La province de Bac Giang s’oriente vers la transformation numérique

La province de Bac Giang (Nord) s’efforce de développer une infrastructure informatique pour la transformation numérique et également le développement des zones urbaines intelligentes.
Bac Giang (VNA) - La province de Bac Giang (Nord) s’efforce dedévelopper une infrastructure informatique pour la transformation numérique etégalement le développement des zones urbaines intelligentes.
La province de Bac Giang s’oriente vers la transformation numérique ảnh 1Bac Giang cherche à développer une infrastructure informatique pour la transformation numérique. Photo : baobacgiang

Selon le vice-président du Comité populaire provincial Mai Son, Bac Giangvise à ce que son infrastructure numérique soit en mesure de fournir en moyenne14 Go de données par mois par abonné haut débit d’ici 2025, le chiffre devantpasser à 27 Go d’ici 2030.

Elle prévoit également que chaque tranche de 100 habitants sera connectée à75-100 appareils IoT d’ici 2025 et 150-200 d’ici 2030. La construction d’unparc industriel des technologies de l’information (TI) est également envisagée.

Mai Son a déclaré que la priorité serait donnée à la construction et à lamodernisation des lignes locales de fibre optique pour servir le développementdes services à large bande et des zones urbaines intelligentes.

La province s’efforce d’étendre son infrastructure à largebande à tous les villages tout en ayant plus de 80% des ménages connectés àInternet par câble d’ici 2025.

La moitié de la population locale doit disposer de comptes de paiementélectronique dans les quatre prochaines années et toutes les zonesrésidentielles bénéficieront d’une couverture 5G.

D’ici 2025, la province accordera la priorité à la numérisation dans dessecteurs clés tels que l’éducation, la santé, les transports, l’agriculture etl’environnement, et développera la ville de Bac Giang en une zone urbaineintelligente et moderne.

Selon le secrétaire du Comité provincial du Parti Duong Van Thai, la digitalisationétant une tendance incontournable, le Comité du Parti local travaille à publierune résolution sur la transformation numérique dès ce mois-ci, après avoirdemandé aux autorités locales à tous les niveaux de se joindre au processus.

Bac Giang abrite 1.422 stations d’émetteur-récepteur de base (BTS), avecdes services 3G et 4G couvrant toute la province. Elle compte plus de 1,77million d’abonnements à la téléphonie mobile et plus de 1,25 million d’abonnésInternet.

Le chiffre d’affaires total du secteur des télécommunications en 2020 adépassé 1,9 billion de dôngs (82,17 millions de dolalrs). Il y a 658entreprises de technologies de l’information et de télécommunications dans laprovince qui ont gagné plus de 153 billions de dôngs de revenus l’an dernier. –VNA

Voir plus

Agriculteurs d’An Giang utilisant des drones pour l’épandage de produits phytosanitaires, permettant de réduire les coûts, les efforts et le temps. Photo : VNA

Au-delà du décollage : le Vietnam vise la montée en gamme des drones

L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).