Des activités commerciales florissantes

La compagnie aérienne Vietjet continuera de maintenir une croissance élevée en 2018, en élargissant ses lignes internationales.

Hanoï (VNA) - La compagnie aérienne Vietjet continuera de maintenir une croissance élevée en 2018, en élargissant ses lignes internationales.

Des activités commerciales florissantes ảnh 1L’assemblée générale annuelle des actionnaires (AGM) 2018 de Vietjet. Photo: Vietjet/CVN

L’assemblée générale annuelle des actionnaires (AGM) 2018 de la société par actions Vietjet Aviation (HSE: VJC - HOSE) a eu lieu jeudi 26 avril, avec la participation de 91,74% des actionnaires. Un rapport présenté par le directeur général de Vietjet, Luu Duc Khanh, a montré que l’entreprise a connu une année 2017 fructueuse dans tous les domaines.

Plus précisément, Vietjet a reçu 17 avions, dont le premier A321 Neo en Asie du Sud-Est. En économisant continuellement ses coûts de manière efficace, Vietjet a maintenu les coûts d'exploitation les plus efficaces de la région à l'heure actuelle. Les indicateurs de sécurité opérationnelle et d'exploitation au sol ont également été parmi les plus élevés de la région. En outre, la fiabilité technique de la compagnie aérienne a atteint 99,66%, le plus haut niveau parmi la flotte mondiale d'Airbus A320 / 321.

Pour poursuivre son expansion sur les lignes nationales et pénétrer les marchés d'Asie du Nord, jusqu'à fin 2017, Vietjet  exploitait 38 lignes intérieures et 44 lignes internationales. En 2017, la compagnie a également opéré 98.805 vols sécurisés, transporté 17,11 millions de passagers, soit une augmentation de 22% par rapport à 2016.

Outre l'augmentation du nombre de passagers internationaux et de vols charters internationaux, les services auxiliaires ont également augmenté proportionnellement au nombre de vols. Lors de l'AGM, Vietjet a également annoncé que la compagnie avait dépassé ses objectifs financiers. En 2017, le chiffre d'affaires s'est établi à 42.303 milliards de dôngs, après impôt, à 5.073 milliards de dôngs, soit une augmentation respectivement de 54% et 73% par rapport à 2016. Le bénéfice par action atteint 11.356 dôngs.

Le 28 février 2017, Vietjet est entré en cotation à la plateforme de transactions boursières de Hô Chi Minh Ville (HoSE). Le Conseil d'administration a soumis une suggestion aux actionnaires, celle d’appliquer les normes internationales en matière de gouvernance d'entreprise, de gestion et de transparence de l'information.

Le conseil d'administration a proposé aux actionnaires de faire passer le paiement du dividende de 2017 de 50% à 60%. En conséquence, la société a avancé un paiement de dividende de 30% en espèces et versera un dividende en espèces de 10% le 25 mai. Vietjet versera un dividende supplémentaire de 20% par action.

En 2018, la société a fixé un objectif de chiffre d'affaires de 50.970 milliards de dôngs et 5.800 milliards de profits, respectivement +20,5% et +10% par rapport à 2017. Le conseil d'administration a également soumis comme proposition aux actionnaires d’augmenter le paiement du dividende à 50%.

Le marché de l'aviation du Vietnam et de la région devrait continuer de croître fortement en 2018, d'autant plus que l'économie devrait connaître la croissance du PIB la plus élevée jamais enregistrée et que le gouvernement promeut le tourisme comme un secteur économique clé. Avec de nouvelles liaisons internationales vers des destinations telles que le Japon, l'Inde et l'Australie, Vietjet est en passe de devenir un modèle de compagnie aérienne multinationale avec une vision globale et une capacité compétitive. -CVN/VNA

Voir plus

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.

Le président de l’Assemblée nationale (AN) Trân Thanh Mân lors de la rencontre. Photo : VNA

Le président de l’AN fixe les priorités législatives et économiques pour 2026

À l’occasion d’une séance de travail avec plusieurs commissions et le Bureau de l’Assemblée nationale, le Président de l’Assemblée nationale Trần Thanh Mẫn a salué les résultats obtenus en 2025 et a donné des orientations clés pour 2026, mettant l’accent sur la préparation des élections législatives, l’amélioration de la qualité des lois, le renforcement de la supervision et la création de bases solides pour une croissance durable dans la nouvelle phase de développement du pays.

L’économiste Dr. Nguyen Bích Lam, ancien directeur général de l’Office général des statistiques relevant du ministère du Plan et de l’Investissement (aujourd’hui Département des statistiques rattaché au ministère des Finances). Photo : VNA

Un tournant stratégique pour le modèle de croissance

Le Vietnam est appelé à engager une transformation stratégique de son modèle de croissance. Objectif : instaurer un nouveau palier de développement plus qualitatif, fondé sur la réforme institutionnelle, l’innovation technologique et la montée en gamme dans les chaînes de valeur mondiales.

Des navires accostent au port de la Compagnie par actions du port de Hai Phong pendant les vacances du Nouvel An lunaire de l'Année du Cheval (2016). Photo : VNA

Les ports et postes frontières tournent sans interruption pendant le Têt

Le maintien des opérations dans les principaux hubs logistiques pendant le Têt a non seulement garanti la continuité du trafic de marchandises, mais a également insufflé un dynamisme nouveau aux activités de production et commerciales en ce début d’année 2026, jetant ainsi les bases d’une croissance économique et d’un développement des échanges.

Les fruits frais vietnamiens présentés aux consommateurs allemands. Photo: VNA

Exportations agro-forestières et aquatiques : valeur ajoutée et marchés élargis, nouveaux leviers de croissance

Face à un environnement international marqué par le ralentissement économique et le durcissement des normes commerciales, le secteur vietnamien de l’agriculture et de l’environnement mise sur la diversification des marchés, la transformation à forte valeur ajoutée et l’innovation technologique pour maintenir sa dynamique et atteindre un objectif d’exportation de 73 à 74 milliards de dollars.

À ce jour, 100 % des navires de pêche sont marqués et numérotés conformément à la réglementation, et leurs informations sont mises à jour dans la base de données nationale des pêches. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : Da Nang accélère la restructuration de sa flotte de pêche

Da Nang engage une restructuration de sa flotte de pêche, combinant modernisation des navires, réduction progressive de la pêche côtière et renforcement des infrastructures portuaires, dans l’objectif de lever le « carton jaune » concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de développer une filière halieutique durable.