Le projetd'élagissement de la Nationale 1A avance à un bon rythme. L’exécutionrapide des travaux d’élargissement de l'axe Nord-Sud, qui relie la portefrontalière de Huu Nghi (Lang Son) à Nam Can (Cà Mau), devraitpermettre de fluidifier le trafic.
La rénovation de cetaxe permettra de réduire de 10 à 15 heures le temps de parcours de Hanoià Hô Chi Minh-Ville. La Nationale 1A est l’un des deux axes routiersNord-Sud. Longue de 2.300 km, elle traverse 30 provinces et villes. Lestravaux réalisés actuellement en feront un axe de 3e grade, quicomprendra deux voies sur la totalité du parcours. Sur plusieurstronçons où l’intensité du trafic est forte, la route disposera dequatre voies qui passeront par les zones urbaines et désengorgerontl’axe principal. Le tronçon Hanoi - Cân Tho sera ainsi élargi sur prèsde 1.260 km.
Mais il est urgent d’agir, car certainesparties de cet axe se dégradent rapidement, à cause notamment de ladensité de véhicules qui a grimpé en flèche ces dernière années. Lesenjeux de cette rénovation sont directement liés au développement dupays. Bùi Danh Liên, président de l’Association des automobiles deHanoi, a ainsi remarqué : “Actuellement, avec une vitesse moyenne de 50km/h et une distance de plus de 1.700 km, il faut 35-40 heures paouraller de Hanoi à Hô Chi Minh-Ville. La modernisation de la nationale estun besoin urgent pour le développement socio-économique du pays”.
Accélérer la réalisation du projet
Afin d’adapter au plus vite les infrastructures aux besoins du pays, leprojet d’élargissement de la Nationale 1A vient d’être classé «urgent».Selon Lê Anh Tuân, chef du Comité de gestion des projets despartenariats public-privé du ministère des Transports et desCommunications, 17 projets sont actuellement réalisés sur la Nationale1A, sous forme de contrat BOT (Bâtir-Opérer-Transférer), sur plus de 500km. Et 17 projets d'investissement sous forme d'obligationsgouvernementales couvrent 700 km supplémentaires.
Ilreste cependant quatre projets en attente. Le ministère des Transportset des Communications cherche à attirer des investisseurs et mobiliserdes capitaux pour démarrer ces projets, avec l’objectif de les acheveren 2016.
Le ministre des Transports et desCommunications, Dinh La Thang, a déclaré : “Il faut faire tous lesefforts possibles pour mettre en œuvre le projet de modernisation de laNationale 1A. À l’heure actuelle, l’exécution des travaux de plusieursprojets n’est pas encore assurée et rencontre des problèmes. Parconséquent, les investisseurs, les comités de gestion des projets, lesautorités doivent accélérer leur réalisation”.
L'élargissement de la Nationale 1A en 2016 est considérée comme unegrande étape pour les infrastructures de transports routiers du pays.Les transports ferroviaire et aérien ne représentent en effet que 2% dutotal des passagers et marchandises en circulation entre le Nord et leSud. La Nationale 1A joue donc un rôle primordial dans la circulationdes biens et des personnes.
Quand le projet sera achevé,la vitesse de circulation passera de 50 km/h à 70 km/h, raccourcissantle temps de parcours entre Hanoi et Hô Chi Minh-Ville à 25-30 heures, aulieu des 35-40 heures d’aujourd’hui. En outre, sur les cinq lignes àgrande vitesse (80-100 km/heure), le temps sera raccourcisignificativement, contribuant à diminuer les embouteillages, lesaccidents et au développement socioéconomique. -VNA
La rénovation de cetaxe permettra de réduire de 10 à 15 heures le temps de parcours de Hanoià Hô Chi Minh-Ville. La Nationale 1A est l’un des deux axes routiersNord-Sud. Longue de 2.300 km, elle traverse 30 provinces et villes. Lestravaux réalisés actuellement en feront un axe de 3e grade, quicomprendra deux voies sur la totalité du parcours. Sur plusieurstronçons où l’intensité du trafic est forte, la route disposera dequatre voies qui passeront par les zones urbaines et désengorgerontl’axe principal. Le tronçon Hanoi - Cân Tho sera ainsi élargi sur prèsde 1.260 km.
Mais il est urgent d’agir, car certainesparties de cet axe se dégradent rapidement, à cause notamment de ladensité de véhicules qui a grimpé en flèche ces dernière années. Lesenjeux de cette rénovation sont directement liés au développement dupays. Bùi Danh Liên, président de l’Association des automobiles deHanoi, a ainsi remarqué : “Actuellement, avec une vitesse moyenne de 50km/h et une distance de plus de 1.700 km, il faut 35-40 heures paouraller de Hanoi à Hô Chi Minh-Ville. La modernisation de la nationale estun besoin urgent pour le développement socio-économique du pays”.
Accélérer la réalisation du projet
Afin d’adapter au plus vite les infrastructures aux besoins du pays, leprojet d’élargissement de la Nationale 1A vient d’être classé «urgent».Selon Lê Anh Tuân, chef du Comité de gestion des projets despartenariats public-privé du ministère des Transports et desCommunications, 17 projets sont actuellement réalisés sur la Nationale1A, sous forme de contrat BOT (Bâtir-Opérer-Transférer), sur plus de 500km. Et 17 projets d'investissement sous forme d'obligationsgouvernementales couvrent 700 km supplémentaires.
Ilreste cependant quatre projets en attente. Le ministère des Transportset des Communications cherche à attirer des investisseurs et mobiliserdes capitaux pour démarrer ces projets, avec l’objectif de les acheveren 2016.
Le ministre des Transports et desCommunications, Dinh La Thang, a déclaré : “Il faut faire tous lesefforts possibles pour mettre en œuvre le projet de modernisation de laNationale 1A. À l’heure actuelle, l’exécution des travaux de plusieursprojets n’est pas encore assurée et rencontre des problèmes. Parconséquent, les investisseurs, les comités de gestion des projets, lesautorités doivent accélérer leur réalisation”.
L'élargissement de la Nationale 1A en 2016 est considérée comme unegrande étape pour les infrastructures de transports routiers du pays.Les transports ferroviaire et aérien ne représentent en effet que 2% dutotal des passagers et marchandises en circulation entre le Nord et leSud. La Nationale 1A joue donc un rôle primordial dans la circulationdes biens et des personnes.
Quand le projet sera achevé,la vitesse de circulation passera de 50 km/h à 70 km/h, raccourcissantle temps de parcours entre Hanoi et Hô Chi Minh-Ville à 25-30 heures, aulieu des 35-40 heures d’aujourd’hui. En outre, sur les cinq lignes àgrande vitesse (80-100 km/heure), le temps sera raccourcisignificativement, contribuant à diminuer les embouteillages, lesaccidents et au développement socioéconomique. -VNA
