"Si l'ASEAN était une économie unique, elle deviendrait la septièmeéconomie mondiale avec un produit intérieur brut (PIB) combiné de 2,4milliards de dollars en 2013, et pourrait être la quatrième économiemondiale en 2050 si les tendances de croissance continuaient", a-t-ilestimé lors d'une conférence sur l'émergence de l'ASEAN et de la 8etable ronde internationale des entrepreneurs tenue du 17 au 19 avril àKuala Lumpur.
Avec une population de près de 650 millionsde personnes, le marché potentiel de l'ASEAN est plus grand que celuide l'Union européenne (UE) et de l'Amérique du Nord, et derrière laChine et l'Inde, a-t-il indiqué, ajoutant que l'ASEAN avait également latroisième plus nombreuse main-d'oeuvre dans le monde, relativementjeune de surcroît.
S'agissant de la Communauté économiquede l'ASEAN (AEC), il a affirmé que l'AEC n'était pas un bloc économiquecomme l'UE car les pays membres de l'ASEAN développent différentesstructures politiques et culturelles. "Cependant, tous les pays doiventtravailler ensemble pour créer un marché unique de l'ASEAN et une basede production comprenant cinq éléments essentiels qui augmenteraient enfonction du temps, dont la libre circulation des biens, des services,des investissements, des capitaux et de la main-d'œuvre qualifiée",a-t-il ajouté.
D'après M. Wee Ka Siong, 2015 marque uneannée importante et cruciale pour l'ASEAN où les dix Etats membres sontorientés vers l'intégration et la réalisation de l'AEC. L'ASEAN avraiment pris de l'ampleur en tant qu'entité économique dynamique avecd'énormes perspectives dans le commerce et l'investissement. -VNA
L’Indonésie économisera 8,84 milliards de dollars grâce à l’adoption du carburant B50
À partir du 1er juillet 2026, l’Indonésie appliquera à l’échelle nationale le programme obligatoire de biocarburant B50. Cette mesure vise à renforcer l’autonomie énergétique du pays, à réduire sa dépendance aux importations de diesel et à économiser près de 8,84 milliards de dollars de devises dès 2026.
