Tourisme

Lao Cai attend une vague de touristes

L’ouverture au trafic de l’autoroute Hanoi-Lao Cai (Nord-Ouest) fait des heureux. La province septentrionale, en particulier la ville de Sa Pa, s’attend à une vague de touristes.
L’ouverture autrafic de l’autoroute Hanoi-Lao Cai (Nord-Ouest) fait des heureux. Laprovince septentrionale, en particulier la ville de Sa Pa, s’attend àune vague de touristes.

Selon Trân Huu Son, directeur duService provincial de la culture, du sport et du tourisme, depuisquelques années, Lào Cai se trouve au centre d’un importantdéveloppement d’infrastructures. D’après lui, l’amélioration de laqualité des services touristiques et de la formation de ressourceshumaines sont deux tâches prioritaires.

Actuellement, SaPa est une destination de prédilection pour de nombreux touristes, enmajorité des étrangers, et c’est de bon augure. En effet, selon lesprévisions, ce bourg pourrait attirer environ 800.000 touristes en 2014et un million en 2015.

Mais tout ne semble pas rose.Parmi les problèmes à résoudre à tout prix, il y a le problème desembouteillages en zone intra-muros pendant la haute saison, spécialementles jours fériés. Afin d’y remédier, la province investit dans denouveaux parkings, la rénovation de routes reliant Sa Pa aux sitestouristiques locaux, l’élargissement de plusieurs routes...

Afin de mieux attirer les voyageurs, le Service municipal de laculture, du sport et du tourisme étudie actuellement de nouveauxcircuits dans les deux districts de Bac Hà et Bat Xat.

Le 21 septembre, l’autoroute Nôi Bài-Lao Cai a été rouverte au traficaprès cinq années de travaux, ce qui apermis de réduire la durée dutrajet Hanoi-Lào Cai à 3,5 heures au lieu de 7 auparavant.

Il s'agit d'un des projets d’autoroute les plus importants du pays avecun trajet de 245 km empruntant les provinces de Vinh Phuc, de Phu Thoet de Yen Bai.

Cette autoroute a un rôle important dansle processus de développement socioéconomique comme dans la garantie dela défense et de la sécurité nationales, et plus particulièrement de larégion du Nord-est. Elle contribuera également au développement deséchanges commerciaux entre les pays de l’Association des Nations del’Asie du Sud-Est et la Chine.

Mis en chantier en 2009pour un coût total d’environ 1,5 milliard de dollars pour sa premièrephase, elle est l’autoroute la plus importante et la plus longue duVietnam. - CVN/VNA
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