L'adhésion du Royaume-Uni au CPTPP, bonne opportunité pour le Vietnam

Le 16 juillet 2023, le Royaume-Uni a signé l'Accord de partenariat transpacifique global et progressiste (CPTPP), faisant du pays le premier nouveau membre du CPTPP depuis sa création en 2018 et ouvrant aussi la possibilité d'envisager l'admission de membres supplémentaires.

Photo d'illustration : internet
Photo d'illustration : internet

Hanoï (VNA) - Le 16 juillet 2023, le Royaume-Uni a signé l'Accord de partenariat transpacifique global et progressiste (CPTPP), faisant du pays le premier nouveau membre du CPTPP depuis sa création en 2018 et ouvrant aussi la possibilité d'envisager l'admission de membres supplémentaires.

Le 25 juin 2024, l'Assemblée nationale du Vietnam a voté l'adoption d'une résolution ratifiant le document d'adhésion du Royaume-Uni au CPTPP.

Selon les experts, la participation du Royaume-Uni au CPTPP aide non seulement les entreprises vietnamiennes à avoir plus d'opportunités d'élargir leurs marchés d'exportation, mais aussi crée une motivation économique et améliore la position du Vietnam sur le marché international.

Évaluant cet événement, un chef du Département de politiques commerciales multilatérales (ministère de l'Industrie et du Commerce) a déclaré que le Royaume-Uni était un partenaire très important pour le Vietnam et que son adhésion au CPTPP créerait davantage de débouchés pour le Vietnam.

Selon lui, l'adhésion du Royaume-Uni au CPTPP favorisera les activités d'échange de commerce et d'investissement entre les deux parties et créera les conditions permettant aux produits vietnamiens d'accéder au marché ayant un chiffre d'affaires annuel d'import pouvant atteindre 900 milliards de livres.

Iain Frew, ambassadeur du Royaume-Uni au Vietnam, a estimé que lorsque le Royaume-Uni adhérerait au CPTPP, le commerce entre les deux pays bénéficierait d'une plus grande marge de développement. Parallèlement à l'Accord de libre-échange Vietnam-Royaume-Uni (UKVFTA), le CPTPP apporte de nombreux avantages au commerce bilatéral dans un certain nombre de domaines, notamment dans l'agriculture et l’e-commerce.

Selon les statistiques des Douanes vietnamiennes, le commerce bilatéral Vietnam-Royaume-Uni au cours des cinq premiers mois de 2024 a atteint près de 3,3 milliards de dollars, soit une augmentation de 23,2% sur un an. Le Royaume-Uni est actuellement le troisième marché d'exportation du Vietnam en Europe, après les Pays-Bas et l'Allemagne.

L’ambassadeur britannique a espéré que les entreprises britanniques et vietnamiennes pourraient réellement profiter des opportunités offertes par le CPTPP et développer les chaînes de valeur dans les domaines liés au Royaume-Uni et au Vietnam.

Autre point notable, en plus de son adhésion au CPTPP, le Royaume-Uni a officiellement reconnu le Vietnam comme une économie de marché. Cela est très pratique pour le Vietnam dans les enquêtes de défense commerciale, notamment les enquêtes antidumping. Grâce à ce résultat, les marchandises exportées par le Vietnam ne seront pas discriminées et seront soumises à un taux de taxe antidumping plus raisonnable qu'actuellement.

Selon Mme Pham Quynh Mai, directrice adjointe du Département de politiques commerciales multilatérales, le CPTPP est un accord de libre-échange de nouvelle génération, comprenant des engagements dans divers domaines auxquels le Vietnam ne s'est jamais engagé, par exemple l’achat publique, des engagements dans le domaine des services et du commerce pour le développement durable...

Après la mise en œuvre du CPTPP, sous la présidence du ministère de l'Industrie et du Commerce et avec la coordination des ministères, branches, plus de 20 documents juridiques ont été promulgués pour mettre en œuvre les engagements de cet accord. - VNA

source

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.