Forbes : la seule milliardaire de l’Asie du Sud-Est est une vietnamienne

Nguyên Thi Phuong Thao, dont la fortune est d’environ 1,7 milliard de dollars selon Forbes, est la seule femme vietnamienne et de l’Asie du Sud-Est figurant sur sa liste de milliardaires.

Hô Chi Minh-Ville (VNA) - Nguyên Thi Phuong Thao, dont la fortune est d’environ 1,7 milliard de dollars selon Forbes, est la seule femme vietnamienne et de l’Asie du Sud-Est figurant sur sa liste de milliardaires.

Forbes : la seule milliardaire de l’Asie du Sud-Est est une vietnamienne ảnh 1Nguyên Thi Phuong Thao (1er plan, à gauche) lors de la cérémonie de l'introduction en Bourse du Vietnam de Vietjet Air, le 28 février à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Ayant fondée la compagnie aérienne Vietjet en décembre 2011, son ambition était d’abord de devenir le principal concurrent de la Compagnie aérienne nationale du Vietnam, Vietnam Airlines, sur le segment du bas prix du marché aérien.

Cinq années plus tard et une introduction en Bourse du Vietnam, Vietjet a réalisé plus de 1,2 milliard de dollars de chiffres d’affaires cumulé et réalise plus de 40% des vols domestiques.

C’est grâce à ce succès que sa directrice générale Nguyên Thi Phuong Thao est devenue la seule milliardaire d’Asie du Sud-Est, et l’une des deux milliardaires du Vietnam. Auparavant, elle figure sur la liste des 56 milliardaires du monde du magazine Forbes. Ce dernier a évalué sa fortune à environ 1,7 millard de dollars.

Après des études d’économie et de finance en Russie dans les années 80, Nguyên Thi Phuong Thao a commencé une activité de négoce de matières premières dans les pays d’Europe de l’Est et d’Asie. Revenue au Vietnam il y a 10 ans, elle a investi dans le secteur bancaire et immobilier dans les provinces du Centre et à Hô Chi Minh-Ville.

Trois cents vols quotidiens

Ayant eu l’idée de créer une compagnie aérienne lowcost depuis en Russie, Nguyên Thi Phuong Thao a anticipé la croissance des besoins de déplacement aérien au Vietnam. «Je me fixe toujours de grands objectifs à atteindre», a-t-elle confié à Forbes. Elle s’est finalement lancée dans l’aventure en 2011 après avoir étudié les modèles des compagnies aériennes à bas prix connaissant le succès, telles Southwest, Ryan Air et Air Asia. À travers sa société Sovico Holdings dont elle est associée avec son mari, l’entrepreneur Nguyên Thanh Hung, elle possède la majorité des titres de Vietjet.

Cette dernière, exploitant pleinement le développement du marché aérien au Vietnam, a vu son capital croître de 29% entre 2012 et 2016, réalisant des bénéfices dès sa deuxième année d’exploitation. Puis c’est la consécration avec son introduction en bourse le 28 février 2017, et depuis, la valorisation de son titre a atteint 47%.

Aujourd’hui, la compagnie réalise 300 vols quotidiens grâce à sa flotte de 45 aéronefs volant sur 63 lignes domestiques, outre quelques lignes internationales. Plus de 35 millions de passagers ont déjà voyagé avec Vietjet. Enfin, la compagnie a commandé récemment 200 Airbus et Boeing pour un coût de 23 milliards de dollars.

«Devenir une compagnie aérienne internationale, c’est notre objectif suivant», a affirmé avec ambition Nguyên Thi Phuong Thao. Lors d’un interview avec CNBC durant lequel elle partageait son expérience de réussite, elle affirmait que «la réussite n’est pas aisée, il faut étudier et travailler sans cesse, et en outre, il faut être passionné de ce dans quoi l’on investit». -CVN/VNA

Voir plus

 La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.