Cepériphérique de 14,63 km qui desservira la ville de Thanh Hoa et ledistrict de Dong Son sera réalisé en trois phases, dont la premièredevrait être achevée en 2017.
Financé par desinvestisseurs de divers secteurs, le maître d'oeuvre de ce projet est unconsortium constitué de la Compagnie générale d'investissement, deconstruction et de commerce du Centre et du Groupe d'investissement etde construction Cuong Thinh.
Lors de cette cérémonie delancement du chantier, le vice-Premier ministre Hoang Trung Hai asouligné que dans un proche avenir, la ville de Thanh Hoa accélèrera larestructuration de son économie afin de devenir un site privilégié desinvestisseurs au service d'un développement socioéconomique soutenu.-VNA
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.