Lancement de la Semaine de la sécurité routière

Le Comité national de la sécurité de la circulation, en collaboration avec l'Organisation mondiale de la Santé (OMS), a lancé lundi à Hanoi la Semaine de la sécurité routière.
Le Comité national de lasécurité de la circulation, en collaboration avec l'Organisationmondiale de la Santé (OMS), a lancé lundi à Hanoi la Semaine de lasécurité routière.

Cet événement vise à répondre à laSemaine mondiale des Nations Unies pour la sécurité routière intitulée"Sécurité des piétons", qui a débuté le 6 mai et est marquée par unesérie d'événements dans 70 pays.

La Semaine de lasécurité routière sera déployée dans l'ensemble des 63 provinces etvilles du pays, dans le but de sensibiliser les conducteurs de véhiculesau respect du code de la route, notamment au respect des piétons, ainsique de créer les conditions nécessaires pour que ces derniers puissentse déplacer en toute sécurité, a déclaré Nguyên Hoang Hiêp,vice-président du Comité national de la sécurité de la circulation.

Selon le Comité, les accidents de la route coûtent la vie chaque jourau Vietnam à une trentaine de personnes et des centaines d'autres sontblessées voire handicapées à vie. Les conséquences tant financières quesociales sont graves. Les familles des victimes et l'Etat doivent payerchaque année des dizaines de millions de dollars.

Lesreprésentants de l'OMS ont apprécié vivement les efforts du Vietnam enmatière de sécurité routière. En 2012, le nombre d'accidents a diminuéde près de 17 %, avec 14 % de morts et de 20 % de blessés en moins qu'en2011. De nombreux points d'engorgement du trafic dans de grandesvilles, notamment à Hanoi, ont été supprimés.

Plus de270.000 piétons perdent la vie chaque année sur les routes, a indiquél'OMS, appelant les gouvernements à améliorer la sécurité routière.Selon l'OMS, le nombre de piétons tués représente 22% des 1,24 millionde décès occasionnés par les accidents de la route en 2012.

Dans le cadre de cette Semaine, l'OMS et ses partenaires ont égalementpublié un manuel de sécurité routière, qui met l'accent sur des mesuresconcrètes telles que l'adoption de nouvelles lois visant à réduire lesexcès de vitesse, la lutte contre la conduite en état d'ébriété, laréduction de l'utilisation du téléphone mobile au volant, l'améliorationde l'éclairage routier et la mise en place d'une infrastructureséparant les piétons de la circulation.

L'OMS contribueégalement à atteindre l'objectif de la Décennie d'action pour lasécurité routière 2011-2020, qui a l'ambition de sauver 5 millions devies au cours de cette période. Lancé en mai 2011 par les gouvernementsdu monde entier, la Décennie d'action vise à renforcer les capacités degestion en matière de sécurité routière dans les pays, à améliorer lasécurité des routes et des véhicules de même que le comportement de tousles usagers de la route et à renforcer la qualité des soins dispensésd'urgence aux accidentés. - VNA

Voir plus

Quang Tri met en œuvre une série de mesures coordonnées visant à renforcer le contrôle des navires de pêche. Photo: VNA

Quang Tri renforce la surveillance de sa flotte pour lutter contre la pêche INN

Quang Tri compte actuellement environ 4 600 navires de pêche d'une longueur de 6 mètres ou plus. L'intégralité de cette flottille est en conformité avec les réglementations relatives à l'enregistrement et aux licences d'exploitation, et 100% des bâtiments requis sont équipés d'un système de surveillance par satellite (VMS), un outil essentiel pour renforcer la surveillance des activités en mer.

Jonathan Baker, représentant de l’UNESCO au Vietnam. Photo: VNA

Investir dans le capital humain et culturel, la clé du bonheur au Vietnam

Fort de deux années passées au Vietnam, Jonathan Baker, représentant de l’UNESCO au Vietnam, a indiqué avoir régulièrement observé l’accent mis par les dirigeants sur l’importance du soutien à la population. Selon lui, l’amélioration du niveau de bonheur au Vietnam ces dernières années repose avant tout sur des investissements soutenus dans le capital humain, notamment à travers le renforcement du financement de l’éducation et le soutien aux enseignants et aux élèves.

Actuellement, la mégapole du Sud recense 16 centres de protection sociale, dont douze accueillent des personnes âgées. Photo : VNA

Santé et services : les défis du vieillissement à Hô Chi Minh-Ville

Confrontée à une croissance démographique doublée d'un vieillissement accéléré, Ho Chi Minh-Ville fait face à l'urgence d'assurer le bien-être de ses seniors. Dans ce contexte, la prise en charge gériatrique s'impose comme le défi absolu, souligne le Dr Nguyen Van Vinh Chau.

Plus de 23 % des internautes vietnamiens ont été confrontés à des menaces en ligne en 2025. Photo fournie par Kaspersky

Kaspersky : 23 % des internautes vietnamiens victimes de menaces en ligne en 2025

Plus de 23 % des internautes vietnamiens ont été exposés à des menaces en ligne en 2025, ce qui place le pays au 78e rang mondial, soit une progression de deux places par rapport à l’année précédente (80e), selon Kaspersky, entreprise mondiale de cybersécurité et de protection de la vie privée numérique.

Séance entre l’ambassadeur de Belgique au Vietnam, Karl Van Den Bossche, et les autorités de la province de Hung Yen. Photo: VNA

Un fonds belge propose des investissements et des projets de soutien à Hung Yen

La Belgique et l'écosystème Aquitara ont manifesté leur intérêt pour investir et mener des actions caritatives au Vietnam en général, et dans la province de Hung Yen en particulier. Ils ont appelé la province à faciliter la mise en œuvre de leurs programmes et projets, notamment en mettant à disposition des terrains libérés. 

Le secteur judiciaire est appellé à poursuivre son virage numérique et à construire l’e-juridiction. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville accélère le perfectionnement du modèle d’e-juridiction

La numérisation a renforcé la transparence du fonctionnement de la justice. Les citoyens et les justiciables peuvent désormais consulter les informations relatives aux affaires et suivre leur avancement via des plateformes en ligne, ce qui réduit la nécessité de se rendre physiquement au tribunal, permet de gagner du temps et de réduire les coûts, et renforce le contrôle public des activités judiciaires.