La R. de Corée bâtira une ligne ferroviaire de Hanoi
Le Département du chemin de fer du
Vietnam a signé un mémorandum avec plusieurs groupes sud-coréens sur le
plan de construction de la ligne ferroviaire intra-muros de Hanoi et de
celle à grande vitesse Nord-Sud (tronçon Nha Trang-Sai Gon).
Le Département du chemin de fer du
Vietnam a signé un mémorandum avec plusieurs groupes sud-coréens sur le
plan de construction de la ligne ferroviaire intra-muros de Hanoi et de
celle à grande vitesse Nord-Sud (tronçon Nha Trang-Sai Gon).
En vertu de ce document, 7 investisseurs sud-coréens dont Samsung, Daewoo, Ska, Kumho, Kangnam et la compagnie de conseil par actions d'investissement et de construction du ministère des Transports (TRICC), participeront aux investissements et à la construction de la ligne ferroviaire urbaine N°5 sous forme de BOT (Construction-Opération-Tranfert) et de PPP (Partenariat public-privé).
Cette ligne longue de 33,5 km dont 2,2 km en souterrain, comprendra 22 gares. Son coût prévisionnel est de 1,2 milliard de dollars.
Le projet sera divisé en deux phases, la première pour construire 11,3 km et les 22 gares (coût total : 574 millions de dollars), la seconde pour les tronçons restants (653 millions de dollars).-AVI
La ligne ferroviaire urbaine de Hanoi appelée aussi la ligne N°5
allant de la partie sud du lac Hô Tây à Hoa Lac via Ngoc Khanh et Lang
(Hanoi).
En vertu de ce document, 7 investisseurs sud-coréens dont Samsung, Daewoo, Ska, Kumho, Kangnam et la compagnie de conseil par actions d'investissement et de construction du ministère des Transports (TRICC), participeront aux investissements et à la construction de la ligne ferroviaire urbaine N°5 sous forme de BOT (Construction-Opération-Tranfert) et de PPP (Partenariat public-privé).
Cette ligne longue de 33,5 km dont 2,2 km en souterrain, comprendra 22 gares. Son coût prévisionnel est de 1,2 milliard de dollars.
Le projet sera divisé en deux phases, la première pour construire 11,3 km et les 22 gares (coût total : 574 millions de dollars), la seconde pour les tronçons restants (653 millions de dollars).-AVI
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