L’autoroute Vân Dôn - Mong Cai dynamise la ville de Mong Cai

L’autoroute Vân Dôn - Mong Cai, permet aux véhicules de rouler à une vitesse de 120 km/h, réduisant à trois heures contre de cinq à six heures auparavant la durée du trajet entre Hanoi et Mong Cai.

Quang Ninh (VNA) – L’autoroute Vân Dôn - Mong Cai, inaugurée il y a un mois, permet aux véhicules de rouler à une vitesse de 120 km/h, réduisant à trois heures contre de cinq à six heures auparavant la durée du trajet entre Hanoi et Mong Cai.

L’autoroute Vân Dôn - Mong Cai dynamise la ville de Mong Cai ảnh 1L’autoroute Vân Dôn - Mong Cai ouvre un nouvel espace de développement pour la province de Quang Ninh (Nord) et pour l’ensemble du delta du fleuve Rouge. Photo : VNA

Grâce à l’autoroute Vân Dôn - Mong Cai, la ville de Mong Cai, province de Quang Ninh (Nord) a connu une forte hausse du nombre de touristes lors de la Fête nationale (2 septembre). Selon Pham Thi Oanh, directrice du Département de la culture et de l’information de la ville, un plan de promotion du tourisme sera lancé pour accueillir des touristes locaux et ceux venus de la province chinoise de Dongxing, à proximité de Mong Cai.

L’autoroute, longue de 80,23 km et large de 25,25 m, relie l’aéroport international de Vân Dôn et la route d’accès au pont Bac Luân 2 à la frontière sino-vietnamienne dans la ville de Mong Cai. Construite en un peu plus de deux ans, elle dispose de quatre voies pour les véhicules, de deux voies d’urgence et permet une vitesse de circulation de 120 km/h, réduisant à trois heures contre de cinq à six heures auparavant la durée du trajet entre Hanoï et Mong Cai  La route est équipée d’un système de transport intelligent fonctionnant 24 heures sur 24 et dans toutes les conditions météorologiques.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyên Tuong Van, a déclaré que l’autoroute Vân Dôn - Mong Cai permet de réduire à trois heures la durée du trajet entre Hanoï et la ville de Mong Cai. Cela fait de Quang Ninh la localité dotée de la plus grande longueur d’autoroute (176 km). De plus, l’autoroute Vân Dôn - Mong Cai est la première du genre à relier trois aéroports (Nôi Bài à Hanoi, Cat Bi à Hai Phong et Vân Dôn) et trois zones économiques avec la porte frontière internationale.

Elle aide également à relier d’autres pays de l’ASEAN et des localités vietnamiennes à la Chine via le poste-frontière international de Mong Cai, facilitant ainsi l’attraction des investissements, les activités économiques frontalières, ainsi que le développement social et touristique dans la province, a noté Nguyên Tuong Van. – CVN/VNA

Voir plus

Des conteneurs dans un port à Binh Duong (Sud). Photo : VNA

Le Vietnam vise une nouvelle étape de croissance de ses exportations en 2026

Selon le rapport «Perspectives du Vietnam 2026 » de MB Securities, les exportations vietnamiennes pourraient progresser de 15 à 16% en 2026, portées par l’expansion du marché et une orientation vers des produits à plus forte valeur ajoutée, notamment dans les secteurs de l’électronique et des hautes technologies, dans un contexte de demande mondiale croissante en intelligence artificielle et en transformation numérique.

Le Comité de pilotage provincial de Lam Dong pour la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) se réunit. Photo: VNA

Lutte contre la pêche INN : Lam Dong renforce le contrôle de sa flotte

La province de Lam Dong a lancé de nombreuses mesures destinées à renforcer la gestion de la flotte de pêche, le contrôle des activités de pêche et le durcissement de l’application de la loi, contribuant aux efforts visant à lever l’avertissement du « carton jaune » émis par la Commission européenne.

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.