Hanoi (VNA) - La Compagnie générale des cheminsde fer du Vietnam (VNR) a proposé au ministère des Transports d’allouer untotal de 4,76 billions de dôngs (208,1 millions de dollars) pour réparer etmoderniser les ponts et tunnels faibles afin d’augmenter la capacité des trainset d’assurer la sécurité du trafic.
Par rapport aux autres services de transports (routier, aérien et fluvial), le transport par la voie ferrée possède des avantages qui peuvent attirer les touristes domestiques et étrangers. Photo: baophapluat.vn Selon VNR, le réseau ferroviaire national compteactuellement 28 tunnels dégradés et défectueux qui ont fortement affecté lefonctionnement des trains, dont 22 sur l’axe Hanoi-Hô Chi Minh-Ville, et tousconstruits pendant la période coloniale (1927-1935).
Comme un autre projet de 7 billions de VND prévoit deréparer neuf tunnels, VNR propose d’allouer des fonds pour réparer etmoderniser les 13 tunnels restants avec un capital total estimé à 1,9 billionde dôngs.
D’autre part, VNR a demandé l’allocation de 1,16 billionde dôngs pour améliorer les courbes à petit rayon et gérer le risque deroulement et de chute de pierres.
Photo d'illustration: VietnamPlus En outre, elle a également demandé au ministère defournir environ 1,7 billion de dôngs pour la réparation et la modernisation desponts ferroviaires faibles, et de séparer le trafic ferroviaire et routier surtous les ponts ferroviaires et routiers.
Auparavant, VNR a proposé de consacrer environ 2,38billions de dôngs pour réparer et moderniser plus de 40 terminaux de passagerset de fret au cours de la période 2022-2023 afin d’améliorer la capacité etl’efficacité du transport routier, facilitant ainsi la reprise du transportaprès l’épidémie de Covid-19. – VNA
