Il s'agit d'une des activités principalesde la Semaine de la mer et des îles du Vietnam afin de favoriser ledéveloppement durable, protéger et gérer les marques commercialesmaritimes dans l'intégration internationale, contribuant audéveloppement socioéconomique du pays.
Ce forum a été uneopportunité pour les gestionnaires, les scientifiques et lesresponsables d'entreprises d'échanger, de proposer des initiatives surles questions de base dans la gestion, l’édification, le développementdu label commerical maritime du Vietnam.
Prenant laparole à l’ouverture du forum, le vice-ministre des Ressourcesnaturelles et de l’Environnement, Chu Pham Ngoc Hien, a souligné que lamer du Vietnam tenait une place importante dans la stratégie dedéveloppement de l’économie nationale, notamment dans le processus deréalisation de la Résolution du 4e Plénum (Xe exercice) sur la Stratégiede la mer du Vietnam jusqu’en 2020. Celle-ci a comme objectifs de fairedu Vietnam une puissance maritime régionale, que l'économie maritimecontribue à 53-55% du PIB national, à 55-60% de la valeurd’import-export du pays, et ainsi d'améliorer la vie de la population dulittoral.
Via ce forum, le Vietnam souhaite recevoir lesoutien de la communauté internationale dans le développement économiqueet la protection de la souveraineté, des droits souverains et dejuridiction en mer, a souligné le vice-ministre Chu Pham Ngoc Hien.
Les interventions des scientifiques, chercheurs, gestionnaires ontcontribué à sensibiliser la communauté à protéger, préserver etvaloriser le label maritime du Vietnam dans le processus d'intégrationinternationle.
En marge du forum, une exposition desphotos sur le thème « Les soldats de la Marine vietnamienne avec la meret les îles du pays » et des séminaires autour de la souveraineté duVietnam sur les archipels de Truong Sa (Spratly) et de Hoang Sa(Paracel) ont été organisés. -VNA
Hanoï accélère l’électrification de son réseau de bus pour une capitale plus verte
Selon les responsables de Transerco, le remplacement progressif des véhicules diesel s’inscrit dans une stratégie visant à porter à plus de 51 % la part des véhicules écologiques dans la flotte de l’entreprise d’ici fin 2026. La transition doit permettre à la fois de moderniser le réseau de transport public et de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans la capitale.
