La 6e réunion sur le règlement desconséquences de l'agent orange/dioxine au Vietnam a eu lieu jeudi àHanoi.
Organisée par le Comité mixte consultatif Vietnam-Etats-Unis (JAC), ils'agit d'un dialogue de haut niveau sur la dioxine afin de permettreaux gouvernements vietnamien et américain de mieux comprendre lesconséquences de ce toxique sur la santé de l'homme et del'environnement.
L'ambassadeur américain au Vietnam,David B. Shear a vivement apprécié les efforts du Vietnam dans lacoopération avec son pays en vue de régler les conséquences de ladioxine, avant d'affirmer qu'il s'agissait d'une bonne occasion pourles deux gouvernements d'examiner les résultats des six annéesd'activité du JAC.
Les deux parties ont passé en revuele processus de leur coopération dans le traitement des zones hautementcontaminées par la dioxine telles qu'à Da Nang, Phu Cat (province deBinh Dinh, Centre) et Bien Hoa (Dong Nai, Sud).
Ellesont également abordé les programmes, thèmes de recherche scientifiqueainsi que le programme d'action national pour le règlement desconséquences de la dioxine d'ici 2015 et ses orientations pour 2020.
Selon le docteur Le Ke Son, chef de cabinet du Comité de pilotage 33 duComité national de pilotage du règlement des conséquences des produitstoxiques épandus durant la guerre au Vietnam par les Américains, le JACa réalisé des progrès remarquables dans le règlement des conséquencesde l'agent orange/dioxine au Vietnam durant ces cinq dernières années.
Le problème de l'agent orange/dioxine au Vietnam a été soumis à laChambre des représentants et au Sénat américains . Actuellement, nombred'organisations internationales, notamment américaines, soutiennent lerèglement des conséquences de la dioxine au Vietnam. -AVI
Phu Quôc renforce l’ordre et la sécurité du trafic sur ses voies navigables intérieures
Les exploitants de ports et de terminaux fluviaux doivent effectuer des inspections, des travaux d’entretien et des réparations réguliers afin de garantir la sécurité et le bon fonctionnement des installations. Ils sont également tenus de collaborer avec les autorités compétentes et l’Administration des voies navigables intérieures pour vérifier que les navires opérant dans les ports et terminaux respectent toutes les normes de sécurité.