Des péages sans barrière mis en place sur l’autoroute Hanoi-Hai Phong

Des péages sans barrière sont en place depuis le 1er juin à 09h00 sur l’autoroute Hanoi-Hai Phong.
Des péages sans barrière mis en place sur l’autoroute Hanoi-Hai Phong ảnh 1

Les véhicules allant de Hanoi à Hai Phong peuvent sans ralentir ni s’arrêter  passer sous ces portiques s’ils sont abonnés à la carte télépéage prépayée ETC (Electronic Toll Collection) dont le compte est suffisamment garni. Photo: VNA

Hanoi (VNA) - Les barrières de péages sur l’autoroute Hanoi-Hai Phong sont remplacées à partir du 1er juin 09h00 par des portiques qui détecteront les badges de télépéage des abonnés, permettant un trajet plus fluide et plus simple.

Les véhicules allant de Hanoi à Hai Phong peuvent sans ralentir ni s’arrêter  passer sous ces portiques s’ils sont abonnés à la carte télépéage prépayée ETC (Electronic Toll Collection) dont le compte est suffisamment garni.

Les usagers qui ne paient pas le péage d’autoroute se verront infliger une amende de deux à trois millions de dôngs et une suspension du permis de conduire d’un à trois mois selon la situation, en vertu de l’aliéna c, clause 4, article 5 du décret n°100/2019/ND/CP modifié et complété par le décret n°123/2021/ND-CP du gouvernement.

Actuellement, l'ensemble de l'autoroute Hanoï - Hai Phong compte 32 de ses 62 voies équipées de péages sans arrêt.

Les véhicules non éligibles entrant intentionnellement dans la gare de péage sans arrêt seront verbalisés.

Mise en chantier en mai 2008, l'autoroute Hanoi - Hai Phong débute au 3e périphérique de Hanoi puis traverse les provinces de Hung Yên, Hai Duong et Hai Phong où elle prend fin au port de Dinh Vu. D'une longueur de 105 km, cet ouvrage représente un investissement de plus de 40.000 milliards de dôngs, soit près de 2 milliards de dollars.

Répondant aux normes internationales, cet ouvrage stratégique permet de favoriser les transports entre la capitale et la ville portuaire de Hai Phong tout en diminuant les coûts et le temps de déplacement. L'autoroute Hanoi - Hai Phong ainsi que les Nationales 5, 10, 18, 38, 39, 21 forment un réseau de communications reliant les zones économiques clés, ce au service de l'optimisation du Triangle de développement du Nord. - VNA

Voir plus

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.

Le Vietnam figure parmi les 15 premières puissances commerciales mondiales

Le Vietnam figure parmi les 15 premières puissances commerciales mondiales

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, le commerce extérieur du Vietnam devrait atteindre un niveau record de plus de 900 milliards de dollars en 2025, plaçant le pays parmi les 15 premières nations commerçantes du monde et créant une nouvelle dynamique pour la croissance économique nationale.

Photo : Vietnam-briefing

Coopération Vietnam-Russie : Un séminaire à Moscou sur les nouveaux leviers de croissance

Le 23 décembre, le centre multifonctionnel Hanoï-Moscou a accueilli un séminaire intitulé « Culture - Commerce - Technologie – Vert entre le Vietnam et la Russie à l'ère numérique ». Cet événement a été organisé par l'Association de la publicité du Vietnam (VAA), en collaboration avec l'Association d'amitié Vietnam-Russie et l’Association des entreprises vietnamiennes en Russie.