Ho Chi Minh-Ville nécessite 50 milliards de dollars pour développer ses infrastructures

Dinh La Thang, secrétaire du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, a reçu lundi matin, Jin Liqun, président de la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (AIIB).
Ho Chi Minh-Ville nécessite 50 milliards de dollars pour développer ses infrastructures ảnh 1Dinh La Thang (droite), secrétaire du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville reçoit le président de l'AIIB, Jin Liqun. Photo: VNA

Ho Chi Minh-Ville (VNA) - Dinh La Thang, secrétaire du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville, a reçu lundi matin le président de la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (AIIB), Jin Liqun, en visite de travail au Vietnam.

Selon Dinh La Thang, le Vietnam en général et la mégapole du Sud en particulier donnent de l'importance au développement des infrastructures. Ainsi, Ho Chi Minh-Ville est prête à coopérer avec les institutions financières internationales dont l'AIIB, sur la base du bénéfice mutuel, pour la prospérité de l'Asie du Sud-Est et de l'Asie.

Nécessitant d'ici 2030 environ 50 milliards de dollars pour développer les infrastructures, la ville souhaite recevoir le soutien de l'AIIB en ce domaine.

Selon Jin Liqun, l'AIIB octroiera des aides financières pour les projets de développement du Vietnam avec des taux de prêt préférentiels équivalents ou supérieurs à ceux des prêts financiers d'autres organisations internationales.

Il a souligné que l'AIIB souhaite, de concert avec Ho Chi Minh-Ville, régler les problèmes tels que embouteillages, traitement des déchets, etc. Dans les temps à venir, cette banque soutiendra les entreprises privées de la ville spécialisées dans le développement des infrastructures. -VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.