Le Forum de coopération économique du delta du Mékong se clôt

Le Forum de coopération économique du delta du Mékong (MDEC) - Soc Trang 2014 tenu sur le thème "Restructuration de l’agriculture - É dification de la nouvelle ruralité dans le delta du Mékong" s’est achevé après 3 jours de travail dans la ville de Soc Trang.


 Le Forum decoopération économique du delta du Mékong (MDEC) - Soc Trang 2014 tenusur le thème "Restructuration de l’agriculture - Édification de lanouvelle ruralité dans le delta du Mékong" s’est achevé après 3 jours detravail dans la ville de Soc Trang.

Ce forum areçu plusieurs initiatives et solutions pour matérialiser avec succès leprojet de restructuration agricole pour l’amélioration de la valeurajoutée et le développement durable associé à l’instauration de lanouvelle ruralité dans le delta du Mékong.

A cetteoccasion, les banques commerciales et les entreprises ont accordé plusde 480 milliards de dôngs à la caisse de sécurité sociale. 67 projetsdans l’agriculture et le développement rural ont reçu un investissementde 22.000 milliards de dongs. Plusieurs documents de coopérationtotalisant 2,8 milliards de dollars ont été signés à cette occasion.

Les principales activités du forum qui coincide avec la fête Oc Ombok, une des 3 grandes fêtes annuelles des Khmers, ont été organiséesavec succès et appréciées par l’opinion publique, s’est félicité NguyênPhong Quang, chef du comité de pilotage du MDEC - Soc Trang 2014.

A travers sept éditions réussies, ce forum a avancé des propositionssur les mécanismes, politiques et initiatives comme impulsé lesalliances et coopérations entre les localités du delta du Mékong et HôChi Minh-Ville ainsi que d’autres régions du pays.

Cette édition matérialise les options et politiques du Parti et del’Etat sur l’agriculture, la paysannerie et la campagne ainsi que larestructuration du modèle de croissance et l’amélioration de lacompétitivité de l’économie, et contribue à rendre plus prospère cetterégion ayant une position stratégique en termes de développementsocioéconomique, de sécurité et de défense.

Ledelta du Mékong, qui s’étend sur 39.700km2 du sud au sud-ouest duVietnam, est composé de 12 provinces et de la ville de Can Tho. C’estune vaste plaine très fertile que l’on surnomme le «grenier à riz » dupays.

Cette région dispose des atouts nécessairespour développer l’élevage à grande échelle, notamment l’aquaculturelittorale et fluviale, et possède des étendues de vergers de hautequalité. Elle contribue pour une part importante à l’exportationnationale de produits aquatiques.

Le delta du Mékongcontribue à 20% au Produit intérieur brut (PIB) du pays, représenteplus de 50% de la production vivrière totale du pays, 90% desexportations de riz, 70% de la production de fruits et 60% du chiffred'affaires d'exportation des produits aquatiques. – VNA

Voir plus

Dans le quartier de Bac Nha Trang. Photo : VNA

Reprise de la liaison aérienne Kunming–Nha Trang

Assurée en Airbus A321, cette liaison sera exploitée jusqu’au 24 octobre 2026. Les vols Kunming–Nha Trang (VJ5325) et Nha Trang–Kunming (VJ5324) seront assurés à raison de trois vols toutes les deux semaines, en alternance.

Le PMI atteint 51,8 points en juin 2026

Le PMI atteint 51,8 points en juin 2026

L'indice des directeurs d'achat (PMI) du secteur manufacturier vietnamien a atteint 51,8 en juin, indiquant une croissance soutenue, bien qu'en légère baisse par rapport à mai (52,8 points).

Le modèle VF 2 de VinFast (Photo : VinFast)

VinFast bondit de 72 % au premier semestre

Le constructeur automobile vietnamien VinFast a annoncé le 10 juillet avoir livré 17 955 véhicules électriques au Vietnam en juin, portant le total depuis le début de l’année à 115 916 unités, soit une hausse de 72 % sur un an.

