Les provinces du Tây Nguyên (Hauts Plateauxdu Centre) sont appelées à mener à bien les tâches définies et àappliquer concrètement les mesures destinées à s'assurer d'undéveloppement global et durable de la région.
C'est ce qu'a souligné le général Tran Dai Quang, ministre de laSécurité publique et chef du Comité de pilotage du Tây Nguyên, lors dela conférence sur le développement du Tây Nguyên pour la période2011-2020 organisée jeudi dans la ville de Buon Ma Thuot, province deDak Lak.
Durant la prochaine période, le Tây Nguyêndevra continuer d'être une région stratégique sur le plansocioéconomique, de la défense et de la sécurité, ainsi qu'une vitrinenaturelle et environnementale du pays.
Les différentesopérations au service du développement du Tây Nguyên doivent êtremenées en synergie, que ce soit sur le plan de l'économie, de laculture, de la société, de la défense et de la sécurité, ou encorel'édification d'un système politique fort. Pour cela, il faudra sebaser sur l'exploitation déterminée de ses ressources internes, ladirection totale du Parti et l'investissement de l'Etat, ainsi que surla coopération et l'assistance des villes et provinces de par le pays.
D'ici 2020, l'objectif du Tây Nguyên est de faire en sorte de devenirune zone économique de pointe bénéficiant d'une bonne croissance etd'une restructuration économique solide.
L'améliorationdu niveau d'instruction et de vie culturelle des ethnies minoritaires,l'assurance du bien-être social pour aider les zones rurales du TâyNguyên à sortir bientôt de la pauvreté et à se développer durablementtout en renforçant la défense et la sécurité afin de maintenir lastabilité sociopolitique de la région, font également partie de laliste de ses objectifs principaux.
Le général Tran DaiQuang a demandé aux localités du Tây Nguyên de poursuivre résolumentson développement économique, de renforcer la gestion d'Etat du foncieret des ressources naturelles - dont les minerais -, ce en gardanttoujours en mémoire la notion de préservation de l'environnement.
"D'ici 2015, elles doivent veiller au problème du foncier et accorderune priorité afin de garantir suffisamment de terrain de production auxfoyers d'ethnies minoritaires", a-t-il souligné, avant d'estimer quel'aménagement et les investissements étaient d'abord destinés àdévelopper les infrastructures rurales et à mener le programmed'édification d'une Nouvelle campagne en fonction de sescaractéristiques propres.
Le général Tran Dai Quang ademandé au Tây Nguyên de continuer la recherche et l'amélioration desméthodes agricoles et d'élevage au sein des zones écologiquesspéciales, d'appliquer davantage les biotechnologies dans le secteur del'agriculture..., d'assurer les besoins des ethnies en termesd'activités culturelles en veillant à perpétuer leurs valeursculturelles traditionnelles, de renforcer la défense et la sécurité,ainsi que de maintenir la stabilité sociopolitique...
Endix années d'application du plan de développement du Tay Nguyen définipar le Parti et l'Etat, cette région a d'ores et déjà abouti à degrands résultats particulièrement significatifs.
L'économie locale s'est fortement développée, la vie spirituelle etmatérielle de la population s'est améliorée. De nombreux problèmessociaux brûlants en matière de foncier, de logement, d'emploi, de luttecontre la pauvreté dans les zones reculées et montagneuses sontaujourd'hui réglés.
En 2011, la croissance du PIBrégional a été de 13,52%, les exportations ont augmenté de 29,9 %, etle revenu per capita s'est élevé à 21,8 millions de dongs, représentantune croissance de 39% sur un an.
Les provinces ont crééplus de 103.000 emplois et ont formé 45.000 travailleurs. Quant au tauxde pauvreté, il est passé de 22,48% à 19,06%.
Enfin, laprotection des forêts, la gestion foncière des fermes, des chantiersforestiers, la réalisation des projets agricoles, l'aménagement descentrales hydrauliques... ont aussi porté leurs premiers fruits. -AVI
Transports : le Premier ministre Lê Minh Hung exige la ponctualité des chantiers clés
Selon les rapports présentés lors de la réunion, à la fin du mois d’août 2026, les projets de transport clés avaient décaissé 95,44 billions de dôngs, soit 38% des capitaux alloués, un taux inférieur à la moyenne nationale qui avoisine les 50%.
