Le développement durable des villes côtières nécessite des solutions synchrones

Le Vietnam compte actuellement plus de 40 villes côtières dont Ho Chi Minh-Ville, Da Nang, Nha Trang (province de Khanh Hoa), Vung Tau (Ba Ria-Vung Tau), Phu Quoc (Kien Giang). Plusieurs villes côtières accélèrent leur développement en exploitant leurs avantages dans le tourisme, l'exploitation pétrolière et gazière, l'aquaculture...
Le développement durable des villes côtières nécessite des solutions synchrones ảnh 1Parc à conteneurs de fret à Tan Cang Cat Lai. Photo: VNA

Ho Chi Minh-Ville (VNA) – Le Vietnam compte actuellement plus de 40 villes côtières dont Ho Chi Minh-Ville, Da Nang, Nha Trang (province de Khanh Hoa), Vung Tau (Ba Ria-Vung Tau), Phu Quoc (Kien Giang).

Les villes d'une manière générale contribuent à hauteur d’environ 70% à la croissance  nationale et jouent un rôle de plus en plus important dans le développement socio-économique du pays. Plusieurs villes côtières accélèrent leur développement en exploitant leurs avantages dans le tourisme, l'exploitation pétrolière et gazière, l'aquaculture...

Soulignant que l'un des atouts de développement des villes côtières est le  tourisme, le Dr Nguyen Ngoc Hieu (Université Viet Duc) affirme que ces villes occupent une position particulière pour le développement de l'industrie du tourisme et produisent des effets positifs sur l'économie régionale et nationale.

La compétitivité des villes côtières dépend de leur capacité de protéger leurs paysages,  développer des services publics et   construire un écosystème de services synchrones, indique-t-il.

Le développement durable des villes côtières nécessite des solutions synchrones ảnh 2Les infrastructures portuaires contribuent au développement des services logistiques de Ho Chi Minh-Ville. Photo: VNA


Selon des experts, dans les temps à venir, le Vietnam s'oriente vers des villes côtières écologiques et intelligentes, s'adaptant au changement climatique et promouvant le développement durable. Par conséquent, il est nécessaire d'allouer un fonds foncier raisonnable et harmonieux pour des objectifs économiques, d’assurer les espaces publics, de multiplier les arbres, en particulier la « bande verte » pour la protection du littoral…

Selon le professeur associé Pham Trung Luong, vice-président de l'Association vietnamienne pour la protection des ressources et de l'environnement marins, il est également important d’intégrer l’application des technologies de la 4e révolution industrielle dans le plan de développement des villes touristiques côtières. Objectif : faire en sorte qu'elles répondent aux normes de la ville intelligente. Ce sera  un facteur créateur d'attractivité pour les touristes, en ligne avec la tendance de développement des destinations touristiques dans le monde et dans la région, souligne-t-il.

En outre, il est nécessaire d'encourager l'utilisation d'énergies alternatives, d'économiser l'électricité et l'eau et de réutiliser les déchets dans les services touristiques pour minimiser les impacts négatifs du tourisme sur l'environnement, sur le milieu marin en particulier. Parallèlement, il est nécessaire de se concentrer sur l'amélioration de la capacité des autorités locales en gestion urbaine.-VNA

Voir plus

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Trân Trung Tinh (à gauche), reçoit le Prix du leadership gouvernemental 2026 décerné au Vietnam par l’Association mondiale des opérateurs de téléphonie mobile (GSMA). Photo : suckhoedoisong.vn

Le Vietnam décroche le prestigieux Prix du leadership gouvernemental 2026

En 2026, le Vietnam s’impose comme l’unique lauréat de cette distinction internationale. Il succède ainsi au Brésil, récompensé en 2025 pour sa gestion novatrice du spectre radioélectrique et ses réformes réglementaires, à Trinité-et-Tobago en 2024, ainsi qu’à l’Inde en 2023.

Bateaux de pêche ancrés sur le fleuve Ben Dinh. Photo : VNA

Former les talents pour bâtir une économie maritime durable

Le manque de spécialistes qualifiés et l’inadéquation des formations aux besoins du marché freinent le développement d’une économie maritime verte, moderne et durable au Vietnam. La réforme de la formation et le renforcement des liens avec les entreprises sont devenus prioritaires.

He Zhenwei, président de l’Association chinoise pour le développement industriel à l’étranger. Photo: VNA

Le Vietnam, marché porteur pour les entreprises technologiques chinoises

Le Vietnam suscite un intérêt croissant des entreprises chinoises dans l’intelligence artificielle, l’économie numérique, l’agriculture intelligente et l’économie à basse altitude, ouvrant de nouvelles perspectives de coopération au-delà du commerce et de la production traditionnels.

Le Premier ministre Le Minh Hung s'exprime lors de la cérémonie d'ouverture de l'AEF 2026. Photo: VNA

Forum économique d’automne 2026 : le Vietnam mise sur de nouveaux moteurs de croissance

Dans son discours d’orientation, le Premier ministre Le Minh Hung a souligné que, face à l’accélération des mutations mondiales, le renforcement de l’autonomie nationale devait aller de pair avec l’approfondissement de la coopération internationale. Aucun pays ne peut, à lui seul, assurer un développement rapide et durable, pas plus qu’il ne peut résoudre unilatéralement les défis mondiaux.

Le Vietnam dispose pour la première fois d’un stand à la Semaine européenne de l’hydrogène 2026, organisée à Bruxelles. Photo: Internet

Hydrogène vert : le Vietnam présente ses ambitions à Bruxelles

Le Vietnam dispose pour la première fois d’un stand à la Semaine européenne de l’hydrogène 2026, organisée à Bruxelles, pour promouvoir son potentiel en énergies renouvelables, attirer les investissements et renforcer sa participation aux chaînes de valeur de l’hydrogène vert.

Photo d'illustration : baochinhphu.vn

L'EFTA mise sur un essor des échanges et des investissements avec le Vietnam

L’accord de libre-échange entre le Vietnam et l’Association européenne de libre-échange (EFTA) devrait ouvrir de nouvelles perspectives commerciales et d’investissement, grâce à la réduction des droits de douane, à la simplification des procédures douanières et à un cadre plus transparent, au bénéfice des entreprises des deux parties, notamment des PME.