L'Assemblée nationale envisage d'augmenter le capital de la VEC

La 15e Assemblée nationale (AN) a délibéré sur un plan visant à compléter le capital statutaire de la Compagnie générale d’Investissement et de Développement des autoroutes du Vietnam (VEC), pour la période 2024-2026 lors de sa 9e session extraordinaire à Hanoï le 17 février.

Photo : VNA
Photo : VNA

Hanoï, 17 février (VNA) – La 15e Assemblée nationale (AN) a délibéré sur un plan visant à compléter le capital statutaire de la Compagnie générale d’Investissement et de Développement des autoroutes du Vietnam (VEC), pour la période 2024-2026 lors de sa 9e session extraordinaire à Hanoï le 17 février.

Le ministre des Finances Nguyen Van Thang a présenté la proposition du gouvernement, sollicitant l'approbation de l'AN pour l'allocation de 36 689 milliards de dongs (1,46 milliard de dollars) des fonds d'investissement publics déjà affectés au ministère des Transports. Ce financement comprend 10 062 milliards de dongs du budget de l'État en tant que financement de contrepartie ; 24 127 milliards de dongs d'aide publique au développement (APD), convertis de prêts réempruntés en allocations budgétaires directes de l'État ; 2,5 billions de dongs en allocations budgétaires directes de l'État pour les projets d'autoroutes Noi Bai-Lao Cai et Cau Gie-Ninh Binh.

Lisant un rapport de vérification sur la proposition, le membre du Comité permanent de l'AN Le Quang Manh a déclaré que demander l'adoption de la proposition par l'AN après l'approbation de principe des autorités compétentes était une mesure appropriée.

La Commission des finances et du budget de l'AN a approuvé, recommandant l'approbation législative de la proposition.

En conclusion, le vice-président de l'AN Nguyen Duc Hai a déclaré que l'approbation permettrait à la VEC de réaliser un développement durable et de renforcer son rôle clé dans l'investissement, la gestion, l'exploitation et l'entretien des autoroutes. Elle s'aligne sur les stratégies de développement socio-économique du Parti et de l'État, en particulier la politique visant à accélérer le développement des infrastructures, en mettant l'accent sur les transports, et à favoriser la croissance des grandes entreprises publiques efficaces.- VNA

source

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.