La piste Ho Chi Minh en mer, une route légendaire pendant la guerre de résistance

Établie en octobre 1961, la piste Ho Chi Minh en mer fut un miracle unique dans la lutte du Vietnam contre les impérialistes américains. Les glorieuses victoires des navires de transport dits "non immatriculés" résonnent encore aujourd'hui.

Pendant la guerre de résistance du peuple vietnamien contre les impérialistes américains, la piste Ho Chi Minh en mer fut opérée par des navires de transport "non immatriculés". Ces bâtiments, chargés de matériel, partaient du Nord pour accoster discrètement au Sud, livrant leur cargaison tout en évitant d'être détectés par l'ennemi. Photo d'archives : VNA

Au cours de ses années d'activité jusqu'à 1975, la piste Ho Chi Minh en mer facilita le transport de volumes considérables d'équipements militaires, de munitions et de médicaments, ainsi que le déplacement de nombreux soldats et cadres du Parti. Elle contribua largement à la victoire finale en 1975. Photo d'archives : VNA

Dans le cadre de l'offensive générale et du soulèvement du printemps 1975, la brigade navale 125 fonda une escadre de trois navires pour transporter des forces navales spéciales, dans le but de reprendre le contrôle de la majorité des îles de Truong Sa. Photo d'archives : VNA

La brigade navale 125, chargée de la protection de la souveraineté nationale à Truong Sa, poursuivit ses missions avec diligence, assurant la sécurité des ressources et des installations scientifiques et économiques dans la partie méridionale de Truong Sa. Photo : VNA

En 1989, les unités de transport naval de la Marine, dont la brigade navale 125, menèrent à bien huit opérations de rapatriement de soldats volontaires vietnamiens du Cambodge, garantissant la sécurité optimale du personnel et du matériel. Photo d'archives : VNA

Lors de batailles en mars 1988 pour défendre la souveraineté maritime à Truong Sa, le navire HQ-505 fut le seul bâtiment vietnamien à ne pas être coulé, grâce à la décision du capitaine Vu Huy Le de l'échouer sur l'île de Co Lin après avoir essuyé des tirs ennemis. Le 14 mars 1988 est devenu un repère historique significatif pour le Vietnam. Photo : VNA

Le vice-Premier ministre Truong Vinh Trong, accompagné de représentants de divers départements et secteurs, participe à la cérémonie de pose de la première pierre du projet de parc de cimetière de la piste Ho Chi Minh en mer, dans le hameau 8, îlot de Bung, commune de Thanh Hai, district de Thanh Phu, province de Ben Tre, le 17 octobre 2010. Photo : VNA

D'anciens combattants ayant servi sur les navires non immatriculés rendent hommage à leurs camarades tombés au quai K15, dans l'arrondissement de Do Son, ville de Hai Phong. Photo : VNA