C'est ce qu'a affirmé le vice-président du Comitépopulaire de Can Tho lors d'un colloque sur ce projet, organisérécemment dans cette ville du Sud. Il a donc promis de créer desconditions favorables aux experts sud-coréens travaillant pour la miseen œuvre de ce projet.
Selon Suh Kyo-iI, recteur del'Université sud-coréenne de Soonchunhyang, les deux pays possèdent denombreuses similarités culturelles et historiques. Actuellement, leVietnam compte plus de 2.000 entreprises sud-coréennes représentant uninvestissement de plus de 3 milliards de dollars. Can Tho et le delta duMékong sont des destinations très attrayantes pour ces entreprises.L'Institut de développement du delta du Mékong, une fois opérationnel,aura un rôle important en termes de développement socioéconomique localcomme pour les relations entre les deux pays.
A cetteoccasion, un mémorandum de coopération dans l'éducation a été signé parles autorités de Can Tho, les représentants de l'Université de la villeet de celle de Soonchunhyang (université de médecine de premier plan dela République de Corée).
Par ailleurs, le Centremunicipal de promotion de l'investissement, du commerce et du tourismeet la compagnie sud-coréenne de consultation et de développement KOVID&C ont conclu un mémorandum sur l'encouragement des investisseursétrangers, notamment de République de Corée, à venir investir dans laville de Can Tho. -VNA
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.