Le delta du Mékong opte pour l’élevage des canards maritimes

Le Ministère de l’Agriculture et du Développement rural a récemment introduit l’élevage des canards maritimes dans le delta du Mékong.
Le delta du Mékong opte pour l’élevage des canards maritimes ảnh 1Photo: VOV.

Hanoi (VNA) - Le Ministère de l’Agriculture et du Développement rural a récemment introduit l’élevage des canards maritimes dans le delta du Mékong. Ces canards vivent dans l’eau de mer et sont donc capables de résister à une forte salinité, ce qui, eu égard à la salinisation qui touche le delta du Mékong, les rend particulièrement précieux.

En 2014-2015, près de 300 canards maritimes ont été élevés à titre expérimental sur certaines îles de l’archipel de Truong Sa. L'essai ayant été concluant, c'est désormais le delta du Mékong qui accueille ces fameux canards, lesquels s'adaptent particulièrement bien à la sécheresse et à la salinisation qui sévissent dans les provinces de Kiên Giang, Tiên Giang et Bac Liêu. Encouragée par le succès de ces localités, la province de Cà Mau, elle-même touchée de plein fouet par la salinisation, a décidé, elle aussi, d’élever 2.800 canards maritimes, à titre expérimental dans un premier temps. Nguyễn Văn Tranh, le directeur-adjoint du service provincial de l’agriculture et du développement rural, estime que les canards maritimes se développent bien et qu'ils pourraient offrir des revenus stables et élevés aux éleveurs.

"Cà Mau vient tout juste de se lancer dans l’élevage des canards maritimes. Maintenant, on voudrait passer à 6.000 canards. Le canard maritime, c'est un animal qui s'adapte bien au changement climatique, alors on a intérêt à en profiter au maximum".

De l’avis de Nguyễn Hữu Tỉnh, directeur-adjoint de l’antenne de l’Institut national d’élevage au Sud, les canards maritimes ont une haute valeur économique. Non seulement ils résistent bien aux épidémies, mais en plus ils s’adaptent bien à tous types de milieux aquatiques, que l'eau soit douce, salée ou saumâtre.

"Les canes produisent une grande quantité d’œufs. La viande du canard maritime est délicieuse. Ce sont des animaux qui se développent rapidement et qui se vendent facilement. On peut les élever en permanence, à Truong Sa, sur des récifs où on ne trouve que de l'eau de mer. Cela étant, ce sont des canards qui peuvent vivre aussi bien dans l'eau douce que dans l'eau salée. On peut les élever dans les cages, dans les jardins fruitiers ou dans les mangroves".

Nguyễn Văn Trọng, directeur-adjoint du département de l’élevage au ministère de l’Agriculture et du Développement rural, appelle les provinces littorales à faire en sorte d'adapter leurs filières d'élevage aux changements climatiques, les canards maritimes offrant évidemment une solution idéale, notamment dans le delta du Mékong, où ils peuvent être élevés à grande échelle.

Nguyễn Văn Trọng fait savoir : "À la base, les canards maritimes n'ont été élevés que dans deux établissements : le centre d’études sur l’élevage des canards de Dai Xuyên, au Nord, et le centre d’études sur le développement de l’élevage des volailles VIGOVA, au Sud. Ces deux établissements fournissent les canetons. Les localités du delta du Mékong doivent actuellement acheter leurs canetons à Hô Chi Minh-ville. Prochainement, nous allons construire un centre d'élevage de canetons dans la province de Soc Trang, à destination des éleveurs du delta du Mékong et du Cambodge".

Les canards maritimes garantissent donc un revenu élevé et stable aux éleveurs. Mais surtout, ils offrent à ces derniers l'occasion de faire face à la sécheresse et à la salinisation, des phénomènes avec lesquels il faut désormais composer. - VOV/VNA

Voir plus

Le stand de produits céramiques de Minh Long au salon Ambiente 2025, Francfort, Hesse. Photo : VNA

La coopération Vietnam – Hesse enrichit les relations bilatérales

Le consul général du Vietnam à Francfort-sur-le-Main, Luu Xuan Dong, a eu le 11 septembre une séance de travail avec la présidente du Parlement du Land de Hesse, Astrid Wallmann, à l’occasion du 50e anniversaire de l’établissement des relations diplomatiques entre le Vietnam et l’Allemagne (23 septembre 1975 – 23 septembre 2025).

