Photo: VNA Les expériencespartagées lors de cet événement ont aidé les localités et les unités àtrouver des formes de coopération adaptées et efficaces en matière dedéveloppement de la ville durable au Vietnam et en France, dont la planification des espacesverts et le développement des transports durables.
Le directeuradjoint du service des Transports de Hanoï, Do Viet Hai, a déclaré que lacapitale avait pour objectif de compléter ses infrastructures de transport, deréduire le temps de trajet, d'améliorer le confort et la sécurité despassagers, de réduire les coûts de transport de fret et d'appliquer lesnouvelles technologies d'ici 2030 avec une vision à l'horizon 2045.
Le vice-présidentdu Comité populaire municipal, Duong Duc Tuan, a annoncé qu'au cours desdernières années, la planification et le développement urbain restaient une priorité dansla coopération entre le Vietnam et la France.
Des programmesont été lancés à différents niveaux et sous diverses formes afin de relever lesdéfis de l'urbanisation, a-t-il dit, soulignant que Hanoï a prêté attention àla coopération internationale dans ce processus, y compris la collaboration avecla région Île-de-France et de nombreuses localités de France.
Beaudet Stéphane,vice-président du conseil régional d'Île-de-France, a suggéré que le Vietnam accorde plusd'attention aux transports verts, à l'accès fondamental des personnes auxespaces verts et à la maximisation des ressources car ses résidents urbainsvivent principalement dans des deltas qui sont affectés par le réchauffementde la planet et le changement climatique.
Pour Hanoï, il asouligné la nécessité d'accorder de l'importance à la réduction des déchets etdes plastiques, affirmant que la région française envisageait de coopérer avecla ville dans ce domaine.-VNA
