Économie

Hô Chi Minh-Ville s’efforce de supprimer les obstacles aux projets clés

Hô Chi Minh-Ville s’efforce de réactiver plusieurs projets clés qui ont été suspendus pendant des années en vue de contribuer à réduire les inondations et les embouteillages.
Hô Chi Minh-Ville (VNA) - Hô ChiMinh-Ville s’efforce de réactiver plusieurs projets clés qui ont été suspenduspendant des années en vue de contribuer à réduire les inondations et lesembouteillages.
Hô Chi Minh-Ville s’efforce de supprimer les obstacles aux projets clés ảnh 1Écluse de Muong Chuoi, un des 6 ouvrages du projet anti-marée de près de 10.000 milliards de dôngs. Photo : thanhnien.vn

La mégapole du Sud est officiellemententrée dans la saison des pluies, mais un projet d’une valeur de 10 000milliards de dôngs (426,4 millions de dollars) sur la lutte contre lesinondations causées par les marées en tenant compte du changement climatiquen’a montré aucun signe de reprise, a rapporté le quotidien Lao Dông (Travail).

Bien que plus de 93% des travaux ait étéréalisée, ce projet anti-inondation anti-marée est suspendu depuis fin 2020 enraison d’obstacles liés à l’annexe du contrat et aux procédures de paiement.

Face à la même situation, la constructiondu troisième tronçon de la périphérique n°2 est à l’arrêt depuis plus de troisans. Le tronçon de près de 2,7 km, reliant la route Pham Van Dông àl’intersection de Go Dua dans la ville de Thu Duc, a été investi avec plus de2,7 billions de dôngs sous forme de BT (construction-transfert).

Des obstacles liés au dégagement du site etau foncier ont été mis en cause pour la suspension de ce projet, avec quelque44% déjà achevé, depuis mars 2020.

Pendant ce temps, la construction du pontTân Ky - Tân Quy sous forme de BOT (construction - exploitation - transfert) acommencé au début 2018. Situé à la porte sud-ouest de Hô Chi Minh-Ville, il aun investissement total de plus de 312 milliards de dôngs.

Environ 70% des travaux avaient été achevésen décembre 2018, mais des problèmes liés au dégagement du site et àl’indemnisation ont entraîné l’arrêt de la construction depuis lors.

Début 2023, le comité populaire de Hô ChiMinh-Ville a signé l’annexe du contrat BT, qui a prolongé le délai deréalisation du projet anti-inondation anti-marée.

Trung Nam BT 1547 Co. Ltd,qui a réalisé ce projet, attend l’avis de la Banque d’État pour que la Banqued’investissement et de développement du Vietnam (BIDV) puisse décaisser lecapital du projet. Si le décaissement est effectué dans les deux prochainsmois, ce projet pourra être achevé en février 2024 et remis au Comité populairemunicipal en mai de la même année.

Cependant, le président du Comité populairemunicipal Phan Van Mai a récemment demandé aux unités concernées d’intensifierleurs efforts pour reprendre le projet dès le mois de mai et l’achever d’ici lafin de 2023.

En ce qui concerne le troisième tronçon dela périphérique n°2, le vice-président du Comité populaire municipal Bui XuânCuong a inspecté en personne ce projet et a exhorté les agences concernées àcompléter et à soumettre à nouveau l’annexe du contrat en mai. Si lesprocédures légales sont bientôt terminées, la construction pourra êtreréactivée dès le mois de juin.

Le format BOT du projet de pont Tân Ky -Tân Quy a été converti en investissement public d’une valeur de près de 500milliards de dôngs, dont environ 230 milliards de dôngs payés pour la charge detravail terminée et 261 milliards de dôngs pour la construction du reste.

Les autorités du district de Binh Tânaccélèrent également le déminage du site afin que le projet puisse reprendre cetteannée et achevé en 2025. – VNA


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