Excursion au village des chapeaux iconiques

Le village de Chuông, situé à plus de 30 km du centre-ville de Hanoï, est réputé depuis longtemps pour la fabrication de chapeaux coniques en feuilles de latanier.
Excursion au village des chapeaux iconiques ảnh 1Un chapeau conique de Chuông nécessite environ cinq heures de travail, avec une concentration totale. Photo : Quê Anh/CVN
Hanoï (VNA) - Levillage de Chuông, situé à plus de 30 km du centre-ville de Hanoï, estréputé depuis longtemps pour la fabrication de chapeaux coniques enfeuilles de latanier.

Comme d’autres villages de métier traditionnel, celui de Chuông(commune de Phuong Trung, district suburbain de Thanh Oai, à Hanoï) aconnu ces dernières années une passe difficile car la demande intérieureen nón lá (le fameux chapeau conique vietnamien) a fortementbaissé. Les villageois cherchent donc à étoffer leur offre et misentparticulièrement sur la vente aux touristes et à l’exportation.

Les nón lá actuels sont de formes et tailles très diverses.Outre les produits à usage quotidien, on y trouve aussi ceux à vocationpurement décorative.  Quelle que soit sa forme, la confection de cechapeau iconique nécessite des savoirs et des techniques artisanalesprécis que les femmes du village de Chuông maîtrisent parfaitement.

La fabrication d’un chapeau conique est entièrement réalisée à la main.Pour qu’il soit à la fois esthétique, léger et solide, la qualité desmatières premières est primordiale. Ainsi, pour avoir un beau chapeau,les artisanes se fournissent en feuilles de latanier, un palmier quel’on trouve dans les provinces de Quang Binh, Hà Tinh et Nghê An(Centre).

Les feuilles doivent être assez jeunes et frottées dans le sable pourles ramollir et les sécher au soleil. On utilise aussi du bambou pourréaliser l’ossature du chapeau : seize sont nécessaires. Cette matièrepremière vient quant à elle des provinces de Hoà Binh (Nord) et de ThanhHoa (Centre).

Du fil, qui vient du Sud et plus précisément de Hô Chi Minh-Ville,permet de coudre les feuilles de latanier sur les cerceaux. Il s’agit làde l'étape la plus difficile dans la confection du chapeau conique. Unouvrier qualifié en couture doit en outre s'assurer que les feuilles nesont pas cassées et doit à la fin contrôler son œuvre pour s’assurer deson imperméabilité. Il étale alors sur la surface extérieure du chapeauune fine couche d'huile de pin pour éviter à son futur porteur d’avoirla tête trempée.

Les  villageois de Chuông ouvrent leur marché spécialisé dans le nón les 4e, 10e, 14e, 20e, 24e et 30e jours de chaque mois lunaire. Se déroulant dans un espace historique,celui de la cour de la pagode Chuông, un grand nombre de personnes - desartisans aux commerçants en passant par les simples curieux - yaffluent les jours d’ouverture, entre 05h00 et 08h00 du matin. Lesvendeuses y proposent des chapeaux coniques de toutes sortes, en gros ouau détail, mais également les matières premières permettant de lesréaliser.

Le marché de Chuông est l'un des rares marchés qui conserve encorel'atmosphère de la campagne, animée mais pas agitée. Les visiteursapportent souvent des lampes de poche pour vérifier et choisir lesmeilleurs matériaux pour la confection du chapeau. Les commerçants sontassis derrière de haute pile de chapeaux, à tel point que l'acheteur nepeut pas toujours voir le visage du vendeur.

Ainsi, le marché de Chuông avec six jours d’ouverture par mois estdevenu une routine familière et indispensable pour les habitants duvillage de Chuông depuis des générations. - CVN/VNA
source

Voir plus

Une délégation de Hanoï conduite par Trân Duc Thang procède aux échanges avec les autorités et entreprises russes afin de renforcer la coopération dans le développement des métros, des infrastructures souterraines et des systèmes de transport intelligents, un secteur appelé à jouer un rôle majeur dans la modernisation urbaine du Vietnam. Photo: VNA

Hanoï sollicite l’expertise russe pour accélérer le développement de ses chemins de fer urbains

En visite de travail en Russie les 13 et 14 août, une délégation de Hanoï conduite par Trân Duc Thang a multiplié les échanges avec les autorités et entreprises russes afin de renforcer la coopération dans le développement des métros, des infrastructures souterraines et des systèmes de transport intelligents, un secteur appelé à jouer un rôle majeur dans la modernisation urbaine du Vietnam.

