Économie

L'aéroport de Long Thanh nécessitera 14.000 travailleurs une fois entrée en service

Lorsqu'il sera opérationnel en 2026, l'aéroport international de Long Thanh, dans la province méridionale de Dong Nai, aura besoin de près de 14.000 travailleurs de tous niveaux, a déclaré le président par intérim du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, lors de la conférence le 13 mars sur la formation des ressources humaines à l'aéroport de Long Thanh.
L'aéroport de Long Thanh nécessitera 14.000 travailleurs une fois entrée en service ảnh 1Le chantier du projet de l'aéroport international de Long Thanh. Photo: vnexpress.net
Dong Nai (VNA) - Lorsqu'il seraopérationnel en 2026, l'aéroport international de Long Thanh, dans la provinceméridionale de Dong Nai, aura besoin de près de 14.000 travailleurs de tousniveaux, a déclaré le président par intérimdu Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, lors de la conférence le13 mars sur la formation des ressources humaines à l'aéroport deLong Thanh.
Investi à hauteurd'environ 16 milliards de dollars, l'aéroport auraune capacité totale de 100 millions de passagers et 5 millions de tonnes defret chaque année. Dans la première phase, qui devrait s'achever en 2026, ilsera capable de desservir 25 millions de passagers par an.


Parmi les 14.000travailleurs nécessaires à son fonctionnement, l’aéroport aura besoin de 5.000titulaires d’un baccalauréat ou d’un diplôme supérieur et de 2.000 travailleursnon qualifiés. Les autres sont ceux qui ont suivi une formation professionnellede niveau primaire, intermédiaire ou collégial,

Un représentant de laSociété aéroportuaire du Vietnam (ACV) a déclaré que lorsque Long Thanh seramis en service, la plupart des vols de plus de 1.000 km décolleront ouarriveront à cet aéroport, la formation du personnel devrait donc se concentrersur la maintenance et la réparation des avions.
Lors de la conférence, le professeur associé DrTran Hoai An, président de l'Académie de l'aviation du Vietnam, a déclaré quedepuis 2020, son académie avait augmenté ses objectifs d'inscription pourrépondre aux besoins de main-d'œuvre de l'aéroport de Long Thanh.

Nguyen Hong Linh,secrétaire du Comité du Parti de Dong Nai, a déclaré que l'aéroport de LongThanh attirerait un grand nombre de ressources humaines une fois opérationnel,et qu'une bonne préparation à la formation garantirait la fourniture en tempsopportun d'une main-d'œuvre de qualité. La province a donc zoné 1.000 ha deterrain pour les établissements de formation.

Les résidents deszones touchées par le projet seront prioritaires pour la formation et letravail à l'aéroport, a-t-il ajouté. - VNA

#aéroport de Long Thanh
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Une vision du Legacy Mekong de Marriott International. Photo : gracieuseté de Marriott International

Marriott considère le Vietnam comme un marché clé

Dans son dernier rapport, la société a annoncé que le Vietnam est resté le principal marché émetteur en 2025, représentant 21,7 % des nuitées, suivi par la République de Corée, les États-Unis et la Chine.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s’exprime lors de la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06. Photo : VNA

Le Vietnam envisage de faire 2026 l’année de percée pour l’économie numérique

Présidant la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que la science, la technologie, l’innovation et la transformation numérique devaient devenir les principaux moteurs de la croissance économique.

Photo : VNA

Vietnam déterminé à lever le « carton jaune » de la CE sur la pêche INN

La dépêche officielle n° 18/CD-TTg du Premier ministre porte sur la préparation rigoureuse de la cinquième mission d’inspection de la Commission européenne (CE), réaffirmant la détermination du Vietnam à lever l’avertissement « carton jaune » lié à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) vient d'être signée.

Fondée en 1990, UNIVACCO est spécialisée dans la fabrication de films métallisés sous vide et de technologies de revêtement de surface destinés aux secteurs de l’impression, de l’emballage et des matériaux avancés. Photo: vir.com.vn

Le géant technologique UNIVACCO choisit le Vietnam comme base de production en Asie du Sud-Est

Le projet d'UNIVACCO au Vietnam sera développé conformément aux standards internationaux de production, avec l’intégration de technologies de pointe et l’optimisation de la chaîne logistique. L’objectif est de renforcer les capacités d’approvisionnement, notamment dans les segments de l’emballage haut de gamme, des applications numériques et des matériaux respectueux de l’environnement.

Photo: VASEP

Le tilapia vietnamien vise une percée décisive

Pour maintenir sa croissance en 2026 sur les principaux marchés tels que les États-Unis, le Moyen-Orient et l'Union européenne (UE), le tilapia vietnamien doit répondre à des exigences strictes.

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.