Des défis pour les exportations nationales de riz

Les exportations vietnamiennes de riz ne retrouvent pas encore des couleurs du fait de grandes difficultés constatées sur des marchés principaux comme Chine et Philippines.
Des défis pour les exportations nationales de riz ảnh 1Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Les exportations vietnamiennes de riz ne retrouventpas encore des couleurs du fait de grandes difficultés constatées surdes marchés principaux comme Chine et Philippines - deux débouchés depremier rang du riz vietnamien.

Selonun récent rapport du ministère de l’Agriculture et du Développementrural, de janvier à août, la valeur à l’exportation nationale de ceproduit a reculé de 15% en glissement annuel en atteignant 2 milliardsde dollars, et ce en raison de la forte baisse des prix à l'export de14,7% sur un an.

Durant cettepériode, le prix d’export du riz vietnamien était plus bas que celuid’autres grands pays exportateurs. Pour le même type de riz blanc à 5%de brisure, le prix d’export de la Thaïlande est estimé à 405-425dollars la tonne, celui d’Inde, 373 dollars la tonne, alors que celui duVietnam, seulement 335-345 dollars la tonne.

Depuisle début de l’année, ce secteur national se heurte aussi à de grandsdéfis concernant, pour l'essentiel, les débouchés principaux.

Lademande de la Chine ne se redresse pas encore. Selon le Départementgénéral des Douanes, de janvier à juillet, le volume de riz vietnamienexporté en Chine a connu un fort recul, de 66% sur un an.

Enmai dernier, le gouvernement philippin a déclaré supprimer entièrementdes règlements sur les quotas d’importations de riz. Cela a entraîné uneforte hausse de ses importations de riz. Ainsi, 5 mois après sa mise enplace de cette politique, le volume de riz en stock des Philippines està un niveau élevé.

D'après leDocteur Bui Chi Buu, ancien directeur de l'Institut des sciences ettechniques agricoles de la région Sud du Vietnam, le marché mondial deriz n’est pas très important, avec seulement plus de 10 milliards dedollars de demande.

Développer le riz organique et des produits de hautequalité à base de riz devrait être une priorité pour ce secteurnational.
Néanmoins, l’accord delibre-échange Vietnam-UE (EVFTA) ouvre de nouvelles perspectives. Avantla signature de l’EVFTA, le Vietnam n’exportait vers l’UE qu'environ20.000 tonnes de riz par an avec une taxe douanière de 65-211euros/tonne. Selon les contenus de cet accord, avec un quota de 80.000tonnes par an, le riz vietnamien bénéficiera d’une exonération de droitdouanier.

Pour conquérir ce débouché exigeant, la qualité des produits et les règlements sur leur origine devront être toujours assurés.
-CPV/VNA

source

Voir plus

Le Vietnam envisage de développer des produits sidérurgiques de haute qualité. Photo: VNA

Le gouvernement adopte la Stratégie de développement de l’industrie sidérurgique

La stratégie vise à développer l’industrie sidérurgique conformément aux normes nationales et internationales afin de satisfaire 80 à 85% de la demande intérieure d’ici la fin de la décennie et environ 85 à 90% d’ici 2035. La production annuelle d’acier devrait atteindre 25 à 26 millions de tonnes en 2030, 33 à 36 millions de tonnes en 2035 et 75 à 80 millions de tonnes en 2050.

Photo d'illustration: cafef.vn

Le Vietnam se prépare à lancer des plateformes de négoce de l’or et des cryptomonnaies

Après plus d’une décennie de gestion du marché de l’or principalement par des mesures administratives, la politique vietnamienne en matière d’or entre dans une phase d’ajustement significative. La mise en place d’une plateforme nationale de négoce de l’or devrait contribuer à standardiser les prix, à renforcer la transparence et à améliorer l’efficacité du marché intérieur de l’or au Vietnam.

Lors de la séance de travail entre le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh et les autorités de la province centrale de Quang Ngai. Photo : VNA

Mécanisme spécifique pour le centre pétrochimique et énergétique

Le vice-Premier ministre permanent, Nguyen Hoa Binh, a tenu le 10 février une réunion de travail avec les autorités de la province centrale de Quang Ngai afin de discuter du projet de centre national pétrochimique et énergétique dans la zone économique de Dung Quat.

