Grâce aux politiques préférentielles, les
pêcheurs de la province de Nghê An (Centre) ont pu emprunter de l'argent
pour construire de nouveaux bateaux de pêche afin de développer la
pêche hauturière, mais aussi pour défendre la souveraineté du Vietnam
dans ses zones maritimes.
Les pêcheurs de la commune de Diên Ngoc, district de Diên Châu, province de Nghê An, sont heureux d’avoir pu bénéficier de ces aides. L’atelier de réparation et de construction navale de Bùi Van Tho, dans le village de Hông Yên, vient d’achever la construction d’un bateau à coque de bois qui sera mis à flot au mois de juillet. C’est le 5e de ce genre depuis le début de l’année. Toujours en juillet, cet atelier lancera la construction de trois autres bateaux pour des pêcheurs de la région.
Chaque bateau coûte près d’un milliard de dôngs et, pour les pêcheurs, il s’agit d’une somme conséquente. Souvent, après commande, la plupart des pêcheurs n’avaient pas assez d’argent pour finir de payer leurs bateaux. Auparavant, les familles avaient bien du mal à emprunter de l'argent à leurs amis et à leurs proches, et ils restaient devoir des sommes au chantier naval. Une situation problématique, même les ateliers de réparation et de construction leur faisaient crédit...
Autant dire que les politiques de crédit préférentiel en faveur des pêcheurs sont particulièrement importantes. Trân Van Binh, propriétaire du bateau NA2661 et habitant le quartier de Quyêt Thành, commune de Diên Bich, ne cache pas sa satisfaction : «Auparavant, j’ai essayé d’investir dans un bateau pour pêcher au large, mais obtenir un prêt bancaire s’est avéré impossible. Mais avec ces politiques de crédit préférentiel, je vais pouvoir emprunter un peu moins à mes proches et mes amis pour construire un nouveau bateau de grande capacité pour la pêche hauturière».
Le cas de Trân Van Binh n’était pas isolé, de nombreux pêcheurs n’avaient pas assez de moyens pour faire construire un bateau et devaient se contenter d’en acheter un, standard, dans d’autres localités. Pour les propriétaires des bateaux anciens, les coûts de révision ou de réparation étaient très lourds à supporter, ce d’autant plus que leur exploitation était souvent déficitaire compte tenu de charges élevées, notamment en raison de leur consommation élevée de carburant.
Assistance technique et simplification des formalités
Ces politiques changent tout pour eux maintenant. Un bateau neuf, plus grand et de plus forte capacité, leur donne de meilleures conditions de pêche hauturière, y compris en termes de sécurité, tout en leur assurant des résultats de campagne de pêche deux à trois fois supérieurs...
La province de Nghê An a décidé il y a quelques années d’une politique de bonification des intérêts d’une durée de 12 mois pour la construction d’un nouveau bateau de pêche. Et c’est ainsi que de 2010 à nos jours, les pêcheurs locaux ont investi 20,5 milliards de dôngs. Pour un bateau standard, la bonification est de 36 millions/an, pour ceux de capacité intermédiaire, de 48 millions/an, et pour ceux de grande capacité, de 54 millions/an. Il y a également des aides au niveau local, comme dans le district de Nghi Lôc qui accorde une aide de 100 millions de dôngs pour un navire de grande capacité. À ce jour, les pêcheurs de Nghê An se sont engagés à construire de nouveaux bateaux de pêche grâce aux crédits préférentiels de l’État, dont le volume s’élève à 1.500 milliards de dôngs.
Thach Dinh Nghia, vice-président de la commune de Diên Bich, indique qu’en ce moment, la demande de bateaux de grande capacité est forte, alors que les capacités de chantiers sont limitées. Par ailleurs, il souhaite que l’État et les autorités locales leur accordent une assistance technique et simplifient les formalités de prêt bancaire. -VNA
Les pêcheurs de la commune de Diên Ngoc, district de Diên Châu, province de Nghê An, sont heureux d’avoir pu bénéficier de ces aides. L’atelier de réparation et de construction navale de Bùi Van Tho, dans le village de Hông Yên, vient d’achever la construction d’un bateau à coque de bois qui sera mis à flot au mois de juillet. C’est le 5e de ce genre depuis le début de l’année. Toujours en juillet, cet atelier lancera la construction de trois autres bateaux pour des pêcheurs de la région.
Chaque bateau coûte près d’un milliard de dôngs et, pour les pêcheurs, il s’agit d’une somme conséquente. Souvent, après commande, la plupart des pêcheurs n’avaient pas assez d’argent pour finir de payer leurs bateaux. Auparavant, les familles avaient bien du mal à emprunter de l'argent à leurs amis et à leurs proches, et ils restaient devoir des sommes au chantier naval. Une situation problématique, même les ateliers de réparation et de construction leur faisaient crédit...
Autant dire que les politiques de crédit préférentiel en faveur des pêcheurs sont particulièrement importantes. Trân Van Binh, propriétaire du bateau NA2661 et habitant le quartier de Quyêt Thành, commune de Diên Bich, ne cache pas sa satisfaction : «Auparavant, j’ai essayé d’investir dans un bateau pour pêcher au large, mais obtenir un prêt bancaire s’est avéré impossible. Mais avec ces politiques de crédit préférentiel, je vais pouvoir emprunter un peu moins à mes proches et mes amis pour construire un nouveau bateau de grande capacité pour la pêche hauturière».
Le cas de Trân Van Binh n’était pas isolé, de nombreux pêcheurs n’avaient pas assez de moyens pour faire construire un bateau et devaient se contenter d’en acheter un, standard, dans d’autres localités. Pour les propriétaires des bateaux anciens, les coûts de révision ou de réparation étaient très lourds à supporter, ce d’autant plus que leur exploitation était souvent déficitaire compte tenu de charges élevées, notamment en raison de leur consommation élevée de carburant.
Assistance technique et simplification des formalités
Ces politiques changent tout pour eux maintenant. Un bateau neuf, plus grand et de plus forte capacité, leur donne de meilleures conditions de pêche hauturière, y compris en termes de sécurité, tout en leur assurant des résultats de campagne de pêche deux à trois fois supérieurs...
La province de Nghê An a décidé il y a quelques années d’une politique de bonification des intérêts d’une durée de 12 mois pour la construction d’un nouveau bateau de pêche. Et c’est ainsi que de 2010 à nos jours, les pêcheurs locaux ont investi 20,5 milliards de dôngs. Pour un bateau standard, la bonification est de 36 millions/an, pour ceux de capacité intermédiaire, de 48 millions/an, et pour ceux de grande capacité, de 54 millions/an. Il y a également des aides au niveau local, comme dans le district de Nghi Lôc qui accorde une aide de 100 millions de dôngs pour un navire de grande capacité. À ce jour, les pêcheurs de Nghê An se sont engagés à construire de nouveaux bateaux de pêche grâce aux crédits préférentiels de l’État, dont le volume s’élève à 1.500 milliards de dôngs.
Thach Dinh Nghia, vice-président de la commune de Diên Bich, indique qu’en ce moment, la demande de bateaux de grande capacité est forte, alors que les capacités de chantiers sont limitées. Par ailleurs, il souhaite que l’État et les autorités locales leur accordent une assistance technique et simplifient les formalités de prêt bancaire. -VNA