Chez la Sarl industrielle Lioncore Vietnam, province de Quang Ninh. Photo: VNA

Sandbox : Un nouveau moteur pour le développement de l’économie privée

Dans le processus de développement du pays, l’économie privée joue un rôle de plus en plus important dans la croissance, la création d’emplois, la mobilisation des ressources sociales et la promotion de l’innovation. La Résolution n°68-NQ/TW du Bureau politique a réaffirmé cette importance, considérant l’économie privée et l’économie d’État comme un « double moteur ».

Les participants dégustent le "pho bo" lors de l'événement. Photo : VNA

Promouvoir l’industrie des épices vietnamiennes auprès des entreprises américaines

L’ambassade du Vietnam aux États-Unis et l’Association américaine du commerce des épices (ASTA) viennent de coorganiser l’événement « Ouvrir de nouveaux horizons dans le commerce » à la Maison du Vietnam, à Washington D.C. Cette rencontre visait à promouvoir l’industrie vietnamienne des épices auprès des entreprises américaines et à renforcer les liens commerciaux entre les deux pays.

Le siège de la Banque d'État du Vietnam (Photo : VNA)

La Banque d'État du Vietnam confirme un incident de données de crédit au CIC

La Banque d'État du Vietnam a annoncé le 12 septembre avoir reçu un rapport du Centre d'information sur le crédit (CIC) concernant un incident de données de crédit. Ce rapport a donné lieu à une demande immédiate de collaboration avec les autorités pour une enquête, tout en garantissant la continuité des opérations.

Signature d'un protocole d'accord stratégique en Vinfast et Vietnam afin de développer et intégrer des solutions de cartographie numérique et des services de transport intelligents dans les véhicules électriques VinFast. Photo: VNA

VinFast et Vietmap s’associent pour un transport intelligent au Vietnam

Le constructeur automobile vietnamien VinFast et la société par actions Vietmap ont signé un protocole d'accord stratégique visant à développer et intégrer des solutions de cartographie numérique et des services de transport intelligents dans les véhicules électriques VinFast.

Conformément au calendrier approuvé, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (AACV) entamera, à partir du 26 septembre 2025, des vols de contrôle et de calibration à l'aéroport international de Long Thành. Photo : VNA

Des vols de calibration à l'aéroport de Long Thành à partir du 26 septembre

Conformément au calendrier approuvé, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (AACV) entamera, à partir du 26 septembre 2025, des vols de contrôle et de calibration à l'aéroport international de Long Thành, en coordination avec les unités concernées, a indiqué le 12 septembre Uông Viêt Dung, directeur de l'AACV.

Le pavillon vietnamien à la 89e Foire internationale de Thessalonique (TIF 2025) en Grèce a été un événement incontournable. Photo: VNA

Le Vietnam s'illustre à la 89e Foire internationale de Thessalonique

Le pavillon vietnamien à la 89e Foire internationale de Thessalonique (TIF 2025) en Grèce a été un événement incontournable. Il a suscité un vif intérêt auprès des responsables, des entreprises et des visiteurs, grâce à sa présentation colorée de produits et de cuisine traditionnels.

Le Premier ministre à un colloque avec des entreprises sur la mise en oeuvre de la résolution 68 sur le développement du secteur privé. Photo: VNA

Lancement du Panorama de l’économie privée vietnamienne

Le Comité de recherche pour le développement de l’économie privée (Comité IV du Conseil consultatif pour la réforme administrative auprès du Premier ministre) a officiellement lancé le « Panorama de l’économie privée vietnamienne », dans le cadre du premier programme éponyme, prévu le 10 octobre à l’occasion de la Journée des entrepreneurs vietnamiens.

Un coin de Da Nang. Photo : VNA

Da Nang accélère la création de la première zone de libre-échange du Vietnam

Da Nang multiplie les initiatives pour mettre rapidement en service la première zone de libre-échange (FTZ) du Vietnam. Outre la préparation des infrastructures, de la disponibilité foncière et du cadre juridique, la ville recherche activement des investisseurs stratégiques, avec l’ambition de faire de cette FTZ un modèle pilote, appelé à être répliqué dans d’autres localités du pays.