La CAAV propose la reprise des vols internationaux

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a présenté au ministère des Transports, un plan de réouverture des vols internationaux en 3 étapes.
La CAAV propose la reprise des vols internationaux ảnh 1Suspension des vols internqtionaux réguliers à cause de l'épidémie de Covid-19. Photo: VietnamPlus

Hanoi (VietnamPlus) - L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a présenté au ministère des Transports, un plan de réouverture des vols internationaux en 3 étapes, dans le but d’accomplir le double objectif fixé par le gouvernement et de répondre aux demandes de déplacement des passagers.

Dans une première phase, seules les personnes habilitées à se rendre au Vietnam pourront acheter un billet d’avion international.

Ce billet devra obligatoirement faire partie d’un forfait  comprenant outre le billet d’avion, le test Covid-19, la quarantaine, les dépenses en hôtel ainsi qu’un véhicule de transfert de l’aéroport aux hôtels de quarantaine.

La 2e phase devrait commencer en juillet, avec le redémarrage des vols réguliers amenant des passagers au Vietnam. Une fois arrivés dans le pays, les voyageurs, y compris les citoyens vietnamiens devront rester en quarantaine.

Le nombre de vols hebdomadaires arrivant au Vietnam a été fixé à 24, avec jusqu'à 7000 passagers en quarantaine. Ils seront initialement effectués entre le Vietnam et le Japon, la République de Corée et Taïwan.

La 3e phase débutera en septembre, en fonction du processus de vaccination contre le Covid-19 et d'une évaluation de l'immunité par la suite. Les passagers  n’auront pas besoin d'aller en quarantaine à leur arrivée car les passeports vaccinaux seront alors mis en place.

Dans un premier temps, le pays autorisera des liaisons du Vietnam vers l’Australie, le Japon, la République de Corée et Taïwan. Soit 24 vols par semaine, correspondant à une capacité de 7 000 passagers.

La compagnie aérienne nationale du Vietnam (Vietnam Airlines) étendra l'exploitation régulière de quatre lignes internationales reliant Hanoï à Narita (Tokyo, au Japon), à Incheon (Séoul, en République de Corée), à Sydney et Ho Chi Minh-Ville à Sydney (en Australie).

Concrètement, les vols directs reliant Hanoï à Séoul seront exploités tous les jeudis, ceux reliant Hanoï à Tokyo, les 3, 8, 11, 16, 23, 27 et 29 avril 2021, et deux fois par semaine tous les jeudis et samedis en mai et juin 2021.

Les vols en provenance de Hanoï vers Sydney décolleront tous samedis et ceux au départ de Ho Chi Minh-Ville tous les jeudis et dimanches.

Actuellement, selon les réglementations d'entrée des pays, les vols en provenance du Vietnam ne répondent qu'aux besoins des citoyens vietnamiens souhaitant étudier, travailler, rendre visite à des proches à l'étranger, et aux besoins des étrangers pour rentrer chez eux.

Les passagers doivent se référer activement aux règlements d'immigration officiellement annoncés par les ambassades des pays afin de présenter les documents et effectuer les procédures nécessaires. Vietnam Airlines ne sera pas tenu responsable en cas de refus d'entrée des passagers, a déclaré un représentant de la compagnie.

En outre, Vietnam Airlines prévoit également de lancer des vols à forfait depuis le Japon, la République de Corée et Taïwan (Chine). Leur exploitation sera soumise à l'autorisation des autorités.

La compagnie low cost Vietjet a également repris ses vols depuis le début du mois de Ho Chi Minh-Ville vers Bangkok ainsi que de Hanoï vers Séoul -Taïwan et Tokyo-Narita. Elle prévoit aussi des vols charters réguliers.

La compagnie aérienne vietnamienne Bamboo Airways a reçu une allocation de créneaux du Conseil des aéroports du Royaume-Uni pour opérer six vols par semaine desservant l'aéroport d'Heathrow à Londres.

Plus précisément, le transporteur vietnamien a obtenu des créneaux pour effectuer trois vols directs vers Ho Chi Minh-Ville par semaine, tous les mardis, jeudis et dimanches, et trois autres vers Hanoï les lundis, mercredis et samedis.

