La CE réexaminera en janvier 2019 la situation de pêche au Vietnam

Les inspecteurs de la Commission européenne (CE) retourneront en janvier 2019 au Vietnam réexaminer des améliorations en matière de pêche pour le retrait du carton jaune.

Hanoi (VNA) – Les inspecteurs de la Commission européenne (CE) retourneront en janvier 2019 au Vietnam réexaminer des améliorations en matière de pêche pour le retrait du carton jaune, a fait savoir mardi 26 juin la Direction des pêches du ministère vietnamien de l’Agriculture et du Développement rural.

La CE réexaminera en janvier 2019 la situation de pêche au Vietnam ảnh 1Un officier de police informe un pêcheur de Ninh Thuân des règles relatifs à la pêche. Photo : VNA

La CE a pris note à l’issue d’une mission du 15 au 24 mai dernier au Vietnam des résultats accomplis par le pays dans la remédiation du "carton jaune" et la mise en œuvre des neuf recommandations de la CE en matière de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Cependant, pour la levée de l’avertissement, dit "carton jaune", le secteur des produits aquatiques devrait encore relever de gros défis, notamment combler les lacunes de contrôle de la pêche et des prises, a indiqué la Direction des pêches.

Le Vietnam recense quelque 33.000 navires de pêche hauturière d’une puissance unitaire de plus de 90 CV, mais seulement environ 3.000 ont été équipés du système de surveillance satellitaire Movimar, le nombre de navires à se doter d’un tel équipement restant énorme.

En outre, des lacunes ont été constatées dans la certification des produits halieutiques, alors que les localités concernées n’ont pas étroitement amené les organismes compétents à déployer des mesures correctives adaptées, a-t-elle ajouté.

La CE avait adressé le 23 octobre un avertissement au Vietnam au motif que le pays n’a pas fait assez aux yeux de Bruxelles pour combattre la pêche INN. Elle a avancé neuf recommandations à mettre en œuvre du 23 octobre 2017 au 23 avril 2018.

Ces recommandations concernent principalement le cadre juridique et les questions d’application, la gestion de la flotte et la capacité de pêche, les activités d’inspection, de contrôle et de surveillance, le système de certification et de traçabilité.

Elles portent aussi sur le problème des navires de pêche illégaux, y compris le contrôle et la prévention des navires étrangers pêchant illégalement dans les eaux vietnamiennes et des navires de pêche vietnamiens opérant illégalement dans les eaux étrangères.

Si les problèmes sont résolus, le Vietnam recevra un "carton vert" ou un "carton rouge" dans le cas contraire où il fera l’objet d’une série de mesures qui vont jusqu’à la possible exclusion de ses produits issus de la pêche dans l’UE. – VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.