Forum d'entreprises Vietnam-Autriche

Le forum sur les entreprises et les échanges commerciaux Vietnam-Autriche a eu lieu jeudi à Ho Chi Minh-Ville afin de promouvoir la coopération au commerce entre les deux pays.
Le forum surles entreprises et les échanges commerciaux Vietnam-Autriche a eu lieujeudi à Ho Chi Minh-Ville afin de promouvoir la coopération au commerceentre les deux pays.

Organisé par le bureau de Ho ChiMinh-Ville de la Chambre de Commerce et d'Industrie du Vietnam (VCCI) encoordination avec la Chambre de Commerce autrichienne Carinthia, cetévénement a vu la participation d'entreprises autrichiennes spécialiséesdans les équipements d'insonorisation, de services de conseil, de bois,de mécanique...

Selon M. Vo Tan Thanh, directeur de laVCCI pour Ho Chi Minh-Ville, les exportations vietnamiennes en Autricheont considérablement augmenté mais demeurent encore en deçà despotentiels des deux pays. Ce forum est donc une bonne occasion pour lesentreprises vietnamiennes et autrichiennes de promouvoir leursactivités, notamment dans les secteurs où les deux pays disposent depotentiels.

L'Autriche est également disposée à coopéreret à partager ses expériences avec le Vietnam dans les secteurs del'énergie, de la production industrielle, des transports ferroviaires,du traitement des eaux usées...

Ces dernières années, lecommerce bilatéral a considérablement progressé au bénéfice d'unecroissance annuelle moyenne de 15 à 20%, atteignant 1,222 milliard dedollars en 2012 pour une croissance de 195% sur un an.

En matière d'investissement, l'Autriche compte aujourd'hui 21 projets encours au Vietnam représentant un investissement total de 27 millions dedollars, la plupart dans les secteurs de l'industrie manufacturière etde la transformation, les services, et les loisirs.

Auparavant, le 13 mars, la VCCI du Vietnam et la Chambre de Commerceautrichienne Carinthia ont organisé une rencontre entre chefsd’entreprises afin d’accélérer le développement des relations decommerce entre les deux pays. -AVI

Voir plus

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.

Le président de l’Assemblée nationale (AN) Trân Thanh Mân lors de la rencontre. Photo : VNA

Le président de l’AN fixe les priorités législatives et économiques pour 2026

À l’occasion d’une séance de travail avec plusieurs commissions et le Bureau de l’Assemblée nationale, le Président de l’Assemblée nationale Trần Thanh Mẫn a salué les résultats obtenus en 2025 et a donné des orientations clés pour 2026, mettant l’accent sur la préparation des élections législatives, l’amélioration de la qualité des lois, le renforcement de la supervision et la création de bases solides pour une croissance durable dans la nouvelle phase de développement du pays.

L’économiste Dr. Nguyen Bích Lam, ancien directeur général de l’Office général des statistiques relevant du ministère du Plan et de l’Investissement (aujourd’hui Département des statistiques rattaché au ministère des Finances). Photo : VNA

Un tournant stratégique pour le modèle de croissance

Le Vietnam est appelé à engager une transformation stratégique de son modèle de croissance. Objectif : instaurer un nouveau palier de développement plus qualitatif, fondé sur la réforme institutionnelle, l’innovation technologique et la montée en gamme dans les chaînes de valeur mondiales.

Des navires accostent au port de la Compagnie par actions du port de Hai Phong pendant les vacances du Nouvel An lunaire de l'Année du Cheval (2016). Photo : VNA

Les ports et postes frontières tournent sans interruption pendant le Têt

Le maintien des opérations dans les principaux hubs logistiques pendant le Têt a non seulement garanti la continuité du trafic de marchandises, mais a également insufflé un dynamisme nouveau aux activités de production et commerciales en ce début d’année 2026, jetant ainsi les bases d’une croissance économique et d’un développement des échanges.

Les fruits frais vietnamiens présentés aux consommateurs allemands. Photo: VNA

Exportations agro-forestières et aquatiques : valeur ajoutée et marchés élargis, nouveaux leviers de croissance

Face à un environnement international marqué par le ralentissement économique et le durcissement des normes commerciales, le secteur vietnamien de l’agriculture et de l’environnement mise sur la diversification des marchés, la transformation à forte valeur ajoutée et l’innovation technologique pour maintenir sa dynamique et atteindre un objectif d’exportation de 73 à 74 milliards de dollars.

À ce jour, 100 % des navires de pêche sont marqués et numérotés conformément à la réglementation, et leurs informations sont mises à jour dans la base de données nationale des pêches. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : Da Nang accélère la restructuration de sa flotte de pêche

Da Nang engage une restructuration de sa flotte de pêche, combinant modernisation des navires, réduction progressive de la pêche côtière et renforcement des infrastructures portuaires, dans l’objectif de lever le « carton jaune » concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de développer une filière halieutique durable.