Économie

L’ASEAN lance son réseau logistique intelligent

Le Premier ministre Nguyên Xuân Phuc et son homologue singapourien Lee Hsien Loong ont assisté via vidéoconférence samedi 14 novembre au lancement du réseau logistique intelligent de l’ASEAN (ASLN).
Hanoi (VNA) - Le Premier ministre Nguyên Xuân Phuc et son homologue singapourien Lee Hsien Loong ont assisté via vidéoconférence samedi 14 novembre au lancement du réseau logistique intelligent de l’ASEAN (ASLN).
L’ASEAN lance son réseau logistique intelligent ảnh 1Le Premier ministre Nguyên Xuân Phuc (au centre) et des responsables vietnamiens lors du lancement du réseau de logistique intelligente de l'ASEAN à Hanoi, le 14 novembre. Photo: VNA

Le chef du gouvernement vietnamien a déclaré lors du 37e Sommet de l’ASEAN, que les deux Premiers ministres et d’autres dirigeants régionaux ont partagé le point de vue sur la nécessité de contrôler simultanément la pandémie de Covid-19, de protéger la santé des populations, de redresser la production et de retrouver une dynamique de croissance, y compris l’amélioratoon de la durabilité des chaînes d’approvisionnement et l’assurance de la circulation des biens et des services.

Il s’est félicité du lancement de l’ASLN avec son premier projet de centre de logistiquee Vinh Phuc ICD (SuperPort), considérant ce dernier comme une contribution à la coopération de l'ASEAN et à l’amitié Vietnam-Singapour.

Pour sa part, le Premier ministre Lee Hsien Loong a déclaré que les deux pays entretenaient des liens commerciaux très solides, notant qu’en 2019, Singapour était le plus grand investisseur de l’ASEAN au Vietnam et que le commerce bilatéral avait augmenté de 10%.

Les parcs industriels Vietnam-Singapour ont attiré 14 milliards de dollars  d’investissements singapouriens. Malgré le Covid-19, leurs entreprises ont toujours réussi à avoir une voix commune pour mener à bien des projets.

Le chef du gouvernement singapourien a déclaré que SuperPort est le plus grand projet logistique investi par une entreprise singapourienne au Vietnam et qu’il fournira une assistance en matière d’infrastructure au Vietnam et à l’industrie d’exportation locale.

SuperPort fera partie des projets de premier plan de l’ASLN, ce qui contribuera à promouvoir les chaînes logistiques dans la région et à soutenir les efforts d’intégration économique de l’ASEAN et les initiatives en cours, telles que le Plan global sur la connectivité de l’ASEAN 2025, le Réseau des villes intelligentes de l’ASEAN et l’Initiative pour l’intégration de l’ASEAN.

Il a exprimé sa conviction que bien que le Covid-19 fasse toujours des ravages, le bloc prospérera à nouveau plus fortement et profitera d’un avenir radieux, exprimant son espoir de poursuivre le développement de la coopération Vietnam-Singapour.

SuperPort, situé dans la province de Vinh Phuc (Nord), sera investi à hauteur de 166,68 millions de dollars par le groupe T&T du Vietnam et deux partenaires singapouriens YCH Group Pte Ltd et YCH Holdings.

Le centre servira de point de transit pour les marchandises nationales, les exportations, les importations et autres transports sur le corridor économique Hanoi-Lào Cai et depuis la Chine via la porte frontalière de Lào Cai. Il servira également de dépôt intérieur de conteneurs et fournira des services de dédouanement pour les exportations et les importations. – VNA
Suivez VietnamPlus

Voir plus

Hanoï met en place un mécanisme de coordination intersectorielle destiné à réaliser l’inventaire des émissions de gaz à effet de serre (GES), à réduire les émissions et à préparer la participation de la capitale au marché du carbone. Photo d'illustration: Internet

Hanoï met en place un mécanisme intersectoriel pour participer au marché du carbone

Hanoï met en place un mécanisme de coordination intersectorielle destiné à réaliser l’inventaire des émissions de gaz à effet de serre (GES), à réduire les émissions et à préparer la participation de la capitale au marché du carbone. Les services municipaux se voient confier des missions précises, allant de la collecte des données d’émissions et de l’identification des projets susceptibles de générer des crédits carbone à la gestion financière et technologique, en passant par le partage des bénéfices.

Des visiteurs découvrent le stand de la coopérative Hanoi Xanh lors du Halal Expo 2025, organisé du 26 au 29 novembre 2025 à Istanbul, en Türkiye. La délégation vietnamienne y a présenté une gamme diversifiée de produits halal, notamment agricoles, alimentaires, cosmétiques et pharmaceutiques. Photo : VNA

Élargir les débouchés à l’exportation sur le marché halal

Avec un marché halal mondial estimé à plusieurs milliers de milliards de dollars, le Vietnam dispose d’un important potentiel pour accroître ses exportations, notamment de produits agricoles et alimentaires. La diversification des débouchés passe toutefois par une meilleure maîtrise des normes halal, la transformation en profondeur, la traçabilité et l’adaptation des produits aux exigences propres à chaque marché.

Route en béton desservant les zones de production agricole dans la commune de Thái Bình, province de Tuyen Quang. Photo: VNA

Tuyen Quang vise deux communes rurales modernes d’ici 2030

À l’horizon 2030, la province de Tuyen Quang ambitionne de faire de 60 de ses 117 communes des communes répondant aux normes de la nouvelle ruralité, dont deux aux normes de la nouvelle ruralité moderne, tout en accélérant la transformation numérique, le développement d’une agriculture verte et l’amélioration des infrastructures rurales.

Le salon a suscité plus de 18.000 inscriptions en ligne, environ 75% des acheteurs professionnels provenant d'usines, de sous-traitants industriels, de distributeurs et des services achats des marques au Vietnam. Photo: VNA

Le Vietnam tisse de nouveaux liens de chaîne d’approvisionnement à l’OCTF 2026

Dans un contexte d’évolution des chaînes d’approvisionnement mondiales et régionales, le renforcement des liens entre les entreprises vietnamiennes et les fournisseurs étrangers pourrait contribuer à diversifier les sources d’approvisionnement, à améliorer l’efficacité de la production et à accroître la participation des entreprises locales aux chaînes de valeur.