Depuis 2008, cette initiative a bénéficié d’un fort soutien de la part d’entreprises, d’organisations et de particuliers, aidant plus de 77.400 ménages agricoles pauvres ou à faibles revenus et d’autres groupes vulnérables, pour un financement total dépassant 131 milliards de dôngs.
Les objectifs fixés pour 2026 témoignent de cette ambition. La ville vise une croissance du GRDP supérieure à 10%, un revenu par habitant de 9.800 dollars, un taux d’investissement social équivalant à environ 30% du GRDP, ainsi qu’une économie numérique représentant 30% de la production régionale.
Alors que le gouvernement ajuste le plan directeur national 2021-2030 avec une vision à l’horizon 2050, qui fixe un objectif de croissance économique soutenue à plus de 10% entre 2026 et 2030, les volumes de marchandises transitant par les ports de la ville devraient encore augmenter.
En 2026, le secteur du tourisme de Hô Chi Minh-Ville opère un tournant stratégique vers une croissance axée sur la qualité, en valorisant l’expérience des visiteurs, l’identité culturelle urbaine ainsi que l’innovation et la transformation numérique comme principaux leviers de développement.
Hô Chi Minh-Ville a accueilli 1,24 million de touristes pendant les vacances du Nouvel An, du 1er au 4 janvier, dont près de 76 000 étrangers. Les touristes ont majoritairement privilégié les destinations touristiques dotées d'infrastructures de services performantes et d'une large gamme d'activités de loisirs, adaptées aux familles multigénérationnelles.
Les recettes budgétaires cumulées de l’État à Hô Chi Minh-Ville ont atteint 800,04 billions de dongs (environ 30,42 milliards de dollars) au 31 décembre, soit une hausse de 19,1 % par rapport à l’objectif fixé par le gouvernement et de 14,7 % par rapport à celui arrêté par le Conseil populaire municipal.
L’adoption par l’Assemblée nationale de la Résolution 260/2025/QH ouvre la voie à la création de la zone de libre-échange de Cai Mep Ha, appelée à devenir un moteur de croissance majeur pour Hô Chi Minh-Ville.
À l’approche du Nouvel An lunaire 2026, les consommateurs de Hô Chi Minh-Ville adoptent des comportements d’achat plus prudents et plus pratiques, privilégiant la valeur d’usage, la commodité et l’expérience, tout en préservant les traditions.
Dans le quartier d’An Khanh, à Hô Chi Minh-Ville, les travaux d’aménagement de la voie réservée aux vélos sont achevés et l’infrastructure est prête à être mise en service dès le 31 décembre.
Hô Chi Minh-Ville accélère sa transition vers les transports publics en misant simultanément sur le développement du métro et des projets d’urbanisme orienté vers les transports (TOD), avec le lancement annoncé de la ligne de métro n°2 Bên Thành–Tham Luong à partir de janvier 2026.
Face aux difficultés sur les marchés traditionnels, Hô Chi Minh-Ville accélère ses activités de promotion du commerce vers le marché Halal, un secteur en pleine expansion qui compte environ 2,2 milliards de consommateurs musulmans dans le monde.
Hô Chi Minh-Ville a accueilli, le 27 décembre, le Championnat national de Breaking et de Hip-Hop 2025, un spectacle de masse multidisciplinaire consacré à la danse urbaine. Il s’agit de la première fois que le Vietnam organise un championnat national de danse urbaine.
Les envois de fonds des Vietnamiens de l'étranger vers Hô Chi Minh-Ville devraient atteindre 10,5 milliards de dollars en 2025.
Le Centre de services administratifs publics de Hô Chi Minh-Ville, qui a officiellement lancé ses activités le 29 décembre, dispose actuellement de 67 guichets de transaction, dont 61 sont déjà opérationnels, avec une capacité d'accueil simultanée de 800 à 1 000 dossiers.
Face à la dégradation de la qualité de l’air liée aux transports, Hô Chi Minh-Ville accélère la transition vers une mobilité verte afin d’améliorer la santé publique et de promouvoir un développement urbain durable.
Hô Chi Minh-Ville prévoit six sites de feux d’artifice pour célébrer le Nouvel An 2026. Les feux d'artifice seront tirés de 00h00 à 00h15 le 1er janvier 2026.
Solidarité et bienveillance caractérisent Noël dans la mégapole du Sud, où la solidarité et l’amour animent les visages, sans distinction de religion et d’origine ethnique.
Hô Chi Minh-Ville mettra officiellement en service, à partir du 25 décembre, la première ligne de bus électrique publique de la zone spéciale de Côn Dao, marquant une étape importante dans le développement du transport public local et la transition vers une mobilité verte et durable.
Les autorités de Hô Chi Minh-Ville ont proposé l’installation de près de 160 stations de surveillance de la qualité de l’air afin de renforcer le suivi de la pollution, les systèmes d’alerte précoce et les politiques de contrôle des émissions, face à la dégradation continue de la qualité de l’air dans les grandes agglomérations vietnamiennes.
Lancée officiellement lors du Forum économique d’automne en novembre 2025, l’Alliance GOE réunit des entreprises technologiques, des institutions financières, des experts en politiques publiques et des partenaires internationaux, parmi lesquels Viettel Digital Services, Dragon Capital, Tether, Ava Labs, Sky Mavis, Republic et Onchain Academy. L’alliance vise à expérimenter des modèles économiques basés sur la blockchain dans un cadre juridique structuré.