INN : Ba Ria – Vung Tau résout 100% des cas de bateaux de pêche « à trois interdits »

Les autorités de la province de Ba Ria – Vung Tau (Sud) ont résolu 100 % des cas de bateaux de pêche « à trois interdits » ceux qui n'ont pas d'immatriculation, de certificats d'inspection et de licences, tout en approuvant l'immatriculation de 1.076 navires jusqu'à présent, selon un rapport du Département provincial de l’Agriculture et du Développement rural.

Ba Ria – Vung Tau résout 100% des cas de bateaux de pêche « à trois interdits ». Photo: VNA
Ba Ria – Vung Tau résout 100% des cas de bateaux de pêche « à trois interdits ». Photo: VNA

Ba Ria – Vung Tau (VNA) - Les autorités de la province de Ba Ria – Vung Tau (Sud) ont résolu 100 % des cas de bateaux de pêche « à trois interdits » ceux qui n'ont pas d'immatriculation, de certificats d'inspection et de licences, tout en approuvant l'immatriculation de 1.076 navires jusqu'à présent, selon un rapport du Département provincial de l’Agriculture et du Développement rural.

De plus, ledit Département a inspecté, radié l’enregistrement et soutenu l'achèvement des formalités administratives pour 259 bateaux qui ne répondaient pas aux normes opérationnelles. Actuellement, 415 navires de pêche hauturière de la province ne sont toujours pas qualifiés pour opérer.

Depuis le début de l’année, la province n’a pas connu de cas de bateaux de pêche qui ont perdu leur communication et déconnecté leur VMS alors qu'ils exploitaient des produits aquatiques pendant plus de 10 jours.

Il y a 43 navires de pêche en mer perdant la connexion d’informations de 6 heures à moins de 10 jours.

La traçabilité des produits aquatiques exploités est mise en œuvre plus strictement par les autorités provinciales dans les ports et les entreprises. Depuis juillet 2024, les ports de pêche demandent aux armateurs de déclarer des informations sur le logiciel électronique national.

Le président du Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau, Nguyên Van Tho, a également demandé aux unités de traiter strictement les cas de bateaux de pêche violant les eaux étrangères, les bateaux perdant la connexion et coordonner avec d'autres provinces et villes pour punir les navires violant la pêche INN. -VNA

source

Voir plus

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.