Économie

La zone de ports maritimes de Dung Quât II couvrira 1.850 ha

Le ministère des Communications et des Transports vient d’approuver la planification détaillée de la zone de ports maritimes de Dung Quât II, province de Quang Ngai (Centre), d'ici 2030.

Le ministère desCommunications et des Transports vient d’approuver la planificationdétaillée de la zone de ports maritimes de Dung Quât II, province deQuang Ngai (Centre), d'ici 2030.

Selon cetteplanification, cette zone comprendra 27 ports maritimes et fluviaux surune superficie de 1.850 hectares, et sera réalisée en quatre phases.

Selon la planification, cette zone servira les usines situées auxalentours des ports maritimes et fluviaux. Elle sera aménagée avec desports fluviaux spécialisés pour servir ces usines et des ports demanutention du fret au service du transport dans la localité et auxalentours.

La construction de cette zone portuaire serafinancée par les investisseurs de la zone industrielle (ZI) Dung Quât IIet ceux des ZI avoisinantes, et subventionnée par le gouvernementvietnamien à travers des politiques préférentielles en termes de taxeset de foncier.

Selon le plan d’aménagement de la zoneéconomique (ZE) de Dung Quât, celle-ci sera composée de zones réservées àla pétrochimie, la mécanique, la construction et la réparation navales.-Nhan Dan en ligne/VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.