Dans cette usine X.50 relevant de la Compagnie générale Song Thu, le commandant du navire de contrôle de la pêche HP 926, M. Nguyên Cao Duy, attend avec impatience que la réparation de son bâtiment soit terminée. « Nous voulons regagner au plus vite le secteur où la Chine a installé illégalement sa plate-forme pétrolière Haiyang Shiyou-981 dans la zone économique exclusive du Vietnam », dit-il.
Le commandant du navire HP 926 nous raconte le moment où son bâtiment a été attaqué par le remorqueur-pousseur chinois You Lian 9. Le 23 mai vers 9 heures, alors que le navire HP 926 - accompagné d’autres navires des Forces de surveillance des ressources halieutiques et de la Police maritime vietnamiennes en mission - s’approchait de la plate-forme de forage Haiyang Shiyou-981 implantée illégalement par la Chine, il a été violemment poursuivi par le remorqueur-pousseur chinois You Lian 9. A 30 m du navire HP 926, la sirène du remorqueur-pousseur You Lian 9 sifflait à tue-tête. Lancé à pleine vitesse, il se rapprochait inévitablement du navire vietnamien. Après, le remorqueur-pousseur You Lian 9 a utilisé son canon à eau pour asperger directement et violamment le navire HP 926. Ce dernier a tout fait pour éviter ces attaques, mais le remorqueur-pousseur chinois a cherché à maintes reprises à éperonner le navire de contrôle de la pêche vietnamien. Résultat : le bâbord du HP 926 a été endommagé sur 15 m, le système de tuyauterie - toujours à bâbord - a été cassé et la cavité à hélice du côté gauche, déformée. Heureusement, aucune perte humaine n'a été à déplorer.
Bien que le navire HP 926 ait été endommagé, cela n'a pas empêché ses cadres et hommes d’équipage de demeurer vaillants et de continuer à tenir leur position pour défendre la souveraineté nationale avant de recevoir l’ordre de ramener le navire vers le continent en vue des réparations à effectuer.
Ces derniers jours, les navires de la Chine se montrent de plus en plus violents et extrêmement dangereux, raconte le chef de l’escadrille de contrôle de la pêche 4, Vu Duc Tao, une des personnes présentes sur le lieu depuis début mai et qui était à bord du HP 926. « Mais nous sommes déterminés à défendre jusqu’au bout la souveraineté maritime de la Patrie en restant campé sur le lieu et en maintenant les mesures d’information, de protestation et de lutte, affirme Vu Duc Tao. Ce pour favoriser la lutte diplomatique qui vise à contraindre la Chine à abandonner ses intentions expansionnistes et à retirer la plate-forme de forage des eaux vietnamiennes, poursuit-il.
Solidarité : c’est l'autre mot d’ordre des agents des Forces de surveillance des ressources halieutiques dans cette situation, dit le commandant Nguyên Cao Duy du navire HP 926, qui suit les réparations de son navire réalisées par les techniciens de l’usine X.50. « Nous savons que le danger est présent. Nous nous disons toujours d’être vigilants et lucides pour réagir à toute intention ténébreuse de la Chine », dit-il. Et ils attendent avec impatience le moment de regagner la mer pour mettre à nouveau le cap vers l'archipel de Hoàng Sa.
Le capitaine Bui Duc Cuong, chef adjoint du Bureau de technique de l’usine X.50, chargé de la réparation de la partie extérieure du navire, a fait savoir que les ingénieurs et ouvriers de l’usine concentraient tous leurs efforts sur la réparation de navires des Forces de surveillance des ressources halieutiques. Les travaux préparatifs sont menés minutieusement. Les ouvriers ont rassemblé le matériel (tôle, acier…) à l’appontement. Tout le monde ici n'a qu'une idée en tête : défendre la souveraineté sacrée de la Patrie. -VNA
