La zone de ports maritimes de Dung Quât II couvrira 1.850 ha

Le ministère des Communications et des Transports vient d’approuver la planification détaillée de la zone de ports maritimes de Dung Quât II, province de Quang Ngai (Centre), d'ici 2030.

Le ministère desCommunications et des Transports vient d’approuver la planificationdétaillée de la zone de ports maritimes de Dung Quât II, province deQuang Ngai (Centre), d'ici 2030.

Selon cetteplanification, cette zone comprendra 27 ports maritimes et fluviaux surune superficie de 1.850 hectares, et sera réalisée en quatre phases.

Selon la planification, cette zone servira les usines situées auxalentours des ports maritimes et fluviaux. Elle sera aménagée avec desports fluviaux spécialisés pour servir ces usines et des ports demanutention du fret au service du transport dans la localité et auxalentours.

La construction de cette zone portuaire serafinancée par les investisseurs de la zone industrielle (ZI) Dung Quât IIet ceux des ZI avoisinantes, et subventionnée par le gouvernementvietnamien à travers des politiques préférentielles en termes de taxeset de foncier.

Selon le plan d’aménagement de la zoneéconomique (ZE) de Dung Quât, celle-ci sera composée de zones réservées àla pétrochimie, la mécanique, la construction et la réparation navales.-Nhan Dan en ligne/VNA

Voir plus

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech. Photo: VNA

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech

Gia Lai vise à développer le secteur halieutique selon une approche durable, en réduisant progressivement l’intensité de l’exploitation tout en protégeant et en restaurant les ressources aquatiques, parallèlement à une application accrue des avancées scientifiques et technologiques et au développement de l’aquaculture de haute technologie.

Une habitante de Hô Chi Minh-Ville fait ses achats dans un supermarché. Photo: VNA

Le Vietnam mobilise ses moteurs de croissance pour viser une croissance à deux chiffres

Selon les analyses économiques du premier trimestre, l’économie vietnamienne a enregistré une dynamique de croissance notable, malgré les tensions géopolitiques et les perturbations persistantes des chaînes d’approvisionnement mondiales. Cette performance repose sur la contribution conjuguée des trois piliers traditionnels que sont la consommation intérieure, l’investissement et les exportations, parallèlement à l’émergence d’un nouveau modèle de croissance fondé sur la connaissance, la science, la technologie et l’innovation.

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.