Hô Chi Minh-Ville développe les villes satellites

Ces dernières années, la mégapole du Sud a fortement développé des villes satellites pilotes telles la nouvelle cité urbaine de Phú My Hung et la nouvelle agglomération du Sud de la ville.

Ces dernières années, la mégapole duSud a fortement développé des villes satellites pilotes telles lanouvelle cité urbaine de Phú My Hung et la nouvelle agglomération duSud de la ville.


Actuellement, ce modèle de ville portuaire continue d'être mis enœuvre pour que la ville exploite tous ses atouts, afin de devenir unedestination attractive pour les investisseurs.


Si la nouvelle agglomération du Sud de la ville compte 2.975 ha,dont seulement une partie (environ 400 ha) a été transformée en centreurbain pilote de Phú My Hung, le projet de construction de la villeportuaire de Hiêp Phuoc, de 3.900 ha cette fois, promet une villesatellite répondant aux normes internationales.


En sa qualité de centre de commerce et de tertiaire du pays, toutautant qu'un point d'échanges commerciaux avec la région, Hô ChiMinh-Ville profitera des 10 kilomètres de voie maritime pour mieuxouvrir la voie aux investisseurs.


La route transnationale Nord-Sud, l'axe routier vital Nguyên VanLinh (de 10 voies avec une largeur de 120 m), les projets de ligne demétro et de boulevards périphériques…, tous rapprocheront la mégapoledu Sud des autres villes et provinces. L'agglomération du Sud de laville possède non seulement des réseaux commodes tant routiers quefluviaux, mais aussi des services complets dont école, hôpitalinternational, environnement écologique…


Le projet de port maritime constituera une porte idéale d'échangesde marchandises entre le Vietnam et les autres pays de la région. Lecentre urbain portuaire de Hiêp Phuoc disposera d'immeubles aménagés àusage de bureaux, de logements pour les spécialistes et les ouvriers,d'une zone industrielle (ZI) pour les entreprises professionnelles dela logistique.


La ZI de cette cité urbaine facilitera l'emballage, le transportet l'exportation de marchandises des producteurs nationaux. Elle ad'ailleurs déjà attiré le 2e groupe mondial de la logistique et descentaines d'hectares de terre encore libres sont prêts à accueillird'autres investisseurs. Cette ville satellite est divisée en plusieursdistricts fonctionnels qui formeront un centre urbain modernemultifonctionnel avec une population d'environ 500.000 personnes.


Il s'agit là d'un maillon de la chaîne de projets de constructionet de développement de Hô Chi Minh-Ville vers la mer Orientale : zonefranche de Tân Thuân, centrale de Hiêp Phuoc, ZI de Hiêp Phuoc, citéurbaine portuaire de Hiêp Phuoc…


"La ville portuaire de Hiêp Phuoc deviendra un centre urbain etindustriel moderne, respectueux de l'environnement. Le port de HiêpPhuoc remplacera l'actuel port de Sài Gòn. Cette zone et les autres del'ensemble de ces nouvelles cités urbaines permettront de faire valoirles qualités économiques, culturelles, scientifiques… de la ville",estime Nguyên Kinh Luân, chef du Bureau du plan et de l'investissement,relevant du Comité de gestion de la zone du Sud.


Actuellement, le projet de centre urbain portuaire de Hiêp Phuoc"ouvre ses portes" pour accueillir les investisseurs. "Notre objectifest d'être toujours aux côtés des entreprises investissant", déclareTruong Van Lam, chef du Comité de gestion de cette zone.


Ainsi, le modèle de guichet unique pour la délivrance de lalicence et la gestion de l'investissement est favorable aux entreprisesen réduisant le coût comme le temps des formalités.


Car le Comité de gestion de la zone du Sud a été décentralisé parle Comité populaire municipal au regard de l'aménagement, de laconception architecturale, de la construction, de l'investissement, dufoncier, de l'environnement et de l'exploitation des infrastructures.Cette zone met aussi en œuvre le réseau de "guichet électroniqueunique" qui recourt aux technologies de l'information et au Systèmed'information géographique (GIS), pour la gestion.


