Hanoï se concentre sur le développement de l’industrie auxiliaire

Hanoï vient de lancer un plan de promotion du développement de l’industrie auxiliaire au service des secteurs appliquant de hautes technologies, du textile-habillement, du cuir et des chaussures.
Hanoï se concentre sur le développement de l’industrie auxiliaire ảnh 1Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Hanoï vient de lancer un plan de promotion de l’industrie auxiliaire au service des secteurs appliquant de hautes technologies, du textile-habillement, du cuir et des chaussures.

Ce plan vise également à renforcer les chaînes d'approvisionnement industrielles dans la région économique clé du Nord.

La capitale veut avoir cette année 900 entreprises spécialisées dans l’industrie auxiliaire, dont 400 possédant des lignes de production et produits conformes aux normes internationales  capables de participer aux chaînes d'approvisionnement des groupes multinationaux au Vietnam.

D’ici fin 2020, l’industrie auxiliaire devrait représenter environ 18% de la production du secteur manufacturier de Hanoï. L’indice de développement des technologies de l’industrie auxiliaire devrait augmenter de plus de 12%, contribuant à l’objectif de 8,6% à 9% du taux de croissance économique municipal durant la période 2016-2020.

La ville prévoit d’organiser une foire commerciale internationale et une exposition sur l’industrie auxiliaire cette année, mettant en vedette non seulement des entreprises nationales mais aussi des producteurs étrangers du Japon, de Taïwan (Chine), de Hong Kong (Chine) et de Thaïlande.

L'objectif est de connecter les fabricants locaux de composants, pièces et produits semi-finis avec des partenaires étrangers ainsi que d'améliorer leurs chances de faire partie des chaînes d'approvisionnement mondiales.

Un séminaire international se tiendra en marge de l'événement, réunissant décideurs politiques, chefs d'entreprise et experts en industrie auxiliaire.

Par ailleurs, les autorités municipales offriront une formation sur la gouvernance d'entreprise et la gestion de la production aux cadres supérieurs des entreprises locales spécialisées dans l'industrie auxiliaire et leur fournira des informations mises à jour sur les politiques et les marchés pertinents au pays et à l'étranger.

Ils soutiendront également les entreprises dans la recherche et le développement, dans le transfert de technologies et l'innovation, et enverra des spécialistes aux entreprises pour les aider à recevoir les transferts de technologie et à acheter droits d'auteur et brevets.

Sans le développement de l’industrie auxiliaire, le Vietnam ne pourra pas devenir un pays industrialisé. Aussi, le gouvernement a-t-il décidé d’accorder à ce secteur des priorités via des politiques plus rationnelles.

À présent, le taux de localisation se chiffre à 40-45% dans les secteurs de la confection, du cuir et de la chaussure, à 10-20% pour la production et la fabrication de voitures à neuf sièges, et à 15% en électronique et informatique.

Le Vietnam s’est fixé pour objectif de développer des produits industriels hautement compétitifs, satisfaisant 45% de la demande de fabrication et de consommation nationales, ce qui représente près de 11% de la valeur de production industrielle. Il faudrait alors un millier d’entreprises capables de fournir des produits aux entreprises et sociétés multinationales à l’échelle nationale.

D’ici 2030, les produits de l’industrie auxiliaire devraient répondre à 70% de la demande de production et de consommation nationales, soit environ 14% de la valeur de production industrielle, alors que près de 2.000 entreprises fourniront des produits à des sociétés de montage et à des multinationales à travers le pays.

Si à ce jour, l’industrie auxiliaire au Vietnam reste faible, elle dispose néanmoins d’atouts non négligeables pour prospérer rapidement: main-d’œuvre  abondante et réformes institutionnelles engagées qui profiteront généreusement aux investisseurs.

Le Premier ministre Nguyên Xuân Phuc a exhorté les entreprises à accorder plus d’attention à la recherche et au développement. D’après lui, le ministère du Plan et de l’Investissement et celui des Finances devraient allouer des capitaux à la construction de trois centres techniques d’appui au développement de l’industrie auxiliaire nationale, notamment dans les secteurs automobile, mécanique, électrique et des hautes technologies. -VNA

Voir plus

Nguyen Duy Kien, chef de la division Asie du Nord-Est et Pacifique Sud au ministère de l’Industrie et du Commerce. Photo: VNA

Vietnam-Japon-R. de Corée : un fort potentiel commercial et d’investissement

Le Japon et la République de Corée demeurent deux partenaires économiques majeurs du Vietnam, tant dans le commerce que dans l’investissement. Dans un contexte de recomposition des chaînes de valeur régionales et mondiales, le potentiel de coopération avec ces deux économies d’Asie du Nord-Est reste considérable. Toutefois, pour mieux en tirer parti, les entreprises vietnamiennes doivent clarifier leurs stratégies et moderniser en permanence leurs capacités technologiques, ont souligné des experts.

Photo d'illustration : VNA

Attraction des IDE : le Vietnam mise sur la qualité

Dans un contexte marqué par les incertitudes persistantes de l’économie mondiale et par une tendance au « resserrement et à la restructuration » des flux d’investissements internationaux, le Vietnam continue de s’affirmer comme une destination attractive pour les investisseurs étrangers.

Au terminal 2 de l’aéroport international de Nôi Bài. Photo : VNA

L’aéroport international de Nôi Bài inaugurera un terminal automatisé

Le terminal 2 agrandi de l’aéroport international de Nôi Bài à Hanoi ouvrira officiellement ses portes le 19 décembre, marquant une étape importante dans la transformation numérique de l’aéroport et ses efforts pour accroître sa capacité face à la croissance continue de la demande de passagers.

Long Thành

Finalisation des espaces paysagers des voies d'accès à l’aéroport de Long Thanh

Après plus de deux ans de travaux, à la mi-décembre 2025, les routes de raccordement direct (lignes T1 et T2) à l'aéroport de Long Thành sont globalement achevées. Longues de près de 8 km et conçues pour permettre une vitesse de 80 à 100 km/h, ces infrastructures critiques sont désormais en phase de finition. Le tracé est déjà embelli par des espaces verts. Les unités de construction mobilisent actuellement toutes leurs ressources pour finaliser les derniers détails, garantissant l'achèvement complet de l'ouvrage dès ce mois de décembre.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Un Boeing 787 en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville a atterri à 15h58 le 15 décembre à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet incident marque le succès du premier vol d'essai du nouvel aéroport, avant son ouverture officielle prévue le 19 décembre.

Inauguration de l'usine VinFast à Subang. Photo: VinFast

VinFast inaugure une usine de véhicules électriques en Indonésie

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast a officiellement inauguréle 15 décembre son usine de Subang, dans l'ouest de Java. Cette inauguration marque une étape décisive dans la stratégie de l'entreprise visant à étendre son réseau de production mondial et à renforcer son engagement à long terme en Indonésie.

Le vice-président du Comité populaire municipal, Hoàng Nguyên Dinh, et la délégation ont inspecté les opérations d’accostage des navires, le débarquement des produits halieutiques ainsi que la déclaration et la traçabilité de l’origine des captures. Photo : VNA

INN : Hô Chi Minh-Ville renforce la gestion des navires de pêche non autorisés

Les autorités du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ont effectué le 13 décembre une visite de travail et une inspection sur le terrain des mesures de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans plusieurs ports de pêche, dont Incomap (quartier de Vung Tàu), Cat Lo (quartier de Phuoc Thang), Hung Thai et Tân Phuoc (commune de Long Hai).