Économie

Un port maritime de 5,3 milliards de dollars à Cân Gio verra le jour avant 2030

Hô Chi Minh-Ville : le port maritime de 5,3 milliards de dollars à Cân Gio verra le jour avant 2030

Le projet de port de transbordement international à Cân Gio, à Hô Chi Minh-Ville, d’un fonds d’investissement de 5,3 milliards de dollars, pourrait démarrer en 2024 et être mis en service en 2027.

Hô Chi Minh-Ville(VNA) – Le projet de port de transbordement international à Cân Gio, zone fluviale de Cai Mep à Hô Chi Minh-Ville,d’un fonds d’investissement de 5,3 milliards de dollars, pourrait démarrer en2024 et être mis en service pour la première phase en 2027.

Hô Chi Minh-Ville : le port maritime de 5,3 milliards de dollars à Cân Gio verra le jour avant 2030 ảnh 1Photo d'illustration:baodautu.vn

Alors que le volume de fret traité dans les ports maritimes de Hô ChiMinh-Ville devrait être supérieur de 60 millions de tonnes à leur capacitéd'ici 2030, la ville souhaite accélérer la construction de ce port, qui devraitcréer une percée dans le secteur maritime et des activitéséconomiques pour la ville et pour tout le pays.

Bui Hoa An, directeur adjoint du Département municipal des transports, a déclaréque le volume de fret traité dans les ports maritimes locaux s'élevait à plusde 164,19 millions de tonnes en 2021. Avec un taux de croissance annuel de 3,8%, il est prévu d'environ 230 millions de tonnesd'ici 2030 alors que la capacité des installations existantes à cette daten'est que de 170 millions de tonnes.

Compte tenu de cela, il est nécessaire de construire un nouveau terminal àCan Gio au cours de la période 2021-2030 pour répondre à la croissance du fretmaritime avant et après 2030.

Pham Anh Tuan, directeur général de la Portcoast Consultant Corporation, adéclaré que le port detransbordement international de Cân Gio devrait avoir 7,2 kmde quais et couvrir quelque 570 ha. Il pourra accueillir actuellement les plus grandsporte-conteneurs du monde.

Le projet sera mis en œuvre en sept phases, dont la première devraitdémarrer en 2024 et devenir opérationnelle en 2027 tandis que la dernièredevrait être mise en service en 2045. Une fois opérationnel, le terminal apportera environ 9.000 milliards dedôngs (379,6 millions de dollars) au budget chaque année et créera 7.000emplois. En plus de stimuler le développement socio-économique du districtde Cân Gio, il devrait également aider Hô Chi Minh-Ville à maintenir son rôlede centre logistique de la région et de l'Asie et à devenir une plaquetournante financière internationale. -VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

La province d’An Giang (Sud) poursuit des mesures rigoureuses dans sa lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

An Giang se mobilise pour éradiquer la pêche INN

La province d’An Giang (Sud) poursuit des mesures rigoureuses dans sa lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), en s’efforçant d’assurer l’intégration des informations de l’ensemble de sa flotte dans la base de données nationale Vnfishbase, ainsi que l’installation des systèmes de surveillance par satellite (VMS) conformément aux réglementations.

Au Salon international des cadeaux et de l'artisanat de Hanoï 2025. Photo : hanoimoi.vn

Construire des marques aux normes internationales

Bien que le secteur de l’artisanat vietnamien génère chaque année des dizaines de milliards de dollars d’exportations, sa valeur ajoutée demeure modeste faute de marques fortes. La normalisation et la construction méthodique des marques constituent désormais des conditions sine qua non pour permettre aux produits vietnamiens de s’imposer à l’échelle mondiale.

Le professeur Cui Hongjian de l’Institut d’études avancées sur la gouvernance régionale et mondiale de l’Université des langues étrangères de Pékin. Photo : VNA

Coopération économique et commerciale Vietnam–Chine : un niveau de synergie inédit

Le professeur Cui Hongjian de l’Institut d’études avancées sur la gouvernance régionale et mondiale de l’Université des langues étrangères de Pékin, a livré une analyse approfondie de l’état actuel et des perspectives de la coopération économique et commerciale entre le Vietnam et la Chine, dans un contexte régional et international en pleine mutation.

