Développement des ports maritimes en Asie du Sud-Est au séminaire

Développement des ports maritimes en Asie du Sud-Est

Un séminaire consacré au ''Développement et agrandissement des ports maritimes en Asie du Sud-Est pour l'année 2013'' a eu lieu jeudi à Ho Chi Minh-Ville avec la participation, entre autres, de 120 gestionnaires maritimes, de transporteurs maritimes et d'entreprises de services logistiques... des pays membres de l'ASEAN.
Unséminaire consacré au ''Développement et agrandissement des portsmaritimes en Asie du Sud-Est pour l'année 2013'' a eu lieu jeudi à HoChi Minh-Ville avec la participation, entre autres, de 120 gestionnairesmaritimes, de transporteurs maritimes et d'entreprises de serviceslogistiques... des pays membres de l'ASEAN.

Organisé parle Département de la navigation maritime du Vietnam, il a privilégiéles échanges d'expériences et la discussion de mesures de développementdes ports maritimes au Vietnam et en Asie du Sud-Est.

Selon M. Nguyen Nhat, chef du Département de la navigation maritime duVietnam, l'ASEAN va entraîner progressivement la création ou ledéveloppement de secteurs économiques clés en mesure de concurrencerd'autres blocs économiques de la région comme du monde.

Pour ce, il est important que l'ASEAN dispose de politiques de servicesde transport maritime et de services auxiliaires, de ports maritimes...afin d'améliorer la qualité et l'efficience de ces derniers, mais aussid'assurer leur synergie avec les entreprises de tous secteurséconomiques de l'association.

Le Vietnam améliore sonsystème juridique, ses politiques et ses mécanismes relatifs auxservices de transport maritime, services auxiliaires et réseauxportuaires conformément et dans le respect de ses plus récentsengagements envers les pays de l'ASEAN comme l'Organisation mondiale duCommerce (OMC). La capacité annuelle de manutention de frêt dans lesports maritimes vietnamiens est passée de 103 millions de tonnes en 2002à près de 394,5 millions en 2012. -AVI

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Rehausser le niveau de la sous-traitance industrielle

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BAD et BIDV : 250 millions de dollars pour l’agriculture verte vietnamienne

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Le développement des infrastructures socio-économiques identifié comme l'une des trois avancées stratégiques majeures

À l'occasion du 79ᵉ anniversaire de la Journée de la Résistance nationale (19 décembre 1946), 234 projets et ouvrages majeurs ont été simultanément lancés, inaugurés ou mis en service technique le 19 décembre dans 34 provinces et villes du pays, pour un investissement total estimé à près de 3,4 millions de milliards de dôngs. Ces événements s'inscrivent dans la dynamique de célébration du XIVᵉ Congrès national du Parti.

Cérémonie de mise en chantier d'une centrale biomasse de 114,9 millions de dollars à Lào Cai. Photo: VNA

Mise en chantier d'une centrale biomasse de 114,9 millions de dollars à Lào Cai

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La construction des infrastructures du parc industriel Que Vo II dans la province septentrionale de Bac Ninh, pour la deuxième phase, a débuté le 19 décembre. La vice-Première ministre Pham Thi Thanh Tra a assisté à la cérémonie de lancement des travaux.

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville s'est fixé un cap ambitieux : atteindre 15 milliards de dollars d'exportations d'ici 2035. Photo : VNA

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville vise 15 milliards de dollars d’exportations d’ici 2035

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville s'est fixé un cap ambitieux : atteindre 15 milliards de dollars d'exportations d'ici 2035, avec un impératif de 80 % de produits certifiés "verts". Cette volonté a été réaffirmée le 18 décembre lors du premier congrès (mandat 2025-2028) de l'Association de l'artisanat et de l'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville (HAWA), marquant sa fusion officielle avec l'Association des meubles de Binh Duong (BIFA).