Organisé parle Département de la navigation maritime du Vietnam, il a privilégiéles échanges d'expériences et la discussion de mesures de développementdes ports maritimes au Vietnam et en Asie du Sud-Est.
Selon M. Nguyen Nhat, chef du Département de la navigation maritime duVietnam, l'ASEAN va entraîner progressivement la création ou ledéveloppement de secteurs économiques clés en mesure de concurrencerd'autres blocs économiques de la région comme du monde.
Pour ce, il est important que l'ASEAN dispose de politiques de servicesde transport maritime et de services auxiliaires, de ports maritimes...afin d'améliorer la qualité et l'efficience de ces derniers, mais aussid'assurer leur synergie avec les entreprises de tous secteurséconomiques de l'association.
Le Vietnam améliore sonsystème juridique, ses politiques et ses mécanismes relatifs auxservices de transport maritime, services auxiliaires et réseauxportuaires conformément et dans le respect de ses plus récentsengagements envers les pays de l'ASEAN comme l'Organisation mondiale duCommerce (OMC). La capacité annuelle de manutention de frêt dans lesports maritimes vietnamiens est passée de 103 millions de tonnes en 2002à près de 394,5 millions en 2012. -AVI
Les entreprises d’IDE affichent une croissance des échanges de 35,9% début 2026
Le secteur des IDE est resté le principal moteur de la croissance, générant 117,10 milliards de dollars d’échanges commerciaux, en hausse de 35,9%. Sur ce montant, les exportations ont représenté 60,23 milliards de dollars, soit une augmentation de 30,4%, tandis que les importations ont progressé de 42,2% pour atteindre 56,87 milliards de dollars par rapport à la même période en 2025.