Principaux indicateurs de développement socio-économique en 2026

Principaux indicateurs de développement socio-économique en 2026

La résolution n° 244/2025/QH15, adoptée le 13 novembre 2025 lors de la 10e session de la 15e Assemblée nationale, fixe les principaux objectifs de développement socio-économique pour 2026 : un taux de croissance du produit intérieur brut (PIB) visant à atteindre ou dépasser 10 % et un PIB par habitant de 5.400 à 5.500 dollars.

Des touristes étrangers dans la rue Trang Tien à Hanoï. Photo : VNA

Commerce et services en hausse, le tourisme progresse de près de 20 % sur onze mois

Selon l’Office national des statistiques, le commerce et les services sont restés dynamiques en novembre 2025, avec un chiffre d’affaires total estimé à 601 200 milliards de dongs, en hausse de 7,1 % sur un an. Les ventes de biens ménagers (+13,6 %), d’habillement (+9,2 %) et les services d’hébergement-restauration (+13,6 %) figurent parmi les segments les plus porteurs. Le tourisme progresse de 19,1 %.

Les visiteurs au pavillon du Vietnam à la Foire internationale de l’artisanat Artigiano in Fiera. Photo : VNA

Le Vietnam marque de son empreinte lors de la Foire de l’artisanat Artigiano Milan 2025

Du 6 au 14 décembre 2025, la 29ᵉ édition de la Foire internationale de l’artisanat Artigiano in Fiera se déroule au parc des expositions de Milan, réunissant près de 3 400 entreprises issues de 100 pays. Placé sous l’égide du Département de l’Agriculture et de l’Environnement de Hanoï, le pavillon vietnamien se distingue cette année par une stratégie affirmée autour du thème : « Produits OCOP du Vietnam – Convergence des valeurs, Rayonnement culturel ».

Le chantier naval HD Hyundai Vietnam dans la ZE de Vân Phong. Photo : https://nhandan.vn/

L'envol de la zone économique de Vân Phong

Située sur une route maritime internationale stratégique, Vân Phong (province de Khanh Hoa) dispose d'atouts naturels exceptionnels, notamment un plan d’eau naturellement profond (20 à 27 mètres) et bien abrité des vents, réunissant toutes les conditions pour devenir le centre de transbordement international du Vietnam.

Le secteur immobilier demeure l’un des principaux récipiendaires d'IDE au Vietnam. Photo d'illustration : VNA

L’immobilier vietnamien entre dans une nouvelle phase d’attraction des capitaux IDE

Les flux d’investissements directs étrangers (IDE) dans le secteur immobilier vietnamien depuis le début de l’année confirment l’attrait de ce domaine aux yeux des investisseurs internationaux. Fin octobre, avec 2,75 milliards de dollars de capitaux nouvellement enregistrés et environ 1,5 milliard de dollars décaissés, l’immobilier vietnamien entre dans une phase d’attraction d’une “nouvelle génération” de capitaux FDI.

L’indice des prix à la consommation (IPC) de novembre 2025 a augmenté de 0,45 % par rapport au mois précédent, de 3,28 % par rapport à décembre 2024, et de 3,58 % en glissement annuel. Photo: VNA

Hausse de l’IPC de 0,45 % en novembre

L’indice des prix à la consommation (IPC) de novembre 2025 a augmenté de 0,45 % par rapport au mois précédent, de 3,28 % par rapport à décembre 2024, et de 3,58 % en glissement annuel.

Le bois et les produits dérivés figurent parmi les sept groupes de produits agricoles, sylvicoles et aquatiques ayant enregistré une valeur d’exportation de plus d’un milliard de dollars. Photo : VNA

Excédent commercial de 20,5 milliards de dollars sur les onze premiers mois de 2025

Selon un rapport rendu public le 6 décembre par l’Office national des statistiques (relevant du ministère des Finances), le commerce extérieur du Vietnam a atteint 839,75 milliards de dollars au cours des onze premiers mois de 2025, en hausse de 17,2 % sur un an. La balance commerciale a affiché un excédent de 20,53 milliards de dollars.