Juste après l’accident, une campagne de recherche et de sauvetage au niveau international, conduite par l’armée indonésienne, a été menée avec la participation de nombreux navires et avions de différents pays. Ces dernières semaines, cette campagne a réduit considérablement son envergure avec le retrait des navires étrangers et de l’armée indonésienne. L’organisme de sauvetage civil de l’Indonésie a continué mais avec des moyens moins importants. Tout récemment, le 14 mars, trois nouveaux corps ont été récupérés, portant à 106 le nombre des victimes qui ont été repêchées, sur un total de 162 personnes. L es corps de 56 victimes ne sont pas encore retrouvés.
Les boîtes noires enregistrant les données de vol et la conversation dans le cockpit ont été repêchées deux semaines après le crash. Les grands débris de l’appareil ont également été retrouvés. A présent, rares sont les détails sur les analyses des boîtes noires à avoir été rendus publics.
Selon la Commission nationale indonésienne de sécurité des transports (NTSC), l'Airbus A320-200 avait disparu des écrans radar peu après son décollage de la ville indonésienne de Surabaya pour Singapour, après avoir été confronté à des nuages très menaçants. Au moment de l’accident, le copilote était aux commandes.
Selon le ministre des Transports de l’Indonésie, le dernier rapport de l’enquête sera rendu public en août prochain.-VNA
L'Agence nationale de recherche et de sauvetage de l'Indonésie (BASARNAS) a annoncé le 17 mars la fin de la campagne de recherche des victimes du crash de l’avion d'AirAsia QZ8501, qui s'était abîmé en mer de Java le 28 décembre dernier, avec à son bord 162 personnes.