Hai Phong (VNA) -Les projets d’infrastructures de pointe, notamment de ports internationauxmaritimes, l’aéroport international de Cat Bi, l’autoroute Hanoï - Hai Phongmontrent que Hai Phong est une des meilleures destinations d’investissementpour les investisseurs étrangers.
Exploité depuismai 2018, le terminal international de conteneurs de Hai Phong (HICT) est unjoint-venture entre Saigon NewPort Corporation, de Mitsui O.S.K Lines Ltd duJapon, Wan Hai Lines de Taïwan (Chine) et Itochu Corporation du Japon.
Etant le premierport en eau profonde de la Région économique clé du Nord du Vietnam, le HICTpeut accueillir des porte-conteneurs de 14.000 TEU et des navires 160.000 DWT.A travers ce terminal, les marchandises de la région Nord peuvent êtreexpédiées directement vers les Etats-Unis et le Canada. Le temps de livraisondes marchandises est ainsi nettement réduit et les frais de transport sontmoins élevées par rapport à la période précédente.
Récemment, HICT aaccueilli le porte-conteneurs Nagoya Express de 8.600 TEU de l’agence allemandeHapag Lloyd.
En mai 2018, leport international en eau profonde de Lach Huyen (dans le district de Cat Hai)a été inauguré. Il peut accueillir d’importants porte-conteneurs et faciliterle transfert de marchandises. Actuellement, plusieurs investisseurs étrangersont envie de participer à l’exploitation de ce port.
«Le complexe deszones industrielles Deep C - comprenant Deep C I, Deep C II, et Deep C III - attire20% du total des investissements étrangers de notre ville, créant des milliersd’emploi pour les travailleurs du delta du fleuve Rouge», a fait savoir NguyênVan Tung, président du Comité populaire de la ville de Hai Phong.
Deep C I et II setrouvent en intra-muros alors que Deep C III est sur l’île de Cat Hai. «Àl’heure actuelle, la zone industrielle Deep C a accueilli plus de 70 projetsdomestiques et étrangers pour 3 milliards de dollars inscrits, notamment duJapon, de République de Corée, d’Allemagne, des Etats-Unis, et des Pays-Bas», ainformé Bruno Jaspaert, directeur général de la zone industrielle Deep C.
Cette villeportuaire est l’un des premiers choix d’investissement pour de nombreusesentreprises étrangères, dont un grand nombre vient de l’Asie. Jusqu’à fin mars,la République de Corée dénombre 182 projets dans cette ville cumulant uninvestissement de 6,7 milliards de dollars. Alors que les investisseurs deChine, de Taïwan (Chine) et de Hongkong (Chine) y ont injecté 2,6 milliards de dollarsdans 226 projets. –CPV/VNA