Signature d'un protocole d'accord de coopération entre Becamex VSIP Binh Dinh et la société par actions CNG. Photo : nhandan.vn

Gia Lai mise sur les critères ESG pour attirer des investissements durables

La province de Gia Lai mise sur l'amélioration de son environnement des affaires, le développement des infrastructures et la valorisation de ses atouts afin d'attirer davantage d'investissements. Les autorités locales ambitionnent de faire de la province un nouveau pôle de croissance dans les Hauts Plateaux du Centre.

Illustration du projet de route reliant l'aéroport international de Long Thanh. Photo: VNA

Dong Nai lance trois projets routiers stratégiques pour desservir l’aéroport de Long Thanh

La ville de Dong Nai a lancé simultanément les travaux de trois grands projets routiers destinés à améliorer la desserte de l'aéroport international de Long Thanh, pour un investissement total d'environ 12 000 milliards de dôngs. Ces infrastructures stratégiques doivent renforcer les connexions régionales, fluidifier le transport des marchandises et soutenir le développement industriel et logistique du Sud du Vietnam.

Récolte du riz dans la commune de Xuan Giang, province de Ninh Binh. Photo : VNA

Le Vietnam accélère le développement de la logistique agricole pour renforcer sa compétitivité internationale

L’un des objectifs majeurs du plan de développement du système logistique prévoit que, d’ici 2030, l’ensemble des zones de production agricole, forestière et halieutique concentrées bénéficiera de services logistiques complets, comprenant la traçabilité, le contrôle sanitaire, l’inspection, la certification de qualité, ainsi que la transformation et le développement des marchés.

Située dans la commune de Hiep Phuoc, la zone industrielle de Hiep Phuoc est la plus vaste de Hô Chi Minh-Ville et bénéficie d'un emplacement stratégique sur les rives de la rivière Soai Rap. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville attire 2,6 milliards de dollars d’investissements dans ses zones franches et industrielles au premier semestre

Les zones franches d’exportation et les zones industrielles de Hô Chi Minh-Ville ont attiré plus de 2,6 milliards de dollars d’investissements au premier semestre, soit plus de 61 % de l’objectif annuel. Les nouveaux projets se concentrent principalement dans les secteurs des hautes technologies, des semi-conducteurs, de l’intelligence artificielle et de la transition verte. La métropole accélère ainsi la transformation de son modèle industriel afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement mondiales.

Les produits textiles vietnamiens sont actuellement présents sur 138 marchés dans le monde. Les États-Unis demeurent le principal débouché, avec un chiffre d’affaires estimé à plus de 18 milliards de dollars, en hausse d’environ 10 %. Photo: VNA

Les exportations vietnamiennes maintiennent leur dynamique malgré les incertitudes du commerce mondial

Les exportations vietnamiennes ont poursuivi leur dynamique positive au premier semestre 2026, contribuant au développement de la production nationale et restant un moteur essentiel de la croissance économique. Pour atteindre une progression à deux chiffres dans les prochaines années, le pays devra toutefois renforcer sa compétitivité, diversifier ses marchés et réduire sa dépendance aux intrants importés.

Chaîne de production de modules de caméras et de composants électroniques destinés à l’exportation à la Sarl MCNEX VINA (à capitaux 100 % sud-coréens), située dans le parc industriel de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo: VNA

UOB relève fortement sa prévision de croissance du PIB vietnamien à 8,5 % en 2026

La banque singapourienne UOB a relevé sa prévision de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 8,5 %, contre 7 % auparavant, après les performances économiques meilleures que prévu enregistrées au premier semestre. Cette révision repose sur la solidité de la production manufacturière, la dynamique des investissements et l’afflux soutenu des investissements directs étrangers, malgré les incertitudes liées à l’environnement économique mondial.