La chaîne de production de composants automobiles de Kim Long Motor Huê dans la zone économique de Chân Mây–Lang Cô. Photo: VNA

Huê attire plus de 150.000 milliards de dôngs d’investissements dans ses zones économiques et industrielles

La ville de Huê renforce ses efforts pour attirer les investissements dans ses zones économiques et industrielles, qui totalisent désormais plus de 152.000 milliards de dôngs de capitaux enregistrés. Appuyée par le développement des infrastructures portuaires, routières et logistiques, Huê entend consolider son rôle de pôle économique majeur du Centre du Vietnam.

Grâce à l’accélération de la transformation numérique, le taux de traitement des dossiers dans les délais à la commune de Tam Dao atteint près de 100 %, contribuant à améliorer la qualité des services rendus à la population et aux entreprises. Photo: VNA

Phu Tho améliore son cadre institutionnel pour dynamiser l’économie privée

En accélérant la réforme administrative, la transformation numérique et l’amélioration du cadre institutionnel, Phu Tho s’emploie à réduire les délais et les coûts des procédures, à renforcer la transparence de l’environnement d’investissement et à créer de nouvelles conditions favorables au développement de l’économie privée, conformément à la Résolution 68-NQ/TW.

La découverte de Cat Ba en croisière séduit de nombreux visiteurs. (Photo : VNA)

La culture maritime, moteur du développement de Hai Phong

Hai Phong, grand port maritime du Nord, valorise une culture façonnée par des millénaires d’histoire pour renforcer ses ressources endogènes et accélérer son développement vers un centre économique maritime moderne, ouvert et intégré à la région et au monde.
Kế hoạch

Rencontre avec des entreprises, des investisseurs et des établissements touristiques de Lai Chau. Photo: baolaichau.vn

Lai Chau dialogue avec les entreprises pour accélérer son développement touristique

Cette rencontre avait pour objectif d’améliorer le climat d’investissement et d’affaires, tout en contribuant à la réalisation des objectifs de croissance économique de la province pour 2026. L’événement a permis aux autorités d’écouter les préoccupations des acteurs du secteur et de répondre directement à leurs propositions.

D’ici 2030, la province de Bac Ninh s’efforce d’atteindre une croissance annuelle moyenne de 16 à 17 % des ventes de biens et de services. Photo : https://baobacninhtv.vn/

Bac Ninh mise sur le numérique et la logistique verte pour transformer son commerce de détail

Selon le plan n° 293/KH-UBND portant sur la mise en œuvre de la Stratégie de développement du marché de détail à l’horizon 2030, avec une vision à l’horizon 2050, ce document définit une orientation vers un marché de détail civilisé, professionnel et durable, plaçant l’efficacité des services aux consommateurs au cœur des priorités de la province de Bac Ninh.

Des étudiants de l'Université de technologie – Université nationale du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville s'exercent à des applications de haute technologie. Photo : VNA

Le Vietnam fait appel à l’expertise mondiale pour développer sa main-d’œuvre en IA

Le réseau mondial d’experts vietnamiens en intelligence artificielle vise à attirer les talents vietnamiens de l’IA à travers le monde et à renforcer les liens entre instituts de recherche, entreprises et experts afin de constituer des équipes de recherche solides et de favoriser la commercialisation, tout en mobilisant des experts pour conseiller les pouvoirs publics sur les politiques ainsi que sur les programmes et projets nationaux clés en matière d’IA.

Prévu à partir de septembre 2026, le transport direct des produits agricoles du delta du Mékong depuis le port de Cai Cui vers le Guangxi, en Chine. (Photo : VNA)

Le Vietnam mise sur la logistique pour doper ses exportations agricoles

Face à la hausse des coûts de transport et aux exigences croissantes en matière de traçabilité, de données et de réduction des émissions, le Vietnam accélère les investissements dans les infrastructures logistiques et la transformation numérique afin de renforcer la compétitivité de ses produits agricoles et de soutenir la croissance des exportations.