Les vols atterriront à 15h30 et décolleront à 17h40 (heure anglaise) à l'aéroport d'Heathrow en utilisant le B 787-9 Dreamliner.

Auparavant, Bamboo Airways avait annoncé son intention de voler à Londres et à Francfort (Allemagne) au premier trimestre 2021, ce qui a été retardé en raison de l'épidémie de coronavirus. -VietnamPlus

Voir plus

Le café est un produit d'exportation phare du Vietnam vers la Tunisie. Photo: VNA

Opportunités croissantes pour les produits vietnamiens sur le marché tunisien

Malgré une superficie modeste et une population d’environ 13 millions d’habitants, la Tunisie est l’une des économies les plus compétitives de la région. Sa proximité avec l’Europe et sa participation à huit accords de libre-échange, dont la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), en font un hub logistique de premier plan.

Panorama de la conférence de presse. Photo: baochinhphu

Stimuler les nouveaux moteurs de croissance de l'économie nationale

La conférence de presse périodique de mars a permis de mettre en lumière les performances notables de l’économie vietnamienne au début de l'année, ainsi qu'une feuille de route ambitieuse pour le deuxième trimestre fixée par le Premier ministre Pham Minh Chinh.

L’IPC a connu une hausse de 3,51 % sur les trois premiers mois de l’année. Photo: VNA

L'indice des prix à la consommation en hausse de 3,51% au premier trimestre

L’accélération observée en mars s’explique principalement par la flambée des prix des carburants sur le marché intérieur, dans le sillage des cours mondiaux de l’énergie, ainsi que par le renchérissement des matériaux de construction, lié à la hausse des coûts de production et de transport.

Le secteur manufacturier a attiré 7,07 milliards de dollars d'IDE au premier trimestre. Photo: VNA

Les IDE au Vietnam bondissent de 42,9 % au premier trimestre

Au premier trimestre, 904 nouveaux projets ont été autorisés, représentant un capital cumulé de 10,23 milliards de dollars. Cela correspond à une augmentation de 6,4 % du nombre de projets et à un capital multiplié par 2,4 par rapport à la même période de l’an dernier.

La réunion du Comité permanent du gouvernement et de la Permanence du Parti du gouvernement portant sur plusieurs questions importantes. Photo : baochinhphu.vn

Vers un centre national de raffinage, pétrochimie et énergie à Dung Quat

Le 3 avril à Hanoï, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion consacrée aux mécanismes et politiques visant à accélérer la création du Centre national de raffinage, pétrochimie et énergie dans la zone économique de Dung Quat, avec l’ambition de renforcer la sécurité énergétique et la croissance durable du Vietnam.

Mme Pham Thi Hong Yen, députée de l'Assemblée nationale, membre de la Commission des affaires économiques et financières de l'Assemblée nationale. Photo : daibieunhandan.vn

AN : des mesures de rupture pour viser une croissance à deux chiffres

L'Assemblée nationale approuvera et concrétisera des cibles, des objectifs et des solutions spécifiques et globaux pour assurer le développement rapide et durable du pays, en visant un taux de croissance moyen du PIB de 10% ou plus, tout en maintenant la stabilité macroéconomique, en maîtrisant l'inflation, en assurant les principaux équilibres économiques et en améliorant globalement le niveau de vie de la population.

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril. Photo: VNA

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril

Le lancement imminent des travaux de la composante civile de l’aéroport de Phan Thiet, prévu le 28 avril 2026, marque une étape clé dans le développement des infrastructures de transport du Centre méridional du Vietnam, avec l’ambition de stimuler le tourisme, la logistique et l’attractivité économique de la région.

De nombreuses entreprises privées investissent dans les secteurs des services et de l'immobilier à Da Nang. Photo : VNA

Le gouvernement soutient les entreprises dans la quête d’une croissance à deux chiffres

Le président de la Chambre de commerce et d’industrie du Vietnam (VCCI), Hô Sy Hung, a exhorté le gouvernement à renforcer son rôle de facilitateur du développement, en passant d’un contrôle administratif à un soutien proactif aux entreprises. Cela implique de garantir un environnement des affaires transparent, prévisible et compétitif, d’éliminer les incohérences juridiques et de permettre un accès équitable aux ressources.