Excursion au village des chapeaux iconiques

Le village de Chuông, situé à plus de 30 km du centre-ville de Hanoï, est réputé depuis longtemps pour la fabrication de chapeaux coniques en feuilles de latanier.
Excursion au village des chapeaux iconiques ảnh 1Un chapeau conique de Chuông nécessite environ cinq heures de travail, avec une concentration totale. Photo : Quê Anh/CVN
Hanoï (VNA) - Levillage de Chuông, situé à plus de 30 km du centre-ville de Hanoï, estréputé depuis longtemps pour la fabrication de chapeaux coniques enfeuilles de latanier.

Comme d’autres villages de métier traditionnel, celui de Chuông(commune de Phuong Trung, district suburbain de Thanh Oai, à Hanoï) aconnu ces dernières années une passe difficile car la demande intérieureen nón lá (le fameux chapeau conique vietnamien) a fortementbaissé. Les villageois cherchent donc à étoffer leur offre et misentparticulièrement sur la vente aux touristes et à l’exportation.

Les nón lá actuels sont de formes et tailles très diverses.Outre les produits à usage quotidien, on y trouve aussi ceux à vocationpurement décorative.  Quelle que soit sa forme, la confection de cechapeau iconique nécessite des savoirs et des techniques artisanalesprécis que les femmes du village de Chuông maîtrisent parfaitement.

La fabrication d’un chapeau conique est entièrement réalisée à la main.Pour qu’il soit à la fois esthétique, léger et solide, la qualité desmatières premières est primordiale. Ainsi, pour avoir un beau chapeau,les artisanes se fournissent en feuilles de latanier, un palmier quel’on trouve dans les provinces de Quang Binh, Hà Tinh et Nghê An(Centre).

Les feuilles doivent être assez jeunes et frottées dans le sable pourles ramollir et les sécher au soleil. On utilise aussi du bambou pourréaliser l’ossature du chapeau : seize sont nécessaires. Cette matièrepremière vient quant à elle des provinces de Hoà Binh (Nord) et de ThanhHoa (Centre).

Du fil, qui vient du Sud et plus précisément de Hô Chi Minh-Ville,permet de coudre les feuilles de latanier sur les cerceaux. Il s’agit làde l'étape la plus difficile dans la confection du chapeau conique. Unouvrier qualifié en couture doit en outre s'assurer que les feuilles nesont pas cassées et doit à la fin contrôler son œuvre pour s’assurer deson imperméabilité. Il étale alors sur la surface extérieure du chapeauune fine couche d'huile de pin pour éviter à son futur porteur d’avoirla tête trempée.

Les  villageois de Chuông ouvrent leur marché spécialisé dans le nón les 4e, 10e, 14e, 20e, 24e et 30e jours de chaque mois lunaire. Se déroulant dans un espace historique,celui de la cour de la pagode Chuông, un grand nombre de personnes - desartisans aux commerçants en passant par les simples curieux - yaffluent les jours d’ouverture, entre 05h00 et 08h00 du matin. Lesvendeuses y proposent des chapeaux coniques de toutes sortes, en gros ouau détail, mais également les matières premières permettant de lesréaliser.

Le marché de Chuông est l'un des rares marchés qui conserve encorel'atmosphère de la campagne, animée mais pas agitée. Les visiteursapportent souvent des lampes de poche pour vérifier et choisir lesmeilleurs matériaux pour la confection du chapeau. Les commerçants sontassis derrière de haute pile de chapeaux, à tel point que l'acheteur nepeut pas toujours voir le visage du vendeur.

Ainsi, le marché de Chuông avec six jours d’ouverture par mois estdevenu une routine familière et indispensable pour les habitants duvillage de Chuông depuis des générations. - CVN/VNA
source

Voir plus

L’économie privée, moteur de la nouvelle dynamique de croissance du Vietnam

L’économie privée, moteur de la nouvelle dynamique de croissance du Vietnam

Porté par la Résolution n° 68-NQ/TW du Bureau politique, le secteur privé vietnamien est appelé à franchir un nouveau cap pour devenir un moteur majeur de la croissance, de l’innovation et de la compétitivité, contribuant ainsi à la réalisation des ambitions de développement du pays à l’horizon 2045.

Le projet d’extension de l’aéroport international de Phu Quôc entre dans sa dernière ligne droite

Le projet d’extension de l’aéroport international de Phu Quôc entre dans sa dernière ligne droite

Une fois l’ensemble des infrastructures achevé et mis en service, l’aéroport international de Phu Quôc devrait voir sa capacité d’accueil portée à 20-24 millions de passagers par an, permettant de répondre à l’augmentation attendue du trafic aérien à l’approche de l’APEC 2027. Cette montée en capacité s’inscrit dans un projet d’extension de grande envergure, qui vise à renforcer les infrastructures aéroportuaires de l’île et à accompagner son développement touristique et son ouverture internationale.

Le secrétaire général et président de la République, Tô Lâm, lors de la séance de travail avec le Comité du Parti du gouvernement et les organismes concernés sur les orientations de développement de la logistique nationale et des infrastructures logistiques. Photo: VNA

Le leader Tô Lâm réoriente la stratégie nationale vers la puissance logistique

Le leader Tô Lâm a réaffirmé l’ambition et la détermination du Vietnam à s’imposer comme un hub logistique, de transit et de distribution de premier plan à l’échelle régionale et mondiale. L’enjeu majeur consiste à convertir l’emplacement géographique stratégique du pays en un avantage concurrentiel tangible, capable de propulser la croissance et de renforcer son influence économique internationale.

Les entreprises présentent leurs produits, technologies et solutions au service de la production, ouvrant de nouvelles perspectives de mise en réseau, de transfert de technologies et de développement des marchés. Photo : VNA

L’économie vietnamienne vise une croissance à deux chiffres

Le commerce extérieur vietnamien a franchi pour la première fois le seuil des 1 000 milliards de dollars au cours des dix premiers mois de 2026, tandis que les investissements et les mesures de soutien aux entreprises contribuent à soutenir l’ambition d’une croissance économique de 10 % cette année.