Des péages sans barrière mis en place sur l’autoroute Hanoi-Hai Phong

Des péages sans barrière sont en place depuis le 1er juin à 09h00 sur l’autoroute Hanoi-Hai Phong.
Des péages sans barrière mis en place sur l’autoroute Hanoi-Hai Phong ảnh 1

Les véhicules allant de Hanoi à Hai Phong peuvent sans ralentir ni s’arrêter  passer sous ces portiques s’ils sont abonnés à la carte télépéage prépayée ETC (Electronic Toll Collection) dont le compte est suffisamment garni. Photo: VNA

Hanoi (VNA) - Les barrières de péages sur l’autoroute Hanoi-Hai Phong sont remplacées à partir du 1er juin 09h00 par des portiques qui détecteront les badges de télépéage des abonnés, permettant un trajet plus fluide et plus simple.

Les véhicules allant de Hanoi à Hai Phong peuvent sans ralentir ni s’arrêter  passer sous ces portiques s’ils sont abonnés à la carte télépéage prépayée ETC (Electronic Toll Collection) dont le compte est suffisamment garni.

Les usagers qui ne paient pas le péage d’autoroute se verront infliger une amende de deux à trois millions de dôngs et une suspension du permis de conduire d’un à trois mois selon la situation, en vertu de l’aliéna c, clause 4, article 5 du décret n°100/2019/ND/CP modifié et complété par le décret n°123/2021/ND-CP du gouvernement.

Actuellement, l'ensemble de l'autoroute Hanoï - Hai Phong compte 32 de ses 62 voies équipées de péages sans arrêt.

Les véhicules non éligibles entrant intentionnellement dans la gare de péage sans arrêt seront verbalisés.

Mise en chantier en mai 2008, l'autoroute Hanoi - Hai Phong débute au 3e périphérique de Hanoi puis traverse les provinces de Hung Yên, Hai Duong et Hai Phong où elle prend fin au port de Dinh Vu. D'une longueur de 105 km, cet ouvrage représente un investissement de plus de 40.000 milliards de dôngs, soit près de 2 milliards de dollars.

Répondant aux normes internationales, cet ouvrage stratégique permet de favoriser les transports entre la capitale et la ville portuaire de Hai Phong tout en diminuant les coûts et le temps de déplacement. L'autoroute Hanoi - Hai Phong ainsi que les Nationales 5, 10, 18, 38, 39, 21 forment un réseau de communications reliant les zones économiques clés, ce au service de l'optimisation du Triangle de développement du Nord. - VNA

Voir plus

Photo d'illustration: Ministère et l'Industrie et du Commerce

La 34e édition de Vietnam Expo prévue en avril

Le prestigieux événement annuel de promotion du commerce, la 34e Foire commerciale internationale du Vietnam - VIETNAM EXPO 2025, se tiendra du 2 au 5 avril au Centre des Expositions Internationales de Hanoï (I.C.E), situé au 91 rue Tran Hung Dao, dans l’arrondissement de Hoan Kiem, Hanoï.

L’une des mesures efficaces pour accélérer la mise en œuvre du projet est l’application des technologies numériques et vertes. Photo: tuoitre.vn

Application des technologies numériques dans le développement d'un million d'hectares de riz de haute qualité

Le 14 février dans la ville de Can Tho, le Département du Développement des coopératives et du Développement rural, relevant du ministère de l’Agriculture et du Développement rural, en collaboration avec la SARL Sorimachi Vietnam, a organisé une conférence dédiée à l'agriculture numérique, dans le cadre d'un vaste projet de développement d’un million d’hectares de riziculture de haute qualité et à faibles émissions, associé à une croissance verte dans le delta du Mékong d’ici 2030.

Production de téléviseurs de la SARL Samsung HCMC CE Complex (SEHC), à Hô Chi Minh-Ville. Photo : SEHC

Le Vietnam reste une destination stratégique pour les investisseurs sud-coréens

Les investisseurs sud-coréens envisagent d’étendre leurs chaînes de production et de valorisation des semi-conducteurs et portent un intérêt grandissant aux projets d’infrastructures majeurs, tels que le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, le métro urbain ou encore le développement de l’énergie nucléaire et du gaz.

Développer l’économie circulaire pour atteindre les objectifs de développement durable

Développer l’économie circulaire pour atteindre les objectifs de développement durable

Ces dernières années, le Parti et l’État ont toujours accordé une attention particulière au développement de l’économie circulaire au Vietnam. La Résolution du 13e Congrès national du Parti a identifié la construction d'une économie circulaire comme l'une des orientations de développement du pays pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2045.

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, lors de la 9e session extraordinaire de l'Assemblée nationale. Photo: VNA

Développement de la « colonne vertébrale » du transport public urbain

Dans le cadre de sa 9e session extraordinaire, dans l'après-midi du 13 février, l'Assemblée nationale a écouté des rapports concernant le projet de résolution visant à expérimenter certains mécanismes et politiques spécifiques pour le développement du réseau de métro dans les villes de Hanoï et de Hô Chi Minh-Ville.