Des concerts attrayants stimulent la demande touristique au Vietnam

Les concerts de musique de premier plan au Vietnam apparaissent comme de puissants catalyseurs économiques, favorisant non seulement l'industrie du divertissement, mais stimulant également le tourisme et les entreprises locales.

Le concert de Blackpink au Vietnam. Photo: VNA
Le concert de Blackpink au Vietnam. Photo: VNA

Hanoï (VNA) – Les concerts de musique de premier plan au Vietnam apparaissent comme de puissants catalyseurs économiques, favorisant non seulement l'industrie du divertissement, mais stimulant également le tourisme et les entreprises locales.

De récents concerts à grande échelle comme « Anh trai vuot ngan chong gai » (Call Me by Fire) et « Anh trai say hi », avec la participation de dizaines de milliers de personnes et des records de vente de billets, ont démontré l'immense potentiel de ce que les experts appellent une « économie de l'expérience ». Les fans se sont sentis libres de dépenser des milliers de dollars pour des billets VIP, des produits exclusifs et des opportunités d'événements en coulisses.

Les concerts ne sont plus seulement des terrains de jeu pour les jeunes, car de nombreuses familles, couples et groupes d'amis voient désormais ces événements comme des occasions de voyager et de découvrir la culture locale.

Une étude sur l'industrie du divertissement montre que près de 80% des spectateurs sont prêts à parcourir plus de 200 kilomètres pour voir leurs artistes préférés, ce qui crée une chaîne de valeur ajoutée qui s'étend au-delà de la musique et profite à d'autres secteurs tels que l'aviation, l'hôtellerie, la restauration et les services de transport.

Le groupe Yeah1, organisateur du spectacle « Anh trai vuot ngan chong gai », a annoncé une multiplication par trois de ses revenus au 3e trimestre 2024 par rapport à la même période de l’année dernière, atteignant 345 milliards de dôngs. Ce succès indique que les concerts deviennent des « mines d'or » pour les producteurs et ouvrent la voie à des événements musicaux de niveau international pour répondre à la demande croissante du public.

Les institutions financières s'associent désormais stratégiquement aux organisateurs d'événements pour stimuler les dépenses des consommateurs. Des banques comme Techcombank et Sacombank proposent des promotions spéciales sur les cartes de crédit, notamment un accès anticipé aux billets et des remises exclusives. En particulier, le modèle Buy Now, Pay Later devient un outil financier efficace pour les spectateurs de concerts. Grâce à des politiques de versement flexibles, les consommateurs peuvent acheter des billets et des billets associés sans pression financière immédiate. Ce mode de paiement est particulièrement adapté aux jeunes, principal public des concerts de musique, qui ont tendance à dépenser beaucoup mais ont une capacité de liquidité limitée.

Si le succès actuel est prometteur, des experts ont déclaré que des stratégies rationnelles et des visions à long terme devraient être élaborées pour que les industries de la musique et du divertissement deviennent un « soft power » du pays. Ils ont suggéré de développer des offres touristiques intégrées telles que des programmes promotionnels de billets d'avion, des forfaits de voyage pour les concerts et des événements culturels parallèles.

Un rapport de Live Nation montre que les villes qui accueillent des concerts de premier plan enregistrent une croissance de 20 à 30% des dépenses de consommation.

En ce qui concerne l'industrie touristique vietnamienne, les concerts internationaux et les spectacles nationaux sont des attractions majeures, attirant des visiteurs nationaux et étrangers qui viennent non seulement profiter des festivités musicales mais aussi explorer les destinations locales. –VNA

Voir plus

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.

Le président de l’Assemblée nationale (AN) Trân Thanh Mân lors de la rencontre. Photo : VNA

Le président de l’AN fixe les priorités législatives et économiques pour 2026

À l’occasion d’une séance de travail avec plusieurs commissions et le Bureau de l’Assemblée nationale, le Président de l’Assemblée nationale Trần Thanh Mẫn a salué les résultats obtenus en 2025 et a donné des orientations clés pour 2026, mettant l’accent sur la préparation des élections législatives, l’amélioration de la qualité des lois, le renforcement de la supervision et la création de bases solides pour une croissance durable dans la nouvelle phase de développement du pays.

L’économiste Dr. Nguyen Bích Lam, ancien directeur général de l’Office général des statistiques relevant du ministère du Plan et de l’Investissement (aujourd’hui Département des statistiques rattaché au ministère des Finances). Photo : VNA

Un tournant stratégique pour le modèle de croissance

Le Vietnam est appelé à engager une transformation stratégique de son modèle de croissance. Objectif : instaurer un nouveau palier de développement plus qualitatif, fondé sur la réforme institutionnelle, l’innovation technologique et la montée en gamme dans les chaînes de valeur mondiales.

Des navires accostent au port de la Compagnie par actions du port de Hai Phong pendant les vacances du Nouvel An lunaire de l'Année du Cheval (2016). Photo : VNA

Les ports et postes frontières tournent sans interruption pendant le Têt

Le maintien des opérations dans les principaux hubs logistiques pendant le Têt a non seulement garanti la continuité du trafic de marchandises, mais a également insufflé un dynamisme nouveau aux activités de production et commerciales en ce début d’année 2026, jetant ainsi les bases d’une croissance économique et d’un développement des échanges.

Les fruits frais vietnamiens présentés aux consommateurs allemands. Photo: VNA

Exportations agro-forestières et aquatiques : valeur ajoutée et marchés élargis, nouveaux leviers de croissance

Face à un environnement international marqué par le ralentissement économique et le durcissement des normes commerciales, le secteur vietnamien de l’agriculture et de l’environnement mise sur la diversification des marchés, la transformation à forte valeur ajoutée et l’innovation technologique pour maintenir sa dynamique et atteindre un objectif d’exportation de 73 à 74 milliards de dollars.

À ce jour, 100 % des navires de pêche sont marqués et numérotés conformément à la réglementation, et leurs informations sont mises à jour dans la base de données nationale des pêches. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : Da Nang accélère la restructuration de sa flotte de pêche

Da Nang engage une restructuration de sa flotte de pêche, combinant modernisation des navires, réduction progressive de la pêche côtière et renforcement des infrastructures portuaires, dans l’objectif de lever le « carton jaune » concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de développer une filière halieutique durable.