Chargement et déchargement de marchandises d'importation et d'exportation au port international de Gemalink. Photo : VNA

La presse chinoise souligne la forte reprise de l’économie vietnamienne

Le Quotidien du Peuple, organe central du Parti communiste chinois, a publié, le 10 février, un article intitulé « Le Vietnam accélère la diversification de son développement industriel », mettant en avant les performances remarquables enregistrées dans des secteurs clés tels que l’industrie de transformation et de fabrication ainsi que les services.

L’année 2026 est considérée comme une année charnière, marquant à la fois l’entrée en vigueur effective de la Loi sur le commerce électronique et le lancement de la mise en œuvre du Plan directeur de développement du commerce électronique pour 2026-2030. Photo: thoibaotaichinh.vn

Vers un développement vert et durable de l’e-commerce au Vietnam

Considéré comme l’un des marchés du commerce électronique les plus dynamiques de la région, le Vietnam s’est classé en 2024 au troisième rang en Asie du Sud-Est en termes de taille et, en 2022, au cinquième rang mondial pour la vitesse de croissance, selon des organismes de recherche internationaux.

Du volume à la valeur : la nouvelle stratégie de la filière caféière vietnamienne

Du volume à la valeur : la nouvelle stratégie de la filière caféière vietnamienne

À l’horizon 2025-2035, dans un contexte de profonde restructuration du marché international autour de critères de durabilité, de transparence et de responsabilité, le pays engage une mutation stratégique majeure : passer du rôle de simple fournisseur de matières premières à celui de partenaire créateur de valeur au sein de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

La « Journée des produits vietnamiens » au supermarché Selgros Berlin-Lichtenberg. Photo: VNA

Pour renforcer la promotion du commerce et les échanges bilatéraux Vietnam-Allemagne

Reconnue comme l’un des plus grands centres mondiaux de salons professionnels, l’Allemagne offre de vastes opportunités pour la promotion des produits vietnamiens et le renforcement des échanges économiques bilatéraux. À l’occasion de la Foire du Printemps 2026, le Bureau commercial du Vietnam en Allemagne multiplie les initiatives de promotion commerciale et de mise en relation des entreprises des deux pays.

Le Vietnam accélère le développement de ports maritimes écologiques et durables pour consolider sa position dans le commerce maritime international. Photo: VNA

Le Vietnam s’engage pour un développement durable des ports verts

Chaque année, le système portuaire vietnamien accueille plus de 100.000 navires hauturiers appartenant à des dizaines de compagnies maritimes internationales, traitant environ 800 millions de tonnes de marchandises, sans compter les milliers de navires de croisière.

Production de rouleaux de printemps à l'entreprise alimentaire Kim Ngoc, quartier de Tan An, province de Tay Ninh. Photo : VNA.

Près de 24.200 nouvelles entreprises créées en janvier

Cette dynamique s’est traduite par des signaux positifs sur le marché du travail, les entreprises nouvellement créées ayant déclaré des besoins en main-d’œuvre d’environ 108.200 personnes, en hausse de 32,7 % sur un an.

Gestion stricte des bateaux de pêche. Photo: VNA

Pêche INN : le numérique au cœur de la riposte vietnamienne

Le Département des pêches et de la surveillance des pêches a lancé 12 logiciels sectoriels, dont quatre systèmes clés : la Base de données nationale des pêches (Vnfishbase), le Système de surveillance des navires de pêche (VMS), la Base de données sur les sanctions administratives et le Système de traçabilité électronique des produits halieutiques issus de la pêche (e-CDT).

Le nombre d’escales de navires maritimes dans le système portuaire vietnamien a atteint 134.600 en 2025. Photo: VNA

Le débit de conteneurs dans les ports vietnamiens maintient sa croissance

Selon les statistiques de l’Administration maritime et fluviale du Vietnam, le nombre d’escales de navires maritimes dans le système portuaire vietnamien a atteint 134.600 en 2025, soit une hausse annuelle de 32 %, tandis que le volume de fret transitant par les ports maritimes a progressé de 10 %.