Inauguration du Centre de contrôle du trafic aérien de Hanoi

La compagnie générale des vols du Vietnam du ministère du Transport et des Communications a officiellement inauguré, le 13 janvier à Hanoi, le Centre de Contrôle de la circulation aérienne de Hanoi (ATCC).

La compagnie générale des vols du Vietnam du ministère du Transport etdes Communications a officiellement inauguré, le 13 janvier à Hanoi, leCentre de Contrôle de la circulation aérienne de Hanoi (ATCC).

Lors de la cérémonie, le ministre du Transport et des CommunicationsDinh La Thang a déclaré que le Vietnam bénéficie d'une bonne sécuritédans la gestion des vols lors de ces 20 dernières années.

L’ATCC Hanoi, établissement moderne et aux normes internationales,contribuera à améliorer les infrastructures de l'aviation civile du payscomme à élever la qualité des services de gestion des vols, a-t-ilajouté.

Le ministre a demandé à la compagnie de gestiondes vols du Nord de s’assurer d'un fonctionnement sûr et efficace de cecentre afin de contribuer à la sécurité des vols et à la réduction desretards ou annulations de vol.

Auparavant, le 11 janvier,l’exploitation et la gestion des vols ont été transférés avec succès duprécédent centre de contrôle régional de Hanoi au nouveau centre decontrôle de la circulation aérienne.

Mis en chantier enfévrier 2012, l’ATCC Hanoi est implanté sur 20.566m2 dans le quartier deBô Dê, arrondissement de Long Biên à Hanoi.

Selon leprésident du Conseil membre de la compagnie générale des voles duVietnam, Hoàng Thành, l’ATCC représente un investissement total de plusde 750 milliards de dôngs.

Il est équipé d'un système degestion aérienne automatique moderne (ATMS) capable de traiter desdonnées de différentes sources de surveillance tels que radar, ADS-B...

Le système est également équipé de fonctions intégréespermettant d’employer les outils d’AMAN/DMAN - ou Directeur de départ,il s'agit d'un outil de planification développé pour améliorer le départdans les aéroports et d'accroître la prévisibilité des flux, afind’assister les contrôleurs dans leur gestion des vols des aéroportsinternationaux de Nôi Bài à Hanoi, et de Cat Bi à Hai Phong.

L’ATCC Hanoi, le Centre de Contrôle régional (Area control centre -ACC) d'Hô Chi Minh-Ville et le bureau de contrôle d'approche del'aéroport international de Tân Son Nhât (AACC Hô Chi Minh) sont desfournisseurs de services aériens importants. - NDEL/ VNA

Voir plus

Vue de la ligne d'horizon de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Vietnam met résolument le cap sur une croissance à deux chiffres

Le nouveau Premier ministre Lê Minh Hung a déclaré lors de son discours d’investiture mardi 7 avril que "l’objectif d’une croissance moyenne du PIB supérieure à 10% par an sur la période 2026-2031 est un impératif de développement pour concrétiser les objectifs stratégiques du pays".

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

De la conception initiale à l’usinage en circuit fermé, la parfaite synergie entre l’expérience artisanale et la maîtrise des technologies modernes par les ouvriers permet de livrer des navires en acier conformes aux standards internationaux, alliant robustesse, précision et excellence opérationnelle.

Espace d'exposition et de présentation de produits lors de l'AI Day 2026. Photo : VNA

L’économie de l’IA, une opportunité majeure pour le Vietnam

Le concept d’économie de l’IA a été abordé pour la première fois par le Centre national d’innovation (NIC), l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et le Boston Consulting Group (BCG) dans un rapport publié à la mi-2025. Selon ce rapport, d’ici 2040, l’IA pourrait apporter jusqu’à 130 milliards de dollars au PIB du Vietnam, soit environ 25 % de la taille actuelle de l’économie.

Photo d'illustration : VNA

Les zones industrielles vertes, un levier stratégique pour attirer les IDE

Ho Chi Minh-Ville se positionne en pionnière dans le développement de zones industrielles vertes, écologiques et intelligentes, considérées comme un pilier stratégique pour attirer les investissements directs étrangers (IDE) de nouvelle génération, renforcer la compétitivité et s’intégrer davantage dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Chargement et déchargement de conteneurs importés au port international de Nghi Son, quartier de Nghi Son, province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Les médias indonésiens soulignent l'influence économique croissante du Vietnam

Le Vietnam affirme sa montée en puissance économique en Asie du Sud-Est. Même s’il ne figure pas encore parmi les dix premières économies du continent, le pays gagne en influence dans la production, l’électronique et les chaînes d’approvisionnement régionales, reflétant le basculement du centre économique asiatique vers la Chine, l’Inde et l’Asie du Sud-Est.

Photo: VNA

Accélérer le décaissement de l’investissement public pour soutenir la croissance

Accélérer le décaissement de l’investissement public est essentiel pour soutenir la croissance du Vietnam en 2026. Malgré des ressources budgétaires record et une dynamique positive au premier trimestre, des obstacles persistants – notamment dans le secteur de la construction – continuent de freiner l’efficacité de ce levier stratégique.