Hanoi(VNA) â Les prix des carburants continuent dâaugmenter en cedĂ©but dâannĂ©e 2022, dopĂ©s par les perturbations de lâoffre et une remontĂ©e dela demande, et se sont approchĂ©s du seuil de 27.000dĂŽngs le litre, un niveau record au cours des 8 derniĂšres annĂ©es.
La hausse des prix de lâessence affecte non seulement les prix Ă la consommation des biens, mais aussi directement le secteur des transports dont 40% des coĂ»ts dâexploitation sont constituĂ©s par les dĂ©penses de carburants. Pour Ă©quilibrer les recettes et les dĂ©penses face au renchĂ©rissement des matiĂšres premiĂšres, les entreprises envisageront dâen rĂ©percuter la hausse sur les clients. Cela aura des rĂ©percussions sur dâautres indicateurs, comme le prix Ă la consommation, les tarifs de transport, au dĂ©triment de la reprise Ă©conomique.
Selon le Dr. NguyĂȘn Bich Lam, anciendirecteur de lâOffice gĂ©nĂ©ral des statistiques du Vietnam, le pĂ©trole est unemarchandise stratĂ©gique, Ă©tant donnĂ© quâil reprĂ©sente 3,52% des coĂ»ts deproduction de lâensemble de lâĂ©conomie, 1,5% des dĂ©penses totales des mĂ©nageset la quasi-totalitĂ© des industries et secteurs gravitent autour de cetteressource.
En particulier, lâessence produite auVietnam ne reprĂ©sente que 70 Ă 75% de lâapprovisionnement total en carburantsdu pays ; la production nationale de carburants dĂ©pend largement desimportations de pĂ©trole brut. Par consĂ©quent, les fluctuations mondiales desprix des carburants mondiaux se font sentir sur les prix au Vietnam, provoquantune pression inflationniste en 2022.
La tonalitĂ© gĂ©nĂ©rale est la mĂȘme du cĂŽtĂ© dudirecteur du DĂ©partement de gestion des prix - ministĂšre des Finances, NguyĂȘnAnh TuĂąn, qui a estimĂ© que la flambĂ©e des carburants accentue la pressioninflationniste. Pour les transports (fret ferroviaire, avions, vĂ©hicules,navires, bus, taxis), lâimpact est direct. Lâaugmentation du prix du pĂ©trolecontinue de tirer vers le haut lâensemble des coĂ»ts de production des biens etdes services utilisant les carburants comme intrant, entraĂźnant une envolĂ©e desprix dâautres groupes de biens et de services rĂ©fĂ©rencĂ©s.
Chacun redoute que la situation ne semble pas devoir sâamĂ©liorer de sitĂŽt. La flambĂ©edes carburants risque de se poursuivre, tant les tensions sur les marchĂ©sde lâĂ©nergie restent vives et que les prix des carburants dĂ©pendent des coursmondiaux, selon lâĂ©conomiste NgĂŽ Tri Long. Lessecteurs tels que les transports, la logistique, la pĂȘche hauturiĂšre et lâagriculturedevraient subir de plein fouet cette hausse des prix.
"La question est de savoir comment rapprocherles prix nationaux des cours mondiaux. Seuls deux instruments peuvent ĂȘtreutilisĂ©s : la fiscalitĂ© et le fonds de stabilisation des prix des carburants. Or,les marges de manĆuvre du fonds de stabilisation des prix des carburants sontlimitĂ©es, il nâen reste que lâinstrument fiscal, y compris la rĂ©duction du droitdâaccise et de la taxe de protection de lâenvironnement", a-t-il dĂ©clarĂ©.
Ă long terme, il faudrait procĂ©der Ă des rĂ©formesplus vigoureuses dans la gestion du commerce des produits pĂ©troliers poursâaligner sur le mĂ©canisme de marchĂ© et supprimer les mesures protectionnistes dĂ©raisonnableset crĂ©er un environnement permettant aux entreprises dâavoir une rĂ©elleautonomie dans les affaires et une saine concurrence, a estimĂ© le prĂ©sident delâAssociation vietnamienne dâĂ©valuation et ancien directeur du DĂ©partement degestion des prix du ministĂšre des Finances NguyĂȘn TiĂȘn Thoa.
Face Ă envolĂ©e des prix Ă la pompe, leministĂšre des Finances a prĂ©sentĂ© un plan visant Ă rĂ©duire la taxe sur la protectionde lâenvironnement sur les carburants. Actuellement, le montant de la taxe Ă lâimportationsur les carburants, de la TVA, du droit dâaccise et de la taxe de protection delâenvironnement est de 10.000 dĂŽngs le litre. Lâessence E5 RON92, le RON 95, le diesel et lecarburant aĂ©rien sont taxĂ©s respectivement Ă 3.800, 4.000 et 3.000 dĂŽngs le litre au titre de la taxe de protection delâenvironnement.
De son cĂŽtĂ©, le ministĂšre de lâIndustrie etdu Commerce a demandĂ© Ă la Direction de surveillance du marchĂ© duVietnam de renforcer la gestion du marchĂ©,dâĂ©laborer des plans et de travailler en collaboration avec les organescompĂ©tents pour surveiller et assurer un fonctionnement sain du marchĂ©. â VNA