Bénéficiée de plus de 50 km de côtes, dès le début de 2024, la province de Thai Binh a mis en œuvre des solutions pour lutter contre la pêche INN. Photo : VNA Le plan appelle àune responsabilité accrue de la part des autorités provinciales des Comités duParti, des responsables à tous les niveaux et des agences chargées del'application de la loi, en mettant l'accent sur la prise de mesures fermescontre les organisations et les individus qui ne remplissent pas leursfonctions.
Selon le plan,la province se concentre sur cinq tâches clés, notamment la surveillance des naviresde pêche qui restent sans contact avec les systèmes de suivi en mer, letraitement des navires qui pénètrent dans des zones interdites, etl'enregistrement et la surveillance des journaux de pêche pour la traçabilitédes sources. Le plan met également l'accent sur une gestion et un contrôlestricts des navires sans numéro d'immatriculation conformément à laréglementation ou à ceux impliqués dans la pêche INN.
Pendant ce temps,les gardes-frontières provinciaux devraient mener des inspections et descontrôles sur tous les navires de pêche entrant et sortant des ports et desembouchures des rivières, s'assurant qu'ils remplissent les conditions requisespour le départ. Les navires non qualifiés ne sont pas autorisés à partir en mer.
Bénéficiée de plus de 50km de côtes, dès le début de 2024, la province de Thai Binh a mis en œuvre dessolutions pour lutter contre la pêche INN et est déterminée à se joindre àl'ensemble du pays pour retirer le carton jaune de la CE cette année.
A savoir que lacinquième inspection liée à la pêche INN au Vietnam menée par la Commissioneuropéenne (CE) est prévue deuxième trimestre de 2024.
Selon le Premierministre, la suppression du « Carton jaune » est dans l'intérêt du pays et dupeuple, permettant de développer une industrie de la pêche durable etresponsable, de démontrer la responsabilité du Vietnam dans la mise en œuvredes engagements et traités internationaux en matière de protection del'environnement marin. En outre, cela favoriserait le développement durable del'économie maritime et garantirait encore davantage la sécurité et lasouveraineté maritimes du pays.-VNA
