Un projet de connectivité de la zone centraledu delta du Mékong a été officiellement lancé avec la signature d'uncontrat de services de consultations techniques opérée mardi à Hanoi.
La première étape de ce projet concerne la construction du pont CaoLanh, qui enjambera avec six voies de circulation la rivière Tien (unedes deux branches principales du Mékong) sur une longueur de 7,8 km ;celle du pont Vam Cong, avec lui aussi six voies pour une longueur de5,8 km ; ainsi qu'un axe routier de 15,7 km (de six voies toujours) quireliera ces deux ponts.
L'investissement total pourcette première étape s'élève à 751 millions de dollars, financés parl'Agence australienne pour le Développement international (AusAID), laBanque asiatique de développement (BAD) et le gouvernement vietnamien.
Selon le vice-ministre des Transports et des Communications, Ngo ThinhDuc, une fois achevés, ces deux ponts et cette route faciliterontgrandement les déplacements des 170.000 personnes qui empruntent cetrajet chaque jour et des 3 millions d'habitants des trois provincesd'An Giang, Can Tho et Dong Thap.
Le projet permettraégalement d'améliorer la connexion entre Ho Chi Minh-Ville et les zonessituées au Sud-Est du delta du Mékong. -AVI
De la quantité à la qualité : le virage des investissements étrangers
Le ministre des Finances, Nguyên Van Thang, insiste sur le fait que, pour atteindre l’objectif de devenir un pays développé à l’horizon 2045, le Vietnam doit prioriser les projets d’IDE à haute valeur technologique, innovants et respectueux de l’environnement, plutôt que de rechercher le volume de capitaux à tout prix. Le pays privilégiera les projets à forte valeur ajoutée, contribuant concrètement à la restruc-turation de l’économie et au développement durable.
