La ZE de la porte frontalière de Môc Bai voit grand

L a Zone économique (ZE) de la porte frontalière de Môc Bai, province de Tây Ninh, a pour ambition de devenir un centre de commerce international, contribuant au développement des liens entre le Vietnam et les autres pays de l'ASEAN.
 L a Zone économique (ZE) de laporte frontalière de Môc Bai, province de Tây Ninh, a pour ambition dedevenir un centre de commerce international, contribuant audéveloppement des liens entre le Vietnam et les autres pays de l'ASEAN.

La ZE de Môc Bai se trouve sur la routetransasiatique qui relie le Myanmar au Guangxi (Chine) en passant par laThaïlande, le Laos, le Cambodge et le Vietnam. Môc Bai est à 70 km deHô Chi Minh-Ville et à 170 km de Phnom Penh.

Cettezone économique est composée de trois portes frontalières, sur lescommunes de Long Thuan, Tien Thuan, Loi Thuan, An Thach (district de BenCau) et les communes de Phuoc Luu, Binh Thanh, Phuoc Chi (district deTrang Bang). Môc Bai est la porte frontalière terrestre la plus grandede la frontière terrestre Vietnam-Cambodge.

Àl'heure actuelle, la route transasiatique est en cours de constructionou de restauration en vue de répondre aux normes internationales.Lorsqu’elle sera terminée, la porte frontalière de Môc Bai et laprovince de Tây Ninh deviendront un carrefour important dans le réseaude transport international et national du Sud du Vietnam.

Jusqu'à présent, Môc Bai, avec une superficie totale de 7.000 ha, aattiré 34 investisseurs avec 46 projets d'investissement, d'une valeur6200 milliards de dôngs.

La stratégie de la ZE estla construction d’un réseau de supermarchés hors taxe. Ainsi, Môc Baiélargira la chaîne de supermarchés afin de promouvoir l'exportation deproduits de haute qualité du Vietnam au Cambodge.

Récemment, le Premier ministre a signé une décision sur l'établissementd’un comité de gestion de ZE de la province de Tây Ninh sur la base del’unification des deux conseils d'administration des zones industriellesde Tây Ninh et Môc Bai. Ce conseil d'administration a pour mission degérer le site et de fournir aux investisseurs des informationsconcernant les procédures administratives.

Môc Baiemploie 1.800 ouvriers locaux. Selon le plan d'aménagement de la ZE dela porte frontalière de Môc Bai pour 2020, approuvé par le Premierministre, la porte frontière de la zone économique de Môc Bai aura unesuperficie totale de 7.400 ha avec une population de 100.000 personnes. –AVI

Voir plus

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio longera la route Rung Sac, contribuant ainsi à la transition écologique du quartier de Can Gio. Photo : VNA

Transition verte : le Vietnam veut mieux canaliser les capitaux internationaux

Selon Nguyen Quang Thuan, président du conseil d’administration et directeur général de FiinGroup, les fonds internationaux destinés aux investissements verts ne font pas défaut. Le principal défi réside toutefois dans la capacité à orienter ces ressources vers des projets répondant à la fois aux exigences des investisseurs et aux besoins de développement du Vietnam.

Délégués à Cambodia Expo Series 2026. Photo: VNA

Le Vietnam participe à Cambodia Expo Series 2026

Des entreprises vietnamiennes participent à Cambodia Expo Series 2026 à Phnom Penh, qui réunit plus de 250 exposants et marques venus de plus de 19 pays et territoires pour favoriser les échanges commerciaux et technologiques.

Nguyên Phuong Chung, directrice du programme de vietnamien au sein du Département des langues et cultures d’Asie de l’Est de l’Université Columbia. Photo : VNA

La diaspora vietnamienne, un atout du «soft power» du Vietnam

La résolution n°23-NQ/TW du Politburo réaffirme que les compatriotes vivant à l’étranger constitue une partie intégrante de la communauté nationale vietnamienne, tout en les considérant comme une ressource stratégique et un pont entre le Vietnam et le reste du monde.

La zone industrielle Vinh Loc 2 est située dans la commune de My Yen, province de Tay Ninh. Photo : VNA

Les IDE redessinent les besoins du marché immobilier vietnamien

Alors que les flux d’IDE sont de plus en plus liés à la production de haute technologie, à la logistique et aux infrastructures numériques, les besoins immobiliers évoluent, passant d’une simple extension des surfaces à des exigences accrues en matière de qualité, de capacité opérationnelle et de spécialisation.