutien aux entreprises contribuent à soutenir l’ambition d’une croissance économique de 10 % cette année.