L'aéroport de Long Thanh nécessitera 14.000 travailleurs une fois entrée en service

Lorsqu'il sera opérationnel en 2026, l'aéroport international de Long Thanh, dans la province méridionale de Dong Nai, aura besoin de près de 14.000 travailleurs de tous niveaux, a déclaré le président par intérim du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, lors de la conférence le 13 mars sur la formation des ressources humaines à l'aéroport de Long Thanh.
L'aéroport de Long Thanh nécessitera 14.000 travailleurs une fois entrée en service ảnh 1Le chantier du projet de l'aéroport international de Long Thanh. Photo: vnexpress.net
Dong Nai (VNA) - Lorsqu'il seraopérationnel en 2026, l'aéroport international de Long Thanh, dans la provinceméridionale de Dong Nai, aura besoin de près de 14.000 travailleurs de tousniveaux, a déclaré le président par intérimdu Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, lors de la conférence le13 mars sur la formation des ressources humaines à l'aéroport deLong Thanh.
Investi à hauteurd'environ 16 milliards de dollars, l'aéroport auraune capacité totale de 100 millions de passagers et 5 millions de tonnes defret chaque année. Dans la première phase, qui devrait s'achever en 2026, ilsera capable de desservir 25 millions de passagers par an.


Parmi les 14.000travailleurs nécessaires à son fonctionnement, l’aéroport aura besoin de 5.000titulaires d’un baccalauréat ou d’un diplôme supérieur et de 2.000 travailleursnon qualifiés. Les autres sont ceux qui ont suivi une formation professionnellede niveau primaire, intermédiaire ou collégial,

Un représentant de laSociété aéroportuaire du Vietnam (ACV) a déclaré que lorsque Long Thanh seramis en service, la plupart des vols de plus de 1.000 km décolleront ouarriveront à cet aéroport, la formation du personnel devrait donc se concentrersur la maintenance et la réparation des avions.
Lors de la conférence, le professeur associé DrTran Hoai An, président de l'Académie de l'aviation du Vietnam, a déclaré quedepuis 2020, son académie avait augmenté ses objectifs d'inscription pourrépondre aux besoins de main-d'œuvre de l'aéroport de Long Thanh.

Nguyen Hong Linh,secrétaire du Comité du Parti de Dong Nai, a déclaré que l'aéroport de LongThanh attirerait un grand nombre de ressources humaines une fois opérationnel,et qu'une bonne préparation à la formation garantirait la fourniture en tempsopportun d'une main-d'œuvre de qualité. La province a donc zoné 1.000 ha deterrain pour les établissements de formation.

Les résidents deszones touchées par le projet seront prioritaires pour la formation et letravail à l'aéroport, a-t-il ajouté. - VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la réunion du 10 mars. Photo: VNA

Le Vietnam déterminé à garantir l’approvisionnement énergétique

Avec la détermination de ne laisser survenir aucune pénurie d’énergie dans quelque circonstance que ce soit, le chef du gouvernement a indiqué que le Vietnam avait pris des mesures rapides et flexibles, notamment la création du groupe de travail sur la sécurité énergétique et la promotion de la diplomatie énergétique.

 La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.