Ce comité peut ainsi gérer les dossiers et contacter aisément leComité populaire municipal, les services, les entreprises comme lesinvestisseurs. Il peut à l'inverse fournir des services administratifs,des informations sur l'aménagement, l'avancement des dossiersadministratifs en ligne…


À ce jour, une centaine de projets d'investissement représentantun total de quelque 2,2 milliards de dollars ont été agréés. Et denombreux autres projets dans des domaines très variés font actuellementappel aux investisseurs, notamment des quartiers résidentiels, descentres commerciaux, des secteurs de loisirs, des zones industrielles,des universités… - AVI

Voir plus

La quatrième réunion du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution N°68-NQ/TW du Bureau politique sur le développement de l’économie privée. Photo : VNA

Le PM appelle à faire de l’économie privée le principal moteur de la croissance

Lors de la quatrième réunion du Comité directeur national chargé de la mise en œuvre de la Résolution N°68-NQ/TW sur le développement de l’économie privée, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné la nécessité pour l’État de garantir un environnement favorable pour les entreprises privées d’assumer un rôle de pionnier, afin de faire de l’économie privée le moteur le plus important de la croissance nationale.

Des touristes visitent et empruntent le téléphérique Hon Thom à Phu Quoc. Photo : VNA

Le tourisme d’An Giang et l’ambition de s’imposer à l’échelle internationale

Au cours des 40 années de Renouveau du pays, le tourisme d’An Giang s’est profondément transformé, s’imposant comme un pilier économique majeur de la province. Depuis la fusion administrative de juillet 2025, la nouvelle province d’An Giang brille désormais comme une destination phare sur la carte touristique du Vietnam et du monde.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la réunion. Photo : VNA

Le Premier ministre appelle à accélérer les grands projets de transport

Lors de la 23ᵉ réunion du Comité de pilotage national des projets d’infrastructures de transport d’importance nationale, le Premier ministre Pham Minh Chinh a insisté sur l’accélération des autoroutes stratégiques, des aéroports et des ports maritimes, en mettant l’accent sur la responsabilité des acteurs, la transparence et l’efficacité, afin d’atteindre les objectifs fixés par le 14ᵉ Congrès du Parti.

Ligne de métro Nhon-Station Hanoï. Une série d’investissements prévus dans les infrastructures ferroviaires nationales et urbaines au cours des 15 prochaines années devrait générer une demande considérable de produits de l’industrie ferroviaire. Photo : VNA

De nombreuses opportunités se présentent aux entreprises du secteur ferroviaire

L’un des points forts de ce plan est l’ambition de développer une industrie ferroviaire moderne et intégrée, capable de concevoir, de fabriquer et d’entretenir de manière autonome des lignes de métro et des lignes interrégionales dont la vitesse nominale est inférieure à 200 km/h, tout en maîtrisant progressivement les technologies ferroviaires à grande vitesse (200 km/h et plus). La feuille de route est structurée en trois phases.

Le président du Conseil européen visite le Temple de la Littérature et la ligne de métro N°3 de Hanoï

Le président du Conseil européen visite le Temple de la Littérature et la ligne de métro N°3 de Hanoï

En visite officielle au Vietnam, le président du Conseil européen António Costa s’est rendu au Temple de la Littératuret et sur le chantier de la ligne de métro N°3 de Hanoï, illustrant la profondeur du partenariat stratégique global entre le Vietnam et l’Union européenne, notamment dans les domaines de l’éducation, des infrastructures et du développement durable.

La Foire du Printemps 2026 devrait se dérouler du 4 au 8 février 2026, au Centre des expositions du Vietnam (VEC) à Dong Anh (Hanoï). Photo: VNA

La Foire du Printemps accueillera un forum dédié à un commerce électronique sûr, transparent et vert

Dans le cadre de la première Foire du Printemps 2026, organisée du 2 au 13 février au Centre national des expositions du Vietnam (VEC), le ministère de l’Industrie et du Commerce a chargé le Département du commerce électronique et de l’économie numérique d’organiser le forum intitulé : "Panorama du commerce électronique : renforcer les capacités de gestion – orienter un développement vert et durable".

L'ambassadeur du Vietnam en Nouvelle-Zélande, Phan Minh Giang, s'exprime lors de cet événement. Photo: VNA

Le Conseil d’affaires Nouvelle-Zélande - Vietnam à Auckland voit le jour

Le Conseil d’affaires Nouvelle-Zélande - Vietnam à Auckland s’est engagé à promouvoir une coopération efficace par l’organisation de forums, de conférences de promotion commerciale et de séminaires consacrés notamment au transfert de technologies, à la transformation numérique et au commerce électronique.